Carlisu84

otro b7 mas que se va . haber si su nuevo dueño lo cuida la mitad de bien de cuando lo tenias tu. y como no hay mal que por bien no venga MENUDA MAQUINA te has agenciado!!!! que motor tiene ese bicho? pasate por aqui cuando quieras a saludarnos o lo que quieras

Si claro. Al copiar el campo codding pasas la configuracion de la viaeja a la nueva.

Bienvenido Antoniosgm81, enhorabuena por esa adquisicion!!! que proyectos tienes en mente, porque algo siempre hay, jeje. pero como se suele decir no foto no coche, xDD

Tienes mucha información sobre este tema en este subforo. Si no tienes mf tendrás que cambiar el anillo y cableado. Posteriormente codificarlos con el vagcom y a disfrutar. S2

Nop, por ahora solo sigue saliendo para Win. Muchos en nuestros Macbook tenemos una virtualizacion de winxp para poder trabajar con el

Con el Vagcom en el modulo 17 se le puede hacer un ajuste Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration) Non-parallel shift of the tank characterictic above a readout of 1/2. To start the adaptation enter '65535' as new value. Standard Value: 128 Value Range: 112...144 (-4.0...+4.0 l) Increments: 1 = 1 Ohm = 1/4 l fuente:http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Instrument_Cluster_(8EC/8ED/8HE)#Channel_034:_Tank_Characteristic_.28Dry_Calibration.29

es increible lo que aguantan estos coches y lo bien preparados que estan en proteccion de los ocupantes. Una cosa que me llama la atencion es que no salto el airbag de cortina ni el asiento, ambos del lado del conductor.

mirad estos hilos

Bienvenido!! a que tapas te refieres ya que ahi puede haber varias y todas diferentes. pd.- una presentacion tuya y de tu coche seria genial!! un saludo!!

Buenas! la mejor combinacion que le sientan a estos coches es la Blistein + eibach

no creo que sea muy dificil de cambiar y por la pinta parece que tienes ahi la fuga. no es nada dificil ASi como desmontes la vieja ya veras que no tiene ninguna ciencia

cholifaceo no lo leas que te esta liando,

mientras los ventiladores funcionen y en marcha la temperatura sea entre 85~90 esta bien

pues los pilotos te han quedado genial, yo tambien tenia la idea de ahumarlos con un vinilo muy tenue. PD.- tienes el coche precioso

Disculpa la tardanza

Pues si tiene toda la pinta

El "problema" reside en que los usuarios noveles teneis limitacion de subida de archivos a 0.49mg, por eso con algunas fotos da error.

Buenas! pues desde el movil es practicamente lo mismo menos el ultimo paso que en vez de aparecer esa ventana, mostrará la galeria de fotos, camara y documentos del terminal.

con el vagcom en la tuya copia lo que pone en el campo coding y pegalo en la otra. con eso deberia ser suficiente.

vaya mala suerte compañero.. de todas las posibilidades que habia te ha tocado la peor. en una cosa se equivocan los de audi, y aunque no es el caso, las cadenas si requieren un mantenimiento preventivo a los 500.000kms o X años (no los recuerdo) que es la sustitucion de los patines de teflon y el engrase de la misma. Tambien aunque no suele ser habitual en caso de que los eslabones tengan mucha holgura (se mide con un util de cadenas) tambien habria que sustituirla. Mucha suerte compañero.

pero ese desplazamiento tiene que ser minimo sino... La cuna se mueve tan solo unos mm

Como dije anteriormente es demasiado consumo y por algun lado se lo tiene que estar comiendo. Que consuma un poco esta bien pero eso es demasiado y habria que buscar donde lo quema. Al llevar DPF es muy dificil de apreciar si echa humos blancos (turbo) y es posible que tragando de esa manera tengas el dpf empezando a encharcarse. lo primero que haria sin duda es cambiar el aceite y filtro por completo y con una buena limpieza del sistema de engrase. con esto dejas el motor a ralenti 15 min y lo vacias. Te aconsejo que le eches el 5w30 de motul ya son aceites 100% sinteticos. de todos modos repito que debe haber algun sitio por donde lo trague

Buenos dias Merchi, cuando llegue a casa a la noche la busco y la cuelgo de nuevo. pero vamos que es minimo el ajuste.

estos coches han dado problemas de fallos de arboles de levas. yo los comprobaria que es muy posible que sea eso.

normalmente estos fallos provienen de la ruleta selectora del techo, yo le daria con limpia contactos y comprobaria si le llega corriente