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    • Y cómo puedo meterle mano a las trampillas y desagües? La verdad es que desconozco dónde se sitúan así a priori.   El gas no creo que sea porque me lo han comprobado hace un par de días y está en su cuantía correcta, además de que el mismo mecánico que me cambió el compresor (que es el que sigue intentando dar con la tecla) ya me ha re recargado alguna vez el gas, ha aplicado aditivo revela-fugas sin observar perdidas, me lo ha vaciado y vuelto a recargar y no se aprecia diferencia alguna.   Aprovecho y actualizo, que independientemente de que la temperatura la ponga en LO, a 16.0°C o los que sea, sigue dejando de salir frío en cuanto bajo de 20km/h o me paro (como la típica espera de semáforo de +20 seg.)   La cosa está en que como mi mecánico no ve el fallo claro de que sea el electroventilador porque con la máquina de diagnosis lo activa y funciona bien, no quiere tirar de recambio a la primera. También bien por el, todo hay que decirlo, no es el típico cambia-piezas. Pero no sé, quizás en este caso si que hay que probar a cambiar el electroventilador y ver qué pasa aunque no haya indicios inequívocos.
    • Intentando repescar el tema acabo de ver que me habías respondido... la centralita comprada es idéntica a la que ya tengo, misma referencia, mismas letras y ya he comprobado (venia con los cables del enchufe cortados) que traía la conexión de cable de antena en el enchufe... es decir, es un calco de la mía... y es que ando loco con el tema porque no he conseguido dar con ello... lo he llevado a comprobar a un taller y no dan con ello. Literalmente me han dicho que la llave funciona, emite señal, pero el coche no la recibe... como si hubiera quedado sin antena por así decirlo... el caso es, la antena donde está? Es el simple cable como he leído en foros de los que no tienen cierre por mando y les hacen uno casero con un cable coaxial? O es la propia luneta la que hace de antena como me han llegado a asegurar? Es que no se ni por donde tirar...
    • A mi igual, pero,en lugar de mochila, un paraguas. Por cierto, en las especificaciones del modelo mío, el launch edition, indica como “extra” la entrega del vehículo con el depósito de combustible lleno. Y no fue así. Me lo entregaron con menos de 1/4… Lo que me pareció cutre, es que no me entregaron ni un mísero llavero…
    • Bueno, después de unos meses , lo llevé a un taller en Madrid, dedicado. La centralita q compré estaba rota... Por eso no podía programarla... En el taller, tuvieron q comprar dos, pq la primera también estaba estropeada.. Total 1200€... Me ha dolido... Pero otra vez está la machine al 100% llevo todo el verano recorriendo España y Portugal y va como la seda...  Me tiene loquito la verdad.
    • Cambie el cuadro, la centralita y la columna de dirección con las llaves que venia de un mismo coche para estar seguro que arrancaba...   Buenas @icsanchezs81 hay para rato antes que funcione, estaba tan mal que he tenido que comprar la centralita con el contador y una parte de la columna de dirección con las tres llaves de origen que estaba montado en el mismo coche, una vez instalado ya veremos si arranca, también se cambio el sensor del árbol de leva, y falta el del cigüeñal, ya que pedí uno con la referencia del coche, y es corto, hay que poner uno mas largo?????
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