Jump to content
JARAMA RACING MEETING 2025 - INSCRIPCIONES ABIERTAS - ¿Te lo vas a perder? ×

Foros

  1. Información sobre los foros - Léeme primero

    1. Mensajes del administrador

      5
      mensajes

  2. Partners y Empresas Colaboradoras

    1. Ofertas para Socios y Miembros

      Las ofertas de nuestros partners

      343
      mensajes

  3. Foros generales

    1. General

      Coches y motor en general

      341.4k
      mensajes

    2. Conducción y Seguridad

      28.6k
      mensajes

    3. Concesionarios, talleres e importadores.

      24.2k
      mensajes

    4. Competición

      36.1k
      mensajes

    5. Merchandising ASI

      5.2k
      mensajes

    6. OFF TOPIC

      ¿ Y si habláramos de otra cosa ?

      419.7k
      mensajes

  4. Preséntate y enséñanos tu coche

    1. Presentaciones

      76.6k
      mensajes

  5. Foros Internacionales / International Forums

    1. Latinoamérica

      Punto de encuentro de nuestros amigos de América del Sur y Central.

      650
      mensajes

    2. English Forum

      For our english speaking friends!

      266
      mensajes

  6. Foros técnicos Audi

    1. Cuidados básicos y limpieza del automóvil.

      Detallado de nuestros vehículos

      35.8k
      mensajes

    2. Mecánica General Audi

      95.9k
      mensajes

    3. Electricidad / Electrónica Audi

      44.6k
      mensajes

    4. Preparación Audi

      36.7k
      mensajes

    5. Car Audio / Navegadores

      100.8k
      mensajes

    6. Tuning Audi

      26k
      mensajes

    7. Software

      Informática aplicada a la mecánica (VAG-COM, ETKA etc.)

      39.7k
      mensajes

  7. Foros de Clásicos Audi

    1. General Clásicos

      20.1k
      mensajes

    2. Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé

      122.3k
      mensajes

    3. Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8

      54.3k
      mensajes

    4. Audi Coupé GT / UR-quattro / Sport quattro

      7.7k
      mensajes

    5. El Mercadillo de los Clásicos

      4.3k
      mensajes

  8. Foros modelos Audi

    1. Audi A1 8X (2010-2018)

      11.7k
      mensajes

    2. Audi A1 GB (A partir de 2019)

      636
      mensajes

    3. Audi A2

      5.1k
      mensajes

    4. Audi A3 8L (1996-2003)

      196.4k
      mensajes

    5. Audi A3 8P (2003-2012)

      492.2k
      mensajes

    6. Audi A3 8V (2012-2020)

      117k
      mensajes

    7. Audi A3 8Y (A partir de 2020)

      4.1k
      mensajes

    8. Audi A4 B5 (1995-2001)

      209.2k
      mensajes

    9. Audi A4 B6/B7 (2002-2008)

      431.5k
      mensajes

    10. Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)

      317.4k
      mensajes

    11. Audi A4 / Allroad B9 (A partir de 2015)

      98.6k
      mensajes

    12. Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)

      145.8k
      mensajes

    13. Audi A5 / A5 SB (A partir de 2016)

      19k
      mensajes

    14. Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)

      150.8k
      mensajes

    15. Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)

