Buscar en la comunidad
Mostrando resultados para las etiquetas 'A6'.
Encontrado 98 resultados
-
Audi A6 bombardeado por excrementos de aves.
Ocio publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
. Why you don't leave your car under a tree . . Why you don't leave your car under a tree 2 . -
audia62001 Comprar audi a6 2001
CaboSanLucas publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Buenas a todos los del grupo Tengo una pequeña consulta, quiero comprar un auto, bueno, mi primer auto, he estado viendo un Audi A6 2001 es automático con triptonic con casi los 100 k de millas Las preguntas, ¿son buenos esos modelos? ¿Qué tanto mantenimiento requieren? ¿Me convendrá el comprarlo? Sólo lo quiero para ir y venir de la oficina ya que la uni me queda a una cuadra de casa... -
.thumb.jPG.64bb89583f8134b4900a92ac24274961.jPG)
Como siempre recurro a vosotros[NO ES AVERIA es algo divertido]
juanitoa6 publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Buenas a todos compañeros! Como sabeis tengo un audi a6 c5 del año 99 cambio manual. Ultiamamente estoy cruzandom españa dia si y dia tambien, y tengo la rodilla derecha como el muñon de un manco, no se mueve ni queriendo. Bueno bromas a parte, estoy necesitado de ponerle a mi buen cacharro un control de velocidad para ponerlo fijo a 119(ja..ja.jaaa) y poder descansar la pierna de vez en cuando, que me voy a convertir en una momia. He buscado por internet y preguntado en los talleres de mi barrio, pero me dicen que vaya a la casa( y una m****!). He encontrado este tipo de cosas: Pero me da miedo tacar (pinear) cosas en la centralita.... Os pido consejo o talleres por la zona de zaragoza o si creeis que puedo hacerlo yo solo. Control de crucero, regulador de velocidad Audi A6 - C5 - 1997 - 2004 Gracias compañeros!!! Este soy yo: -
Vag-Com / OBDEleven - A6 - Allroad C7 - (A partir de 2011).
Ocio publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
- - -
Hola la otra noche se llevo mi hijo el coche que es un audi A6 de diciembre de 2005 y como no encontró los mandos se lo llevo con la llave de plástico que trae que es de emergencia, se fue aparco y cuando lo quiso coger por la mañana con la misma llave, al abrir salto la alarma, introdujo la llave en el contacto y le salido en el la pantalla la siguiente nota " SI NO ARRANCA EL VEHÍCULO EN 3 MINUTOS SE BLOQUEARA" pues se bloqueo por que no podía arrancar se encendía el equipo de música podías ver los km y poco mas pero la llave no hacia nada, llamo a la grua y el gruista le puso el arrancador en la batería directamente (maletero) en el habitáculo del motor pero nada como si estuviera muerto, me llamaron y tuvimos que llevar el coche al taller. 1 Se a cambiado la batería, el coche arranca y se puede conducir. 2 Los mandos (dos) cierran pero no abren el coche, y cuando quitas el contacto la llave no sale, tengo que pulsar el circulito que tiene junto la llave con un palillo para que la libere. 3 le hemos puesto el vag y sale este error que no se puede borrar "00230 - INTERRUPTOR DE POSICIÓN P DE PA - CORTOCIRCUITO A POSITIVO O CIRCUITO ABIERTO - PERMANENTE " Alguien sabe que a pasado? me tiene frito, gracias
-
Comparativa de seguridad entre A6 C7 y A4 B9
Zager publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Dentro de poco seremos uno más en la familia y queremos comprarnos un Audi Avant, estamos en duda entre el A4 B9 y la última mejora del A6 C7. Nos queremos decidir por el coche más seguro, hemos visto en euroncap k el test del A4 es de 2015 y el A6 de 2011. Y parece ser que el A4 supera al A6. Pero observando los vídeos me da la impresión que el A6 es más estable. Agradecería cualquier ayuda, gracias. -
Sensor de velocidad
Auto Union DKW industrias publicó una discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
Hola a todos, hace unos días, en mi audi A6 C4 2.5 tdi AEL 6 velocidades desmonté y saqué con ayuda de unos amigos la caja de cambios, la volví a montar solo y tengo un problema, no me marca el velocímetro y hay un cable suelto pero no veo donde va conectado, tiene pinta de que sale de la caja de cambios pero no lo veo muy bien ¿alguno podriais ayudarme? he adjuntado dos fotos de mala calidad porque no me dejaba en la calidad actual si alguien las necesita que me las pida, un saludo
-
Hola a todos los congregantes. Vaya mi primer mensaje en esta presentación mía y de mi A6 C7 Avant 2.0 TDI. Ahora no tengo mucho tiempo. En cuanto pueda pongo más información de la montura (de mi no, que rompo las pantallas, da igual que sean LED, TFT, plasma o LCD). Un saludo.
