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Carlisu84

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Todo lo publicado por Carlisu84

  1. Ese kits ya es de pro total (vamos hecho para ti xD) Haber si le saco una foto a lo que uso yo. (sobretodo para los pines del anillo de dirección va perfect)
  2. También soy de la opinión de Tineo. Poner las fichas rojas de los tuyos en los nuevos o la disposición de los cables igual a los que traía el coche trucoñapa. Lo que utilizo para quitar pines de las fichas es una grapa de las gruesas en las que suelen venir en las cajas de cartón grandes. Al ser plana y dura hace la función perfectamente.
  3. Hola, Si movíste el coche apagado es normal que el pedal de freno este duro ya que no funciona el vacío y por ende el servo
  4. +1 Eso no distara mucho de lo que marque el odometro
  5. En los A4 b7 los exteriores van a las centralitas de las puertas y luego al retrovisor interior que es el encargado de ocultar según la cantidad de luz que reciba. De todos modos creo que el problema lo debes tener en el interior. Hay un cable que se conecta al retrovisor que es de la luz interior que sino está puesto creo recordar que oscurecia el espejo.
  6. Sino me equivoco esa caja tiptronic si lleva filtro
  7. Yo es que de BMW lo justo jejejej Se podris adaptar como todo ahora como si que no sabría decirlo
  8. Como es el del BMW?
  9. Claro no haría nada de nada
  10. Al final con un cuter lo hice mejor y le di forma para que a la hora de pegarlo sujete mejor
  11. También he adaptado el plástico de la funda de la palanca de cambios del golf 15.5 y 13 a este 13.6 a 7.5 Primer intento, rotura de unas tenazas al intentar cortar el plastico
  12. La próxima será la instalación de la radio beta
  13. Y como nota final le he añadido una chicharra para cuando apague las luces me avise (siempre me las dejo puestas)
  14. Todo el cableado soldado y con funda termoretractil en el conector iso hembra
  15. Segunda parte del brico. Hice la instalación cableado bonita y con adaptadores iso de radio para desconectar si tengo que desmontar la consola
  16. Estos temas son complejos de solucionar, normalmente lo que ocurre es el fallo en el propio sensor. Dices que lo has comprobado pero aunque tengas continuidad el cable puede estar mal y sensor canbus puede detectar el fallo
  17. Esto es para a4 b6 b7, el tuyo no será un b8?
  18. Se te habrá roto la rueda y enredado el cable en el motor. Te tocará cambiarlo todo
  19. Habría que meter el vagcom para saberlo con seguridad pero parece tener culpa el anillo de la dirección que al girar tanto no haga buena conexión el flex
  20. +1 A mi el tema que tengas que adaptar un coche a los nuevos tiempos porque unos iluminados dicen que hay que hacerlo y punto es sangrante
  21. Buenas!! Miraré en los míos haber si todavía tiene la pegatina con la ref. Aunque si quieres un consejo casi te saldrá más económico que lo lleves aún tapicero y te refuerce la zona con espuma nueva sin necesidad de cambiar todo S2
  22. Buenas!! Tienes aparatos como yatour, dension, etc que se conectan a la radio original y tienes esas funciones e incluso algunos vienen con manos libres. S2
  23. Recuerdo que hay una empresa que hace la reproducción del tuyo a escala. Si me acuerdo lo pego el link porque la verdad que era una currada
  24. Buenas! Podrías hacerle una foto para ver cual es y donde se ubica? La verdad que no tengo ni idea
  25. Bienvenido a ASi, Sino me equivoco esta al final de la rampa del common rail