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  • Mensajes

    • josen
      Cambio Válvula pcv.

      Por josen · Publicado

      Me lo estoy temiendo korny. Al final te tocaría cambiar tapa de balancines completa?, claro 
    • Decueme_
      OFERTA LICENCIAS AUDI CONNECT

      Por Decueme_ · Publicado

      Creo que lo voy a dejar caducar y me espero al Black Friday el mes que viene a ver si sale alguna promoción. ¿Sabéis si siempre hay promociones en esa fecha?
    • Decueme_
      OFERTA LICENCIAS AUDI CONNECT

      Por Decueme_ · Publicado

      Si, sin problema.  Tanto desde la App como desde el navegador del PC
    • Nicolas Ortiz
      A4 b8 2011 no lleva junta en tapa balancines?

      Por Nicolas Ortiz · Publicado

      Estimado,   La tapa de culata de los motores EA888 (1.8L y 2.0L) no llevan junta/sello, sino que va instalada con 22 tornillo más el sellador liquido (SKU: D176501A1 - HENKEL SI 5970 FLANGE SEALANT). Tal como se indica en la página 15 del SSP 384:    "Tapa de culata fabricada en AlSi9Cu3 con bastidor escalonado integrado, atornillada a la culata y sellada con sellador líquido."   ⚠La TAPA DE CULATA lleva incorporado los cojinetes de ARBOLES DE LEVAS y ademas soporta la guía/patin superior de la cadena de distribución principal correspondiente al arbol de levas.   En caso de retiro de la tapa, por especificación de fabricante (Protocolo ELSA 2064/2065), se se debe:    1. Bloquear la distribución con herramienta de calado VAG para no perder el punto de la distribución.    2. Al quitar la tapa: respetar estrictamente la secuencia de retiro de tornillos.    3. Renovar los 22 tornillos de la tapa porque son de uso único.    4. Al reinstalar la tapa: respetar estrictamente la secuencia de instalación de nuevos tornillos y el par de apriete, debido a que la tapa actua como cojinete de levas.    5. Verificar que la distribucion conserve el punto.   Saludos.        
    • KnightRider
      Duda en la compra A4 1.8 TFSI

      Por KnightRider · Publicado

      Buenos dias! Me ha salido la posibilidad de comprar un A4 B8.5 1.8 TFSI del 2015. Es el codigo de motor CJE, tiene 180.000 km He visto que los 1.8 TFSI suelen tener problemas de consumo de aceite. Os queria preguntar si sabeis si este codigo de motor esta afectado y que cosas deberia revisar antes de comprarlo.  Muchas gracias

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