-
Voy a comprarme otro Audi a6 c5!!
juanitoa6 publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Buenas a todos compañeros de foro!!! Os escribo por lo siguiente, tengo una buena noticia a medias! Hay un coche en venta por un embargo en mi zona, es el siguiente: Audi a6 c5 Año:2001 Motor AKE(Creo no estoy seguro) 2.5 TDI 180 CV QUATTRO. 290.000Km Lleva parado 2 años por temas de embargo a un hombre y lo ha comprado una empresa y ahora lo revende. Segun dice tiene cambiada la distrubu a los 250.000KM y aceites cuando lo compró. He quedado con el el miercoles, para dar una vuelta y probarlo. Como sabeis yo tengo un A6 C5 de 1999 AFB, pero vosotros sois muy expertos y me gustaria que me dijerais en que deberia fijarme , los fallos mas comunes de ese coche!!! Por ejemplo lo silentblock y la punta de la transmision al girar , siempre se va con esos KM mas o menos no? He pensado llevarme mi cable VAGCOM y pasarselo, pero fisicamente que tipo de revisiones le hariais?? Las ruedas por ejemplo van fatal, hay que cambiarselas. Bueno cualquier ayuda viene DPM Gracias foreros!! -
Duda con A6 2.0T Gasolina 2013. Tiene 177 CV o 211 CV?
Patricio_chile publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C7 (a partir de 2011)
Hola a todos Este es mi primer post. Acabo de comprarme un A6 2.0T Gasolina (adjunto imagen), y tengo la duda respecto a la cantidad de CV. Como puedo saber cuantos tiene?, ya que he visto por internet que puede tener 177 CV o 211 CV. La impresion que me dá el coche, es que es muy ágil y recupera muy bien. Gracias Saludos Patricio.
-
Recomendacion! Cambio de comfort a Sport (opcion economica)
nvalle105 publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Buenas a todos; ¿Que tal? Tengo ya 173.000 km y toca cambiar amortiguadores y muelles... de hecho acabo de hacerme Milan/Madrid del tiron y se le nota. Especialmente en los Alpes el coche lo ha pasado un pelin mal sin ir tan rapido. El coche en cuestion es un avant 2.8 FSI (210cv)... y lleva llanta de 18"... Necesito recomendacion para hacer un cambio de Comfort a Sport y sobre todo que sea económica, pues en un par de años creo que lo renovare. ¿Que os parece? ¿Se puede encontrar algo decente por menos de 500€?... -
Hola buenas tardes, soy nuevo en el foro y me presento, soy andres y me acabo de comprar un A6 2.5 170cv multitronic y la verdad es que va de lujo, lo unico es que me pierde aceite. He cambiado las juntas de las tapas de balancines y me sigue perdiendo, he visto que fuga tambien por las tapas de los arboles de levas, me cae el aceite al tubo de escape y sale demasiado humo. Mi pregunta es, como soltar esas tapas, ¿se necesita alguna herramienta especial? en uno de los lados se ve que hay espacio suficiente, en el otro lado, por el contrario, la valvula EGR impide el acceso, nose si aparte tendre que desmontar algo mas. Saludos y gracias de antemano.
