Carlisu84

Si es el gasolina también podría valer.

Pues si, en un taller no le llevará mucho tiempo hacerlo y en casa si eres algo manitas idem. Solo tienes que hacer recorcirculacion del las tuberías de refrigerante y tapar la salida de gases del motor nada más. Bueno si miento quizás tengas que anular el fallo de EGR en un reprogramadorr.

El.cuadro verde es el enfriador de la egr. si quieres un consejo anularlo y te evitarás más problemas de ese tipo. Te consume anticongelante?

Buenas noches, Has revisado los fusibles?

ajuste basico ahi deberia de ponerlo. aunque me da que tienes el cuadro tocado

Inmovilizador. Causas: puede ser problema de la llave, del propio bombin o del cuadro

Puede que tengas dañado el modulo del electro cuando activas el clima se enciende el otro ventilador para enfriar el evaporador

creo que vas a tener que soltar la defensa de ese lado para poder acceder a el mejor.

Y no se porque me da que es de un tubo de vacio... Por lavar el motor no le tiene que pasar nada ( lo suelo hace muy habitualmente) Lo que se me ocurre que con la karcher al lavarlo le diera a los tubos de vacio y estos rompieran o se picasen algo habitual si tienen muchos años y le das con la lanza. Si es cierto que si le metio agua en la admision esta puede estropear el cauda, pero bueno tiene que ser mucha porque el filtro absorve bastante no se, es mi impresión pidele el caudalimetro viejo y puede hacer pruebas. espero que no sea nada mas, Un saludo.

echale un ojo a este link https://www.todoradares.com/antiradar/localizador-gps-alarma-coche/ de todos modos cualquier duda ponte en contacto con ellos que te asesoraran muy bien

Nuestros coches no tienen test de agujas en la codificacion del cuadro. se podria hacer con el 3D colors, fiscon o similares, pero por coding nada de nada Las activaciones parecen una tonteria pero cuando no las tienes las echas en falta. enhorabuena!

Puedes poner una captura y Asi podemos verlo mejor

estos problemas electricos son un lio porque es todo a base de ensayo error. Se podria probar a coger de una fuente externa la corriente de la radio y probar si la transmite

que sino lo quieres tengo donde guardarlo, jejejej xD

Buenas Juanfrangc, En el Club/Foro tenemos la Empresa colaboradora @Todoradares que te puede asesorar y aconsejar algunos de estos productos que estas buscando. Algunos de nosotros los llevamos y estamos encantados. Un saludo.

creo que es por el surco que tiene tensor, a mi tambien me la marca ASi

echale un ojo a esto haber si te sirve de ayuda @A6culoguevo

no conocia ese truco, aqui antiguamente se usaba la cuerda pero la verdad que ese es mas sencillo. ahora si en tu coche no tienes por donde meter mano jejejejej

si quieres un concejo no gastes el dinero en eso, a los dos dias se empezaran a despegar y levantar por las esquinas. Casi mejor que hagas las plantillas en negativo y lo pintes, hay un brico con todo explicado y la plantilla incluida.

Me recuerda al del depósito de agua que hace de junta con la bomba del limpia

Es posible que tengas el filtro sucio/atascado y por eso lo haga al iniciar la marcha?

lo que viene siendo un completo vaya. lo malo de hacer esto es no tener un elevador que facilita mucho la tarea. buen trabajo Wachy!! No me canso de alucinar con esa tremenda frenada

bienvenido @Apgrioja, nos podrias dar mas pistas?

Si me gusta que me metas el alerón

Haz una prueba a ralentí en frío y otra en caliente y si puedes pilla un colega y haz otra en marcha. Si puedes hacer un log tenemos estupendo.