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    • Lo primero es pasar vagcom, eso como minimo.   Despues de eso, es un problema electronico o vacío, porque ya estas diciendo que apagas y arrancas y va bien. Si fuera mecánico el fallo persiste.   La egr en este coche no pinta nada en esto.   Que el tubo este sucio es posible y que todo eso influye en que no ande bien. Que este jodido desmonta el tubo de admisión y mira si tiene holgura
    • No.     Vamos que te lo han jodido ellos, por no saber hacer el trabajo bien.
    • Buenas,   Un cambio de distribución no debería afectar en nada a la repro de potencia electrónica. Quizas antes tendrías algo mas de avance y lo notases un poco mas alegre. Pero el buen calado es dejarlo en 0 o lo mas próximo a el
    • 2.000 km recorridos y ya uno puede ir viendo fallos y aciertos. Para quien le interese el consumo, motor TFSI 1.5 traccion delantera, llantas de 20"; el consumo aproximado es de 8 a 8,5 litros a los 100 km, sin ir en plan carreras, el coche aun me domina por lo que no estoy aun para exprimirle al maximo, probablemente baje algo con el paso de los kilometros, aunque no espereis un consumo de mechero, yo calculo que se pondra alrededor de los 8 litros (el coche pesa lo suyo). Para quien le guste las pantallas tactiles con mogollon de cosas, perfecto, pero creo que es demasiada informacion la que te va prporcionando y puede despistarte del trazado de la carretera. Apoyabrazos central delantero, para mi gusto esta un poco desplazado hacia atras, o es que yo llevo el asiento muy hacia delante en plan dominguero, jeje. Las ayudas, fantasticas, deberian de instalarlas de serie en todos los vehiculos, seguro que habria menos accidentes. La iluminacion, espectacular, de verdad que os recomiendo los faros matrix led, sobretodo si circulais de noche y por zonas con mala visibilidad. Las prestaciones, no estan mal para un motor 1.5 de 150 cv El volante achatado, ummm,, a lo mejor aun es pronto para adaptarse a el La novedad de agrupar intermitentes, limpia y luces en la palanca izq., pues te acostumbras, no me ha resultado especialmente dificultoso. Cambio en el volante en la palanca derecha, me esta costando algo mas que los intermitentes, vengo de un cambio manual y pasar a un automatico, conlleva una adaptacion, me parece muy impetuoso al arrancar, ese tiron al arrancar no lo hacia con el manual y eso que eran 211 Cv Maletero, muy correcto y con muchisimas posibilidades de variacion Ruido, es silencioso aunque esperaba algo mas, tener en cuenta que mi coche calza unas llantas de 20" con un neumatico 255/40 El sistema multimedia, me dio bastante guerra al principio, obligandome a cambiar de móvil por otro mas actual (el anterior tenia 4 años, samsung s22 y no habia manera de que conectara), ahora con el nuevo antes de slir y programar la ruta, debo esperar como un minuto para que se acople todo y programes tu ruta o accedas a tu musica favorita (spotify), como ya he dicho antes, demasida informacion ya antes de arrancar. Bueno, ya ire contando mas o si quereis mas informacion Saludos
    • Miralo en la pegatina con el PR para asegurarte, pero vamos, son macizos y como mucho de 302, pero asegúrate mirando el PR 
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