-
buen día gente, es mi primer post , bueno estro a esto supongo que como la moyoria... - por que tengo un audi,y tengo un problema y quiero resolverlo yo mismo sin gastar demasiado, espero poder apoyarlos con la experiencia que tengo con mi auto, bueno espero que alguien pueda orientarme en mi actual problema, mi nombre es Jose y bueno mi caso es el siguiente: Mi auto: A6 del 2005, 3.0, Elite, Multritronic. El problema: Hace un par de meses o mas, comencé a tener problemas a la hora de abrir mi auto, es decir, cuando necesitaba abrir el a6 con el control remoto de la llave, sin razón aparente, simplemente ya no reconocía la llave es decir no podía botar los seguros de las puertas, y si los botaba manualmente con la llave al intentar encender el auto era como si la llave no estuviera ahí, en condiciones normales al insertar la llave en la ranura para esta se activa el tablero alectrico y al pisar el freno desbloquea la palanca de velocidades, bueno ahora nada, entonce pensé que era la llave la que tenia problemas, pero estaba seguro de que tenia aun buen nivel de batería, para no hacer la historia muy larga el problema se soluciono desconectando y volviendo a conectar la batería del coche, la que se localiza en el maletero, entonces seguí usando el auto así, por dos meses o mas y pasaba a menudo, no todos los días pero la mayoría, al llegar al coche no reconocía la llave, entonces abría la cajuela con la llave c encendía la alarma, desconectaba batería, conectaba y volvía a funcionar el control, desactivaba alarma con el control y todo normal, hasta que hace una semana sucedió lo común , pero ya no se pudo resolver desconectando la batería, entonces el carro se quedo inmovilizado, y no se como resolver el problema, supongo que es algún sensor (no se cual) y investigando un poco vi que con el cable vag com se puede desactivar el inmovilizador y la alarma, asi que eso es lo que pretendo hacer para poder utilizar el auto en lo que logro resolver el problema, ya compre el cable vagcom, pero me gustaría saber si alguien ha tenido un problema similar o sabe cual es la solución a mi problema en concreto, se lo agradeceré eternamente Saludos! -
Probable problema del Inmovilizador y la llave A6 - 2005
jungleboy_mx publicó una discusión en Electricidad / Electrónica Audi
Buen dia gente del FORO, esta es mi primera consulta y es referente a una falla que tengo con mi A6 y aun no puedo resolver, espero que con la experiencia de la gente del foro me ayuden a salir a delante pues me gusta hacer las cosas por mi mismo sin pagar la millonada o al menos lo menos posible $$ el problema es el siguiente: Hace alrededor de dos meses empece a tener un problema con el carro, este era que al llegar al auto y querer quitar la alarma con el control remoto de la llave este no la reconocía, ni con el sensor de mano en la puerta ni al abrirlo manualmente y poner la llave directamente en el encendido; la solución fue desconectar unos segundos la batería y al reconectar la nuevamente reconocia los mandos del control remoto, al principio creei que podía ser la llave pero el tipo de síntomas y la manera en que volvía a funcionar al reconectar la batería me hace pensar que no es la llave, hace una semana sucedio el problema y ahora ya no lo pude arrancar de ningun modo, por mas que conecte y desconecte la batería del automovil, tuve que pagar una grua y moverlo hasta mi casa, el carro se encuentra con el inmovilizador activado osea que no puedo ponerlo en N y al conectar la bateria prende la alarma directamente, al menos las luces, leei que con el VAG-com se pueden hacer configuraciones sobre el inmovilizador y la alarma y re-programar llaves, esa podría ser alguna solución, otra probable solución que se me ocurre es que algun sensor que recibe la señal electrónica del la llave al estar cerca del auto o el receptor de la señal de redio frecuencia no este funcionando correctamente. espero que me puedan ayudar!! por que vivo en una ciudad pequeña entonces no hay concesionario AUDI y no hay muchas opciones de eléctricos. Saludos y muchas gracias. -
Hola, me acabo de comprar un A6 con el pack s6 muy chulo. Estoy muy contento y va todo genial, pero me ha saltado el cubrebuje de una llanta y intento saber que llanta es. A ver si aquí algún crack puede identificar mi llanta por favor. Y si alguien también sabe donde venden recambios de esto online, sería de agradecer. Un saludo y muy contento de ingresar en la lista de miembros propietarios de Audi hehehe.
-
Hola a todos, Ando bastante pillado de tiempo, y seguiré así al menos hasta final de Noviembre. Pero llevo ya casi una semana con el nuevo "bicho" entre mis manos, y tenía al menos que publicar una foto para presentároslo (ya lo he inscrito en el post del censo que hay en destacados). Solo comentaros que estoy encantado, y que no echo para nada de menos mi anterior BMW 520d, que también se portaba muy bien. Os enviaré más fotos y comentarios sobre sensaciones, diferencias con el anterior, etc, etc ... cuando me libere de curro. Por el momento, solo os dejo el primer apelativo que me viene a la mente cuando lo conduzco ... ... ... "SUAVE" Ahora, para abrir boca, os dejo su primera foto, al salir del concesionario y repostar en la primera gasolinera
-
Hola a todos, Soy de Galicia y mi coche es un A6 4F2 TDI 2.0 170CV del 2009. Por cierto,......Uno de los afectados por el 'asunto' EA189 Espero aprender muchas cosas con vosotros. Gracias.
-
¡Hola a todos! Quiero cambiar las bujias del coche, un A6 C5 del 1999, 2.8. He estado mirando en oscaro y mi duda radica si son mejores la NGK o las bosch: http://www.oscaro.es/bujia-de-encendido-audi-a6-2-8-i-v6-193cv-686-986-1573-gt ¿alguien puede ayudarme? ¡Gracias!