      142.1k
      mensajes

    16. Audi A6 / Allroad C7 (2011-2018)

      44.3k
      mensajes

    17. Audi A6 / Allroad C8 (2018-2024)

      2.5k
      mensajes

    18. Audi A6 / Allroad C9 (A partir de 2024)

      138
      mensajes

    19. Audi A7 C7 (2010-2018)

      9.6k
      mensajes

    20. Audi A7 C8 (A partir de 2018)

      79
      mensajes

    21. Audi A8

      23.3k
      mensajes

    22. Audi Q2 (A partir de 2016)

      3.3k
      mensajes

    23. Audi Q3 8U (A partir de 2011)

      2k
      mensajes

    24. Audi Q3 F3 (A partir de 2019)

      7.6k
      mensajes

    25. Audi Q5 8R (2008-2016)

      17.8k
      mensajes

    26. Audi Q5 FY (2017-2024)

      7.5k
      mensajes

    27. Audi Q5 (A partir de 2024)

      27
      mensajes

    28. Audi Q7 4L (2005-2015)

      20.7k
      mensajes

    29. Audi Q7 4M (A partir de 2015)

      1.2k
      mensajes

    30. Audi Q8 (A partir de 2018)

      396
      mensajes

    31. Audi S / R / RS

      86.7k
      mensajes

    32. Audi TT Mk1 (1999-2006)

      Subforo del TT Mk1 (plataforma 8N). 1999-2006

      102k
      mensajes

    33. Audi TT Mk2 (2007-2013)

      Subforo del TT Mk2 (plataforma 8J). 2007-2013

      54.6k
      mensajes

    34. Audi TT Mk3 (a partir de 2014)

      Subforo del TT Mk3. A partir de 2014

      1.7k
      mensajes

  9. Foros modelos eléctricos Audi

    1. Audi RS e-tron GT

      132
      mensajes

    2. Audi Q4 e-tron (A partir de 2021)

      1.5k
      mensajes

    3. Audi e-tron

      1.8k
      mensajes

  10. Anuncios de compra-venta

    1. Vehículos

      2k
      mensajes

    2. Accesorios

      4.3k
      mensajes

    3. Compras Conjuntas

      14.3k
      mensajes

  11. Test

    1. test

      239
      mensajes


  • Próximos eventos

    No hay próximos eventos

  • Mensajes

    • Javier Barea Egaña
      Presentación Audi S5 Avant

      Por Javier Barea Egaña · Publicado

      Te lo explico con una foto y en modo Efficiency donde se ve más claro.     El motor térmico se apaga justo al entra a una rotonda… y cuando vas a acelerar, primero se llena la parte verde… y luego se activa la combustión. Eso genera un agujero de potencia.   en autopista en bajada pasa lo mismo.   Esto sucede en todos los modos menos en Dynámic donde entra directo el motor térmico.. y la potencia es instantánea.   en un Macan S, con el mismo motor que mi S5, pero si eléctrica, no existe ningún lag, en ninguno de los modos de conducción.   es verdad que este lag… y esta parte eléctrica hace posible un considerable ahorro de Gasolina.   el macan de mi padre ronda los 12l a los 100km y mi S5 ronda lo 9l a los 100km 
    • beastpris
      Problemas con temperatura tras cambio kit sidtribucion

      Por beastpris · Publicado

      Buenos días, tengo un Skoda octavia combi diésel del año 2015 y me han cambiado en el taller el alternador y el kit de distribución, incluida bomba de agua, y desde entonces se sube la temperatura del refrigerante en carretera. Se baja en menos de 1 minuto si pongo la calefacción y se sube hasta 105-110 si pongo el aire acondicionado también rápidamente. ¿De qué puede ser?
    • Ocio
      Viajando en el “tiempo”, te acuerdas de …………..

      Por Ocio · Publicado

      Cuarta Generación (2008-2017)   Foto: Seat                   Luc Donckerwolke creó un diseño completamente rompedor que potenció el lenguaje ‘Arrow Design’, diferenciando claramente las versiones de tres puertas (SC o SportCoupe) y cinco puertas.     Fue el primer modelo del Grupo Volkswagen en estrenar la plataforma PQ25, que posteriormente montarían el Polo, Audi A1 y Skoda Fabia.     También vio nacer la versión FR, que rápidamente se convirtió en favorita de los entusiastas.     Esta generación introdujo la primera versión familiar en la historia del modelo, el Ibiza ST, con 430 litros de maletero.     También incorporó innovaciones como el sistema de desconexión selectiva de cilindros ACT y la caja de cambios DSG de siete velocidades.                   Quinta Generación (2017-presente)   Foto: Seat                 El actual Mk5, desarrollado sobre la plataforma MQB-A0 del Grupo Volkswagen bajo la dirección de diseño de Alejandro Mesonero-Romanos, llegó en 2017. Solo está disponible en carrocería hatchback de cinco puertas.     En 2018 obtuvo el segundo puesto para el premio Coche del Año en Europa.     Esta generación apuesta por la conectividad avanzada, con pantalla táctil de ocho pulgadas, sistemas de asistencia a la conducción de última generación y tecnologías como el encendido sin llave y carga inalámbrica.     El Ibiza también dio origen al Arona, su variante SUV que se ha convertido en uno de los modelos más vendidos en su categoría.     Tras 40 años, el Seat Ibiza sigue siendo un referente del segmento B, símbolo de la evolución de la industria automovilística española y del espíritu dinámico y mediterráneo que lo caracteriza desde sus orígenes.     Esta actualización de 2026 es su segundo facelift significativo, antes de la llegada de una s..ta generación en la que ya trabajan los responsables de la marca española.       FUENTE:   https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/40-anos-seat-ibiza/
    • Ocio
      Viajando en el “tiempo”, te acuerdas de …………..

