Carlisu84

Aunque soy basntante reacio a esto, existen aditivos pre ITV y en cualquier tienda de recambios, no son la panacea pero su funcion la hacen. Por otro lado como bien dices, llevar el coche calentito antes de ir es mejor. una conduccion durante 30min o mas a las rpm que mencionas es suficiente. Ya nos contaras S2

si pero la bomba si no me equivoco tiene su propio inmo y quizas los tiros vengan por ahi.

cuando habras el maletero mueve la bombilla con el dedo haber si no esta haciendo buen contacto, sino con el polimetro en mano mides la tension que tienen los cables.

Bienvenido @lvwrz, Es un mal endemico de estos coches que fallan las propias cerraduras de las puertas

anda pues eso en cierto modo es bueno. revisa que no exista entonces una derivación a masa o algun cable de los RCA que este en contacto con algun otro cable o chapa del coche.

pienso que eso seria montar y desmontar, no se tarda tanto en hacerlo y eso que no tengo experiencia.

Bienvenido a este subforo!! me encantaria seguir ese proceso de swap que tienes en mente para esa buena base que te has agenciado. Seguire atento al hilo y si puedo ayudar aqui estoy Un saludo!!

Como controlas Tineo!!, eres un pozo de sabiduria

le has pasado tambien el vag en frio y sigue marcando bien el pulsador

puedes probar a echarle grasa y ver si el ruido se reduce pero si esta mal es prolongar un poco mas la averia que tienes.

uff vaya marron tio.. eso es algo que no nos gustaria que nos pasara se que hay sitios donde copian llaves y reprogramadores que tienen transponders y tallan llaves, lo bueno de estos que en ocasiones algunos van a donde tengas el coche. Problema que veo, la persona o tienda tiene que trabajar con equipos "originales" para hacerte el tallado sin tener otra de muestra. pd.- 180 por una llave con mando en el conce lo veo barato. Cuando perdi mi segunda copia hice una (no me gusta tener solo una) y me soplaron 250 con el super descuento que te hacen.

Me alegro que lo tengas solucionado más o menos. Hora puedes pasarle el macho a la pieza y meter unos tornillos nuevos, te recomiendo de cabeza de 8mm son mas fáciles de apretar y sacar. La cinta que mencionas en las ferreterias las venden como cinta aislante de tela.

ese ruido que comentas aumenta segun las rpm del motor verdad?

has mirado si le llega gasolina al motor?

Bienvenido a este Subforo @federer!! precioso avant, pasa y ponte comodo. con este coche sabras lo que es pasar la barrera de los 1000km con un deposito. una cosa que he notado al ver las fotos y parece mas alto de lo normal, le has hecho algo o venia ASI? que tienes en mente para hacerle? S2

Sabes que no hay nada que agradecer. A mi modo de ver no hay mejor gratitud y satisfaccion personal que ver a alguien contento por hacer un pequeño brico. Espero que el resultado final quede como esperabas y ya puedas cargar los muebles del Ikea sin necesidad de arañar nada, jejeje. Un fuerte abrazo y besos para la mujer

Buen dia!! Si el coche lo compraste nuevo o tienes los manuales , el pin lo deberias tener pegado en el manual de instrucciones de la radio. Si no lo tienes creo que no queda mas remedio que ir con ella conectada para que te puedan sacar el codigo y comprobar que el aparato no es robado.

arranca el coche en el elevador y haz como si fueras a circular para ver si subido tiembla igual. (tendrias que notar menos) con alguien abajo puede observar de donde viene dicho temblor.

bienvenido @AlCuba92, Pues lo tienes bastante complicado porque si se te han partido los cables que van a la puerta (y seguramente sean los que controlaran la apertura y cierrre) lo que se me ocurre antes de que rompas el tapizado es que desmontes las molduras inferiores por donde pasan los cables que van hacia la puerta, los muevas al mismo tiempo dandole al boton de abrir, con un poco de suerte se abrira sino como ultimimisimo recurso tendras que romper el tapizado. mucha suerte compi.

habria que buscar en la caja de fusibles con multimetro en mano (dos personas lo hacen mejor) cuales son los que tienen corriente sin llegar a sacar la llave. El problema que esa funcion que quieres (como la radio oem) lo hace a traves del canbus y como seguramente tengas una radio no oem no funcione.

es posible que los fallos de las bujias y sensor de temperatura te esten derivando en ese error. Primero soluciona los problemas esos y haber si desaparece. s2

lo que te dice es no lo puedes ver mientras conduce. necesitas o ponerle poner un cable de masa al cable del "freno de mano" que hace anular que se apague. tu necesitas el adaptador de antena de fackra a iso

A un amigo despues de cambiar el motor le paso algo parecido despues de un cambio de motor y resulto ser un conector en la bomba mal puesto (aparte de que tambien se cambio la "centralita" de la bomba) quizas no sea el caso pero por mirar de nuevo no cuesta nada.

el mio ya tiene 43 años y el otro 75

el del A4 es este https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/345712-mi-flecha-plateada-va-tomando-forma/?page=71