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  1. Buenos dias tengo un audi 100 2.5 tdi del año 93 que se averio de la bomba inyectora (no escupia por los inyectores), se le cambiaron reles, sensores de cigueñal... Puse otra bomba de desguace y no conseguia hacerlo arrancar, gasoil si echaba, la distribucion delantera esta bien, la de la bomba tambien en sus marcas. SOLO he sido capaz de arrancarlo adelantando la tapa de la bomba al maximo pero al arrancarlo el coche echa mucho humo y va revolucionado de mas hasta que con el tiempo se pone a tope de vueltas y no me deja parar el coche, solamente calandolo... Las dos rallas rojas son donde van los tornillos que me permiten adelantar la tapa y hacer que arranque si las muevo un poco para atras ya no arranca Ayuda!! Necesitare otra bomba?? Me tiene desquiciado... Cualquier dia me tiro por un barranco con el jejeje
  2. Buenas señores. Estoy pensando en meterle un juego de amortiguadores a mi coche, tengo el TDI 1.9 130cv y estoy informándome de los precios que tienen. La marca más barata, y no parece que tenga malas reseñas que he encontrado es la RIDEX, donde me rondan unos 120€ el juego completo. Además he estado mirando y la gente recomienda también la marca y modelo KYB Excel G, diciendo que están un poco más duras que las de serie. El juego completo costaría 220€. Si podéis aconsejarme sobre qué modelo elegir, ya que busco unos amortiguadores un poco más duros sin tener que cambiar los muelles y que no sean mu costosos. Un saludo
  3. hola buenas, tengo un Audi A3 1.9 tdi mod 2003, tenia la idea de hacerle un swap y cambiar mi motor tdi a un 1.4tfsi a gasolina de un Audi A1, quería saber si es posible hacer el cambio?. Saludos
  4. Queridos compañeros y amigos, en los últimos 3 años he detectado una avería como la que nombráis todos en otro foro. cuando lo lleve al concesionario oficial me dijeron “cremallera de la dirección....2500 euros más mano de obra” empece a hacer las investigaciones oportunas en talleres privados reseteando la dirección y me volvía a salir el mismo problema un día sin más, desapareció el fallo pero a la semana siguiente volvió a aparecer y cambio de batería...350 euros más mano de obra. vuelve a desparecer el fallo pero vuelve a aparecer. seguimos con la investigación...otro profesional me dice “ángulo de sensor de giro...450 euros” se quita el fallo y vuelve a salir. cuarto paso...buscar especialistas para arreglar la centralita de dirección. Una empresa de Barcelona no se arriesga a repararlo porque empieza por 4G y eso no es reparable porque esas piezas las tiene Audi en exclusividad hemos intentado contactar con otra empresa de Salamanca pero tampoco reparan Sigo con el fallo en el coche, se me quita, se me endurece la dirección pero que puedo seguir conduciendo, pero con las molestias de una dirección no asistida. a la espera del último paso que es reprogramar la dirección. Y si este último paso está agotado a tragar y a pagar los 2500 euros si no quiero seguir con el fallo..... Espero que os sirva la información
  5. Hola buenas tardes con todos haber si me ayudan a saber que es lo que me quiere decir este vagcom se los agradezco de antemano gracias a todos es un audi a6 del 95 2.8 Dirección 01: Motor Etiquetas: Falla de Redir! Nº de Parte de la Unidad de Control: 8A0 906 266 E Componente y/o Versión: 2,8l V6/2V MPI D02 Codificación: 04002 Nº de Taller: WSC 02315 VCID: 2B543F30D90531196C-5072 9 Averías detectadas: 17978 - Unidad de control del motor bloqueada P1570 - 35-10 - - Intermitente 17509 - Sonda lambda 1 de fila 1, subvoltaje/aire de fuga P1101 - 35-00 - 16885 - Señal de velocidad del vehículo P0501 - 35-00 - Señal inadmisible 17514 - Sonda lambda 1 de fila 2, subvoltaje/aire de fuga P1106 - 35-00 - 16534 - Sonda lambda 1 de fila 2, avería en el circuito eléctrico P0150 - 35-10 - - Intermitente 16558 - Sistema de dosificación de combustible fila 2, sistema muy pobre P0174 - 35-00 - 16555 - Sistema de dosificación de combustible de fila 1, sistema muy pobre P0171 - 35-00 - 16554 - Sistema de dosificación de combustible de fila 1, avería P0170 - 35-00 - 16539 - Sonda lambda 1 de fila 2, avería eléctrica del circuito de calefacción P0155 - 35-10 - - Intermitente
  6. ¡Muy buenas chicos! Soy nuevo en el foro y antes de nada, agradeceros a todos toda la información depositada en el foro! El tema es que, el otro día me salto un aviso en el líquido refrigerante en el cuadro del vehículo. Acto seguido, una vez que aparque en el garaje y estuve esperando un poco a que enfriara el coche, fui a abrir el capo, y se partió el palito del resto de la manilla... He estado mirando por internet, y realmente no hay una página de confianza para adquirir la pieza. Seguramente tenga que ir a la casa para comentarles el problema. ¿Alguno ha tenido el mismo problema? Si es así, ¿como lo ha solucionado? Muchas gracias a todos, y espero respuestas, por favor!
