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    • Karkor
      Diferencias aceite DSG y diferencial en misma carroceria pero años diferente

      Por Karkor · Publicado

      Me dejé otra pregunta... Los aceites que yo compré son válidos para mi vehiculo o mejor poner los de su referencia exacta?   Saludos.
    • Karkor
      Diferencias aceite DSG y diferencial en misma carroceria pero años diferente

      Por Karkor · Publicado

      Buenas.   Resulta que he pedido los aceite para mi Audi S4 B8 2010, pero sinceramente me debo haber pegado un lio porque me dice mi mecánico que las referencias de los aceites que yo le he proporcionado no corresponden con el Chasis de mi vehículo.   A ver si alguien que tenga acceso y entienda puede echarme un cable.   Yo he pedido los siguientes aceites:   Caja cambios dsg7:     (Aceite MTF Doble embrague): G 055 532 A2     (Aceite ATF Contiene mecatronica): G 052 529 A2   Diferencial:     (Aceite MTF) part mecanica diferencial trasero: G 052 145 S2     (Aceite ATF)  part hidráulica diferencial trasero: G 055 515 A2   El unico aceites que coincide es G 052 529 A2 la parte de la hidráulica del dsg Los demas dice que no coincide ni uno.   La verdad es que saque las referencia del foro Audizine de uno que explicaba como hacia el mantenimiento y no se si es que tiene otra carrocería o es un S5 y de ahí la confusión.     Saludos.
    • dajocla
      Audi rs3

      Por dajocla · Publicado

      Buenas, necesito ayuda con un fallo en mi rs3 alguien que entienda o pueda ayudarme. Fallo p0299 válvula n249. No corre suficiente y sale fallo de motor.   
    • zarpius
      Circulación por inercia en Situación "modo vela"

      Por zarpius · Publicado

      Me han dado fecha en Jarmauto (C/.Canarias,47, Madrid) para el 2 de Julio. Hoy circulando pir la M-30 me ha pasado otra vez, levanto acelerador pasa de D6 a D, y cuando quiero volver a acelerar no en engrana la marcha, ni pisando el freno ni pulsando la lev (-), se pone en M solo sin la marcha. Es un momento peligroso, va pir inercia y busco un arcen o lugar para parar. Luego todo bien aparece D1 y a circular. Pero claro cuando vas sin poder acelerar empiezo a molestar a los coches de atras, que me pueden dar algun golpe, es un momento peligroso que le he cogido miedo. Lo que mas me jode es que no pasa siempre, la gran mayoria de las veces coge la marcha. Eso si, siempre que voy en llano o en bajada, nada mas levantar el pie del acelerador desaparece la marcha y queda en D sólo. Esta es una situacion diferente a cuando el coche pasa de D a DA (A de star-stop), donde el motor se para (cuentarrevoluciones a ceo), en esta situacion no me lo ha hecho nunca. En la situacion del problema, el motor queda al ralenti (creo que lo llamais: modo Punto Muerto Inteligente), que como ya os he dicho No lo tengo en el MMI, y por tanto no lo puedo desactivar.
    • Serjio
      Ayuda con vagcom despues de un accidente con mi coche

      Por Serjio · Publicado

      Opino como @Tineo Cambia esos sensores y después borras, si quieres asegurarte cambia uno y lo verificas.

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