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  • Mensajes

    • jojocole
      Potenciar 1.4 motor aua.

      Por jojocole · Publicado

      Obviously peak power is around 6500rpm as that’s what the lupo gti inlet was designed to do        today I got the aub ecu installed to raise the rev limit to 6500rpm    and also fitted 195cc IWP-123 195cc injectors    it runs mint.. the butt dyno says 100-105 but will supply another dyno graph in the next few days       
    • jojocole
      Potenciar 1.4 motor aua.

      Por jojocole · Publicado

      Ok just updating this    managed to get the aua ecu to recognise the larger throttle body    I just left the ecu unplugged from the loom for an hour    plugged it in and it synked up fine  -lupo gti inlet -vdo throttlebody  -Temu cold air intake    the rev limit on aua is 5700rpm and it was making power to that so I won’t know the peak power until the rev limit is increased    took it to the dyno and got   
    • Js_sq3
      Bajada de potencia

      Por Js_sq3 · Publicado

      Hola buenas noches!! A mi me ha pasado justamente esta tarde, lo mismo iba subiendo un puerto 120-130 y de pronto perdida de potencia y la misma anomalía, lo he apagado encendido y todo perfecto. Mañana lo llevaré al taller para ver qué me dicen. A ti te han visto algo?
    • fjalonso
      Audi A6C6 2.0 TDI 140CV fallo egr

      Por fjalonso · Publicado

      Gracias por compartir la solución, pero...cual era la causa del problema? Saludos.
    • Tineo
      Caja de cambios manual averiada :(

      Por Tineo · Publicado

      La cosa es que si lo vendes averiado vas a palmar aún más dinero que esos 1600 pavos. Yo creo que lo arreglaria y luego ya se evalua que hacer. Si fuese un automatico con una avería de más de 3k las opciones pueden ser diferentes. Cada uno tiene que evaluar sus opciones     La holgura en transmisión puede ser el flector de goma. 

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