  7. Hola buenas tardes! Me presento desde León con mi pequeño a4 b6 1.8turbo, espero aportar mucho y aprender de todos, muchas gracias! (si alguien me dice como subir fotos subire alguna ya que nose porque no me deja por tamaño de la imagen, pero yo de esto soy muy negado y no se hacerlo mas pequeño, gracias).
  8. Buenos dias mi nombre es Fernando Barros soy de la ciiudad de Lanus Buenos Aires Argentina. Soy propietario de un Audi A3 2,0T año 2008. Es la primera vez que tengo un Audi y la verdad creo que jamas subire como propietario a otro auto.
  9. Buenas desde hace unos días el Bluetooth no funciona, no aparece en el móvil para emparejar, la radio funciona y lo que también ha dejado de funcionar es el Speaker del volante. He desconectado la batería y el problema persiste. He mirado los fusibles y nada extraño. ♂
  10. Hola! Quiero cambiar la admisión y nose cual poner, ya que no encuentro admisiones directas especificas para mi a4 b6.. hay una de apr carbono pero casi 500€ he encontrado este tipo de de admisión que pongo en las fotos, a ver si alguien la lleva puesta y me decís que tal van o que seria mejor ponerme. Graciaaas!
  11. Hola buenas tengo un audi a4 b6 1.9 tdi 130cv con 295kms,al coche se le han cambiado los dos brazos de suspensión, se ha alineado la dirección y se le han equilibrado los neumáticos. Pues el tema es que al pasar de 110 el coche empieza a vibrar una vibración muy suave a 140 vibra tambien y de ahi para arriba también, el coche ya vibraba antes de cambiarse todo eso. Alguien sabe que podría ser?
  12. No enfria, tiene gas, presostato nuevo, compresor nuevo, deshidratador nuevo... revisado fusibles, presion, posibles fugas, y nada, pones el aire y no enfria nada. La luz del clima ECON esta apagada, si la pulsas se enciende, si enchufas el vagcom, no da nada de nada, he llevado el coche a varios sitios de carga de aire acondicionado y le enchufan la maquina y tanto en alta como bajas, da la presion correcta, lo han vaciado, se limpio el circuito tanto antes de colocar el compresor nuevo, como despues de posibles virutas, vuelto a llenar el gas, aplicado el liquido fosforito y no se aprecian fugas. No se que mas tocar , asi sin mas... dejo de enfriar el viernes pasado.
  13. Holaa! Quiero cambiar las llantas de mi a4 y estoy super indeciso en modelo medidas etc.. a ver si os animáis y pasáis foto de vuestro a4! Así me puedo hacer una idea de como quedan los modelos, medidas.. yo llevo unas 17 y quiero poner 19 o 18. Graciaas
  14. Pues eso.. a ver si podríais decirme sin 19 o 18.. gracias
  15. Hola, buenas tardes. Tengo un Audi A3 1.8T de 180cv, de noviembre del 99, al parecer por un mes y medio, se me prohíbe circular por Barcelona, no obstante tengo una oportunidad de conseguirlo, y es básicamente saber, si mi motor cumple la normativa Euro3, No se si alguien está en predisposición de ayudarme al saber si esto es así, es decir, mi motor de 180cv 1.8T APP, cumple esa norma? he mirado las pegatinas y etiquetas que van en el compartimento motor, y no lo especifica en ninguna. Si alguien lo sabe, sería de gran ayuda, pues tengo el coche impecable, tapizado de asientos y techo hace un año, y pintado hace 2 años, con faros "Angel Eyes" y llantas de 17 con neumaticos nuevos, no quisiera deshacerme de él. Gracias de antemano, por las posibles respuestas.
