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Tolo

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Todo lo publicado por Tolo

  1. Tolo
    Revisa el sistema de vació, especialmente alrededor del servofreno. También en el depresor y las tuberías finas que acostumbran a rajarse.
  2. Tolo

    Abs

    Tolo responde a Luar76 de discusión en Mecánica Audi A4 B5

    Eso es el módulo del ABS, me arriesgaría decir que con ESP. Sensores en las ruedas tendría que haberlo,. otra cosa es que se hayan cambiado las manguetas y anulado los sensores. En ese caso el cuadro marcaría fallo en el sistema de ABS. ¿Se enciende el chivato al dar el contacto?
  3. Tolo
    Muy bueno.
  4. Tolo
    Lástima no poder ayudarte más... Después de adaptar una centralita que compré de segunda mano y tener dos centralitas que funcionan con el mismo cuadro creía que sabía como hacerlo.
  5. Tolo
    El pin del cuadro y de la ECU es el mismo, son 5 digitos y el primero es siempre cero.
  6. Tolo
    Si es agua de lluvia eso al segundo día tiene que oler... que echa para atrás.
  7. Tolo
    El módulo del motor no detecta comunicación con el ABS, si entras en el módulo del ABS tendríamos más pistas. Si no consigues ni entrar el módulo ABS no está funcionando, no lo descartes.
  8. Tolo

    LOG AVF 2004 RARO

    Tolo responde a Vis3nt de discusión en Vagcom (VCDS)

    Buen trabajo!!!
  9. Tolo
    Creo que el concesionario te da el pin a partir de ese número, pero que no es directamente ningún número.
  10. Tolo
    ¿Has probado de cambiar la batería?
  11. Tolo
    No parecía tan caro...Pero acerté.
  12. Tolo

    Ventilador

    Tolo responde a Edyuno de discusión en Mecánica General Audi

  13. Tolo
    A ver si te sirve esto: Enlace
  14. Tolo

    Ventilador

    Tolo responde a Edyuno de discusión en Mecánica General Audi

    ¿De que año/modelo es tu A3?
  15. Tolo

    Ventilador

    Tolo responde a Edyuno de discusión en Mecánica General Audi

    El problema normalmente no es del ventilador, menos si no se para, que quiere decir que funciona. La solución pasa por cambiar la centralita, el módulo que controla el ventilador.
  16. Tolo
    Sí, parece que son dos piezas, la cerradura y el bombín. La máquina la enchufan para borrar errores y la cobran.
  17. Tolo

    LOG AVF 2004 RARO

    Tolo responde a Vis3nt de discusión en Vagcom (VCDS)

    No acabo de entender que haya 3 bares o más en "intake press". O el sensor mide mal o si la lectura es real la centralita estará en "limp mode". Podrías hacer un log con la cantidad inyectada a ver si da un poco de luz sobre el tema.
  18. Tolo
    Así como lo cuentas no tiene muy buena pinta esta historia, espero que acabe bien. Respecto a tu pregunta no me suenan muchos casos de rotura de culata en estos motores.
  19. Tolo
    Lo más probable sea uno o varios silentblocks rotos, de los tirantes de abajo.
  20. Tolo

    LOG AVF 2004 RARO

    Tolo responde a Vis3nt de discusión en Vagcom (VCDS)

    Pero corre? o entra en protección? Parece que el turbo regula fatal... Tendrá mucha carbonilla en la geometría.
  21. Tolo
    Ábrelo y "repasa" las soldaduras.
  22. Tolo
    El conector de 4 es de salida, pines 1-4-2-3 a las bobinas. Las entradas por el conector de 5 pines 1-2-4-5.
  23. Tolo
    Comprueba la señal que procede de la centralita para el encendido del cilindro 1. Sería el cable de la centralita a la "pastilla". Mirar si se activa en algún momento. Si no hay señal podría ser fallo de la centralita.
  24. Tolo
    Tendrás que cambiar el bombín del embrague, no es una avería muy habitual con esos años pero tampoco es muy cara.
  25. Tolo
    Si el motor funciona la ecu está bien, yo sospecharía de algún relé que alimentara al sistema de confort, por delante de la centralita. Incluso el conmutador de encendido.