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😂😂😂 Es verdad...y 3 motos!!!😝

Una presentacion en condiciones, si sr. a disfrutarlo hasta que el cuerpo aguante o nos pique la cartera jejeje,    Un saludo.

Buenos dias, pues yo tengo montados los crossclimate de michelin, vivo en Asturias (lo que puede ser similar a lo que tu te puedes encontrar) y los veranos normalmente bajo a Andalucia, luego las condiciones de conduccion son varias, no puedo estar mas contento con ellos, desde luego que mi opcion siempre van a ser neumaticos all season, no soy ningun fitipaldi apurando rotondas ni similar luego en ningun momento me he podido ver en apuros, como preguntas opinion, all season si o si, y luego la marca pues mis primeros han sido michelin, pero tampoco le hago ascos a marcas como verdestein, continental o nokian.   saludos.

Lástima que no se hiciera como el EOS por ejemplo, aún resultando fijo y con un techo deslizante solar.   No veo de momento nada Vix, pero bueno, a ver si consigo algo por casualidad, gracias.

Audi defiende a Porsche con los 718 eléctricos, que evita hablar Justo el año en el que el Boxster será presentado en sociedad, y unos meses después, a principios de 2027 el Cayman.     Lo cierto es que los prototipos de ambos modelos dejaron de verse hace un tiempo, pero eso no quiere decir que ambos hayan sido cancelados.     Los fabricantes se aprovechan de las posibilidades que les brindan las condiciones meteorológicas en los dos hemisferios para realizar ensayos en uno y en otro, por lo que quizás Porsche esté realizando las pruebas en su circuito de Weissach o se haya trasladado a las carreteras de Nueva Zelanda, donde la actividad de los tenidos fotógrafos espía es casi nula.     El caso es que Audi está sumamente molesta con las informaciones que se están vertiendo en la última semana, porque ya ha confirmado un modelo de producción basado en el lujoso Concept C, que se presentó como definitivo en más de un 87 %, y anunciando su puesta de largo antes de 2027, y esa posible cancelación de los 718 le afecta de lleno.     El sucesor eléctrico del TT, que se está desarrollando, no sólo caería en saco roto, sino que las pérdidas serían realmente multimillonarias.     Esta circunstancia es más que cuestionable.     Concebir plataformas específicas para coches eléctricas cuestan casi más que para los modelos de combustión, y adaptarlas por si la primera no sale bien, es casi peor que desarrollar una desde cero.     Razón más que sobrada para comprender que Porsche puede abandonarla así como así.     La única vía posible de amortizar la arquitectura y que no se acabara en un almacén sería adaptar los sistemas eléctricos de 800 V a un super híbrido, como ha hecho Lotus con el Eletre.           Los 718 eléctricos no se venderán en China, sólo los potentes y caros En todo caso, Audi ha decidido restar importancia a los rumores, calificándolos de meras especulaciones, pero sin entrar en más detalles.     La fuente de esta noticia ha contactado con la división neerlandesa de Audi y, como es habitual, se ha limitado a señalar que no comentan nada sobre rumores.     Incluso, si fuese cierto, tampoco lo harían.     De todas formas, estas informaciones no confirmadas por ninguno de los implicados no aclaran nada, y menos cuando Porsche ya ha dicho que las versiones baratas serán eléctricas y las más radicales de combustión.     Para los RS, Spyder o GT4 sí merece la pena hacer un esfuerzo y adaptar la plataforma a la combustión, total, esa inversión será recuperada con el precio de estas versiones más radicales y exquisitas.     Que Michael Leiters, el nuevo jefe de Porsche, tiene un gran trabajo por delante para reducir costes, es una realidad, pero que destruya un largo trabajo a estas alturas es complicado.     Otra cosa es que estas versiones de los 718 no se venderán en China, pero sí lo harán las versiones más poderosas, aunque eso suponga reducir las ventas.     Un reto para Leiters será el de compensar los márgenes de beneficio de los eléctricos con los de las versiones térmicas para evitar pérdidas.       FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-respuesta-porsche-718-electricos-2026112453.html