  16. Buenas, desde hace unos dias, me suena por las ruedas delanteras, la que mas noto es la del lado conductor, pero tambien ocurre en lado copiloto, y es como un leve sonido a cascable o pandereta es raro de explicar. No suena en ralenti, solo al circular, lo aprecio mas cuando pasas cerca de un muro con la ventanilla bajada. Un saludo
  17. Modelo: Audi A4 B7. Motor: 2.0TDi DPF 170cv 6v. Código: BRD km: 283.000km Año primera matriculación: Octubre 2006 Procedencia: Nacional Nº propietarios: Soy el segundo. Historial de mantenimiento: Sí, hasta los 200.000km, lo demás en taller de máxima confianza. Equipamiento original del vehículo: espejo interior antireflectante, climatizador bi-zona, paquete Sline interior y exterior. Equipamiento instalado a posteriori: Tempomat, faros daylight Led, equipo de sonido infinity con etapas jbl y vieta, receptor 2Din Dvd Kenwood DDX7015Bt con manos libres, cámara de marcha atrás a color con lineas de aproximación, spoiler defensa delantera, pedales Sline, iluminación interior Led, alfombras borde rojo con logo Sline, filtro de aire sustitución pipercross. Estado del vehículo: 8/10 (Muy buen estado en general a pesar de los km y uso, única pega el techo un trocito despegado y algún toque en la carrocería) Comentarios: Turbo cambiado a 278.000km. Inyectores cambiados a 165.000km por campaña Audi. Cambio aceite y filtros hecho a 278.000km. Ruedas delanteras nuevas con 1.000km y traseras 50%. Embrague sin síntomas de desgaste. Kit de distribución completo cambiado a los 246.000km, con factura. Bomba tándem cambiada a 180.000km. Falla común eje de bomba de aceite solucionada. Libre Dpf/egr. Precio: 7.000€ 5.500€ Ubicación: Pontevedra. Galicia
  18. Hola, conoceis alguna Web donde poder conseguir recambios originales de Audi??.
  19. Buenos días a todos! Hace tiempo que no ando por aquí y tenia en mente hacer un buen post desde hace tiempo, por eso vamos a comenzar un nuevo post Epico! Aqui subire ciertos trabajos que suelo hacer a conocidos y amigos, dejar claro que no hago trabajos de ningun tipo de manera profesional, solo amigos y conocidos. espero que os guste y podamos ver debates sanos por aqui! Un saludo a todos Miyagis!
  20. Busco un taller cerca de Vigo en el que hagan alineaciones personalizadas (y no se queden simplemente en la estándar). Hablo de poder ajustar caída negativa o convergencia dependiendo del gusto particular de cada uno y que asesoren al respecto. Gracias de antemano
  21. Buenas, hace unos días me pille el vagcom 12.12.0, le hice un test y todo ok. Le he hecho algunos cambios, por ejemplo que se cierre las puertas al iniciar la marcha... Hoy días después de todo eso, se le ha encendido el testigo amarillo con un triángulo y una flecha alrededor.. el coche no ha dado ningún síntoma de nada, todo normal. Llegó a casa, aparco y le enchufo el vagcom y me da esto. Reviso las luces de freno y actúan normal, no da fallo ninguna, le borro los fallos y le vuelvo hacer el check, desaparecen los fallos. Me he ido a dar una vuelta con el brevemente y todo perfecto. Frena, se iluminan las luces etc... Vamos. Como si nada. Decir que el fallo del 01366 Opened fue to Crash Signal, es la primera vez que lo veo, y ya le pasado varias veces el vagcom en 2 semanas...
  22. PATRI85

    Gato se sube al capó/techo

    Hola! Hace un par de días que noto huellas felinas en el capó/parabrisas/techo del coche. He probado a poner cinta de doble cara para molestar al gato y que no volviera a repetir azaña pero no da resultado. El tema repelentes químicos me da yuyu por si fastidio la pintura, ¿se os ocurre algo?. Muchas gracias
  23. Modelo: Audi RS5 Motor: V8 4.2 FSI km: 158.000 Año primera matriculación: 2011 Procedencia: Nacional/Importado: Nacional Nº propietarios: 1 Historial de mantenimiento: Libro de mantenimiento oficial. Equipamiento original del vehículo: Full equipe excepto la televisión y la radio digital (DAB) Equipamiento instalado a posteriori: Ninguno Estado del vehículo: En perfecto estado Comentarios: Hace 900km se le ha cambiado: 4 ruedas Bridgestone 275/30/20 Pastillas frenos delanteras y traseras 4 amortiguadores (de origen) 4 muelles (de origen) Revisión completa con bujías incluídas Hace un año los silentblock de la suspensión delantera (Todo de origen) Revisiones en concesionario oficial y en taller especializado Audi. Siempre en garaje. Nunca ha sufrido accidente. Precio: 33.900€ (acepto ofertas serias) Ubicación: Madrid