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    • Qué misterio! Trata de arrancarlo… arráncalo por diossss!
    • A ti por acompañarnos.👍
    • Hola, me explico mejor, que con la prisas no me explique del todo bien. Puse:   Lo de "sin ningun error", me referia que el coche a arrancado bien, se le han  quitado todos los testigos en el cuadro, menos el del ESP y otro fallo a la derecha de color naranja, pero esos dos testigos, ya me ha pasado anteriormente que cuando por ejemplo he desconectado la bateria, salen en el cuadro, y cuando circulas 100 metros mas o menos, ya se quitan. Lo de sin ningun error, me imagino que te refieres en la diagnosis con la maquina, no lo he comprobado todavia. Mi hermano tiene una generica, y el día que se fastidio del todo, antes del fallo definitivo, cuando todavia dejaba arrancar al rato de pararse, la pusimos y detectaba un fallo que creo que estaba de antes. Lo borramos y el coche ya no lo marcaba, pero se volvia a parar mas a menudo haciendo pruebas en un poligono, hasta que ya empezo a fallar casi seguido y la ultima vez que se paro, ya no arranco.  Despues de no dejar de arrancar, al quedarse el fallo fijo en el cuadro, pusimos la diagnosis pero ya no la detectaba (habia leido algun caso que despues de pasarle lo mismo que a mi, la diagnosis que antes detectaba, tampoco le detectaba la maquina cuando el fallo se quedo fijo sin dejar arrancar). Mañana o pasado me llegan los dos reles 460 que he pedido y los cambiare y pasare la diagnosis y os digo si marca algun fallo. En principio hoy con los reles viejos, lo he arrancado y lo he movido un poco por unas calles y el coche sigue sin presentar ningun fallo al andar. Seguire informando. Un saludo  
    • Estoy intentando conducir en modo S o manual, e ir un poco mas alto de vueltas, y anulando el S&S cuando me subo.
    • Eso pienso yo. ¿Es normal que no suba con dos trayectos al día de 30km por autovía?
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