      Por Ocio · Publicado

      Segunda generación (1993-2002)   Foto: Seat                   Ya integrada en el Grupo Volkswagen, esta generación compartió plataforma con el Polo y fue diseñada nuevamente por Giugiaro, con líneas más redondeadas y aerodinámicas.     El habitáculo ganó en amplitud y practicidad, mientras la oferta se diversificó con las variantes Seat Córdoba (sedán y familiar) y la furgoneta Inca.     El Ibiza Mk2 de principios de los 90 fue el primer modelo producido en la flamante planta de Martorell, inaugurando una factoría que hoy es el corazón industrial de Seat.     Destacan dos hitos mecánicos: el diésel TDI de 1.9 litros con 90 o 110 CV, primer coche del segmento con inyección directa y turbocompresor; y en 1997, el mítico Cupra con motor 2.0 de 150 caballos, aunque inicialmente limitado para no eclipsar al Golf VR6.     Esta generación cimentó al Ibiza como líder del segmento B en España.                   Tercera generación (2002-2008)   Foto: Seat                   Diseñada por Walter de Silva, esta generación se caracterizó por una estética más agresiva y dinámica, con un enfoque deportivo.     La nueva plataforma mejoró el espacio interior y el confort, mientras la tecnología avanzaba con sistemas de seguridad más completos.     El modelo incorporó el ESP de serie en toda la gama y obtuvo las cinco estrellas Euro NCAP. Solo se mantuvo la carrocería sedán Córdoba, abandonándose la familiar.     Además, el concepto de «chasis ágil» que estrenó este Ibiza transformó el comportamiento dinámico del modelo.       FUENTE:   https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/40-anos-seat-ibiza/
    • Ocio
      Viajando en el “tiempo”, te acuerdas de …………..

      Por Ocio · Publicado

      4 noviembre, 2025         40 años de Seat Ibiza… y lo que queda                                     La leyenda del Seat Ibiza va a seguir creciendo con la nueva renovación, paso previo a una nueva generación. Foto: Seat.                     El Seat Ibiza celebra cuatro décadas como uno de los modelos más emblemáticos de la industria automovilística española.     Desde su presentación en el Salón del Automóvil de París en 1984, se han vendido más de seis millones de unidades, consolidándose como el coche más exitoso de la marca española.     Esta renovación, además, abre la puerta a que el modelo siga aumentando sus cifras y su influencia en la historia de la marca.                     Primera generación (1984-1993)   Foto: Seat                   El primer Ibiza representó el inicio de Seat como compañía independiente, diseñado por Italdesign Giugiaro, con industrialización de Karmann y motores desarrollados por Porsche Engineering.     Un logro notable para una empresa que había dependido de Fiat durante décadas.     Con 3,64 metros de longitud, combinaba el espacio de los modelos del segmento superior con un tamaño compacto.     La gama de motorizaciones incluía desde los 44 CV hasta los 100 CV en gasolina, además de un propulsor diésel de 55 CV. En 1988 llegó el Ibiza SXI, la primera versión deportiva que elevó su rendimiento hasta los 100 caballos.     El modelo recibió un profundo restyling en 1991, denominado «New Style», que modernizó su diseño.     El Ibiza se convirtió en el coche oficial de los Juegos Olímpicos de Barcelona 1992, un acontecimiento que ayudó a consolidar su imagen internacional.       FUENTE:   https://www.motor16.com/las-ultimas-noticias/40-anos-seat-ibiza/  

  • Logros recientes

    • Iniciar Conversación
      beastpris
      beastpris ganó una insignia
      Iniciar Conversación
    • Primer Post
      beastpris
      beastpris ganó una insignia
      Primer Post
    • Una Semana a bordo
      Sapul
      Sapul ganó una insignia
      Una Semana a bordo
    • Un Mes después
      Rubencc
      Rubencc ganó una insignia
      Un Mes después
    • Un Mes después
      LolitoA8D4
      LolitoA8D4 ganó una insignia
      Un Mes después

  • Clubs AudiSport

  • Díselo a un amigo

    ¿Te gusta Audisport Iberica? ¡Díselo a tus amistades!