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    • Muchas gracias!! La verdad es de gran ayuda.
    • Esas medidas son para el motor TDI 2.0 CMFB
    • Audi A6 allroad             Audi A6 allroad           Audi A6 allroad           Audi A6 allroad       FUENTE:   https://www.carwow.es/noticias/7612/lanzamiento-audi-a6-allroad-2026
    • Audi A6 allroad           Audi A6 allroad           Audi A6 allroad       FUENTE:   https://www.carwow.es/noticias/7612/lanzamiento-audi-a6-allroad-2026
    • Adiós al retraso del turbo y bienvenida a la etiqueta Cero emisiones La gran novedad mecánica de la gama es el A6 allroad e-hybrid.     Este conjunto híbrido enchufable asocia un propulsor de gasolina de dos litros y cuatro cilindros con un motor eléctrico integrado para desarrollar una potencia conjunta de 367 CV (270 kW) y un par moto r de 500 Nm.     Equipa una batería de 20,7 kWh netos que homologa una autonomía eléctrica de hasta 95 kilómetros bajo el ciclo WLTP.     Para la recarga, admite una potencia de 11 kW en corriente alterna, lo que permite pasar del cero al cien por cien de capacidad en unas dos horas y media.     Para los conductores que priorizan las largas distancias o el remolque, se mantiene la opción del bloque diésel de tres litros 3.0 V6 TDI con 299 CV y 580 Nm de par.     Esta mecánica estrena la tecnología microhíbrida MHEV plus, que combina un alternador conectado por correa con un segundo generador eléctrico en el tren motriz capaz de aportar 24 CV extra.     Para eliminar por completo el habitual retraso de respuesta de los motores sobrealimentados, Audi incorpora un compresor eléctrico que gira a 90.000 revoluciones por minuto en solo 250 milisegundos, logrando que la presión de llenado óptima llegue un segundo antes que en el modelo precedente.     Ambas motorizaciones clavan el 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y limitan su velocidad máxima a 250 km/h.                         Audi A6 allroad                       Un despliegue digital que habla con el entorno mediante micro-LED El habitáculo se rinde a la digitalización a través de una superficie curva denominada MMI panoramic display con tecnología OLED.     El conductor dispone de una instrumentación digital de 11,9 pulgadas y una pantalla central táctil de 14,5 pulgadas, a las que se suma una tercera pantalla de 10,9 pulgadas exclusiva para el acompañante, configurada para reproducir vídeos o gestionar rutas con auriculares independientes.     El sistema multimedia integra un asistente de voz predictivo respaldado por ChatGPT, capaz de automatizar rutinas diarias como conectar l a climatización de los asientos según la temperatura exterior o elevar la suspensión al aproximarse a coordenadas geográficas concretas.     La tecnología de iluminación exterior adquiere un papel protagonista en la seguridad activa.     Los faros Matrix LED digitales delanteros utilizan módulos micro-LED que proyectan guías de carril directamente sobre el asfalto, marcas de advertencia si se detectan peatones y un aviso luminoso con forma de cristal de hielo si el pavimento está resbaladizo.     En la zaga, los pilotos OLED digitales 2.0 estrenan una luz de comunicación predictiva: si el radar del coche detecta que un vehículo se aproxima demasiado rápido por detrás estando el coche detenido, enciende de forma automática todos los segmentos disponibles para alertar del riesgo de alcance.     En términos de versatilidad, el volumen del maletero se sitúa en 466 litros para la variante híbrida y asciende a 1.497 litros con los asientos posteriores abatidos.     Además, la capacidad de arrastre con freno alcanza los 2.500 kilogramos en la opción diésel, lo que supone una ganancia de 400 kilogramos frente a la carrocería familiar convencional.     Las primeras unidades de este crossover de representación llegarán a las concesiones de la marca el próximo otoño, con unas tarifas que parten de los 88.450 euros para el modelo enchufable y de los 90.275 euros para el bloque V6 TDI.                         Audi A6 allroad       FUENTE:   https://www.carwow.es/noticias/7612/lanzamiento-audi-a6-allroad-2026
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