-
Hola a todos!!! Pues que tengo un ruido de vez en cuando, por la mañana despues de recorrer 5 km y con motor a temperatura de funcionamiento. No lo hace siempre pero hoy lo he pillado. Pongo el enalce a un mp3. A ver si os suena de algo https://mega.nz/#!qgp0gQpT!sGNn4siDKx9QWf9qGyLVbm2PKArxUFG_O1crQqjQ2xs
-
Hola, Mi nombre es Dima. Me presento en el foro para poder participar y aprender acerca del mundo Audi. Actualmente tengo un A6 3.0 TDI con 245CV. Como es costumbre adjunto fotos. Saludos.
-
Buenas a todos! Estaba mirando un poco por ahí algún coche para poder comprar en este mes para septiembre, y me han gustado estos dos. Me gustaría saber vuestra opinión de los dos si fuese posible, estéticamente, a mi me gustan los dos, y por supuesto serían tdi 1.6 110cv, pero por una ventaja o inconveniente del otro, me podría decidir mejor por uno de los dos. Esta mañana estuve probando un Audi A3 de 3 puertas con 1.6 110cv para sentir la reacción del mismo, y me ha gustado bastante, suena poco por dentro, en la s..ta marcha no se para mucho etc.. pero ahora me queda saber como iría el A3 sedán. Alguna opinión? Un saludo!!
-
Qué elegiríais ? Sería un coche de día a día. O quizás otra sugerencia? Los E60 tienen un consumo más elevado y los e90 no llaman la atención estéticamente.. UN SALUDO!!
-
BUENAS A TODOS!! He estado mirando por ahí en más temas, para saber que localizador poner a mi AUDI A6, pero no me ha quedado bastante claro, y ya que después de lo ocurrido con el Seat, no quiero que me vuelva a pasar nada parecido, o al menos si me pasa, que pueda recuperarlo pronto. He visto uno en amazon que dejaré más abajo el link, que parece bueno según las opiniones, pero ahora me toca preguntar. Sirve cualquier localizador para el A6? Y lo más importante... Puedo hacerlo yo, o tendré que ir al concesionario? Tendría en realidad que mirar también el cable de VAG-COM, pero es que leí que según el coche que tenga, me hará falta un cable u otro, en versiones. Podríais echarme un cable en esto? UN SALUDO Y GRACIAS!!
-
Buenas tardes , en primer lugar espero no haberme equivocado de categoria. Se acerca fin de mes , vamos a cobrar , y estoy pensando en reparar mi A6 2.5 TDI del 99 que pierde mucho aceite por la parte frontal . Por lo que me he podido informar y leer por aqui , es un fallo habitual y es provocado por el retén del cigüeñal , me equivoco ? Bueno , me gustaria consultar de los buenos mecánicos que hay por aqui , si alguno tiene tiempo para mi bichito y el coste que me supondría dicha reparación . Un saludo y gracias a todos !!
-
Buenas tardes a todos, Vuelvo a aparecer por aqui, que aunqué sea muy poco activo soy de los que me gusta leer y no molestar. La ocasión lo merece. Habemus máquina nueva, porqué es una Máquina con mayúsculas. Un A6 3.0 Tdi Quattro, Stronic, con suspensión neumática, MMI 3G+ 8", asientos de piel con memoria, clima 4 zonas, etc etc La cortinilla eléctrica trasera y la apertura de confort son extras que particularmente no hubiera pedido de adquirirlo nuevo, pero se trata de un km0 que lo saqué del taller con 29km y muchos ceros de descuento, je je Yo hago como el anuncio de Aston Martin que decia que no voy a ser el primero y eso que importa. Me ha sabido mal abandonar mi A5 Sb, pero espero que David lo disfrute tanto como lo he disfrutado yo estos 3 añitos y pico. Me recuerda mucho a mi querido A4 B7 que tanto quise, cuando el Sline interno y externo y las llantas importaban mas que los extras. Me he vuelto mas 'madurito', he renunciado al sline, he quitado importancia al techo solar, y he preferido un v6 quattro, sensación de espacio y un tema muy importante: mis hijos no me lo quitan, dicen que no les gusta, demasiado grande, que si el cambio automático, que si parece coche de viejos, ..... PAPARRUCHAS !!!!! Yo encantado con mi 'siset' y ellos que vayan con el suyo, asi no sufriré cuando se me lo llevan los viernes de juerga. En fin, basta de disertaciones y pensamientos filosóficos, y para que lo veais, aqui teneis un par de fotos. Las llantas tal vez sufrirán alguna transformación cuando cambie neumáticos, pero de momento venía con estos zapatos y hay que aprovecharlos. Nos iremos viendo por aqui, que seguro que voy a consultar temas. Un saludo a todos.
