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a ver compañeros, no sé si será el hilo adecuado compré una licencia de audi connect en la web alemana desde la adquirí la licencia no he podido utilizar estos servicios porque me dice que tengo la licencia caducada o tal vez a lo mejor no sé como se utiliza estos servicios. Resulta que no me aparece el estado del tráfico ni nada pero sin embargo si que me ha funciona los servicios de audi remoto. Ha alguien más le ha ocurrido este problema? he llamado varias veces atención al cliente de estos servicios pero no me dan respuestas me dicen que lo escalan al servicio técnico pero así una y otra vez.  Algún compañero ha tenido problemas con el audi connect? si ha tenido y puede indicar la solución se lo agradecería. Tengo en el MMI la información del tráfico online seleccionada y todos los servicios seleccionado pero no me aparece la información del tráfico o a lo mejor es que yo no sé utilizarlo. A ver si algún compañero me indica somo se tiene que utilizar por si fuese error mío ( aunque he cogido el manual del vehículo y lo he echo tal y como pone en el manual) también he buscado vídeos por internet y he realizado lo mismo.

Para eso tienes que comprar a Audi España o Alemania (más barato) el paquete de navegación para la vista satelital en ambas pantallas. Otra cosa es AA o Carplay que si pones el Maps y capa satelital te sale en la pantalla pequeña sin soltar 1€ pero si adquieres las instalaciones que estamos tratando en este hilo tendrías la satelital tb en el VC, más barato que pagar a Fraudi cada año jejej

Aprovecho para preguntar, en el navegador que tenemos actual las opciones de representación de mapa, mapa satélite, no sale en el virtual cockpit? Se me queda siempre en modo estándar aunque lo marque, y no sé si será porque eso habrá que contratar algún servicio

Javi, haces muy bien en no tener prisa, pero haciendo las cosas mas que bien.👍👏   Vuelvo a repetir que eres un maquina.              Un abrazo y ya veremos en directo esas evoluciones y preparaciones en el PRC.🤝

Audi Q9 Iluminación                     La tecnología OLED digital de tercera generación que incorpora el Q9 cuenta con 512 segmentos distribuidos en seis paneles.     El más grande está formado por 99 segmentos y constituye el panel OLED de mayor tamaño utilizado hasta ahora por Audi en un vehículo de producción en serie.     Además, el fabricante ofrecerá hasta ocho firmas luminosas digitales diferentes, tanto en la parte delantera como en la trasera.     Estas podrán incluir animaciones estáticas, activas o semiactivas, así como efectos tridimensionales.     La personalización de la iluminación se combina con nuevas posibilidades de interacción y seguridad.     Una evolución que refleja cómo los sistemas luminosos están adquiriendo un papel cada vez más relevante en el diseño y el equipamiento de los coches actuales.         Diez años de innovación: del Audi TT RS a los nuevos faros micro-LED Para entender el alcance de esta tecnología, conviene recordar que Audi lleva una década evolucionando sus sistemas OLED.     En 2016, el Audi TT RS fue el primer modelo de producción en serie de la marca en incorporar pilotos traseros OLED.     Cuatro años después, en 2020, el Audi Q5 estrenó la primera generación de OLED digitales, que permitía controlar distintos segmentos de forma independiente.     Posteriormente, el Audi Q6 e-tron introdujo en 2024 la segunda generación, con más segmentos y nuevas funciones relacionadas con la seguridad.                       Curved digital OLED rear light 3.0                       El Q9 da ahora un nuevo salto al combinar sus pilotos OLED tridimensionales con unos faros Digital Matrix LED que utilizan tecnología micro-LED.     Este tipo de tecnología permite proyectar imágenes luminosas precisas sobre la calzada y adaptar la distribución de la luz a las condiciones de circulación.         Audi refuerza su apuesta por la iluminación inteligente Con estas novedades, Audi busca consolidar su posición en un ámbito en el que lleva años introduciendo avances.     La marca también fue pionera en el uso de una firma luminosa LED en un automóvil de producción en serie, con el Audi R8, que destacó por su imagen diferenciada frente a sus rivales.     El nuevo Q9 representa la evolución de esa filosofía: combinar diseño, tecnología y seguridad mediante sistemas de iluminación cada vez más sofisticados.     De este modo, Audi convierte la iluminación en algo más que un elemento estético: una tecnología capaz de mejorar la visibilidad, personalizar el vehículo y facilitar la comunicación con el resto de los usuarios de la vía.       FUENTE:   https://www.autofacil.es/audi-iluminacion-q9/