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Qué revisar en la app y conectividad del coche para protegerte La seguridad de tu coche ahora también depende de cómo gestionas tu huella en internet.     Crea contraseñas únicas y seguras para la aplicación del vehículo y no las reutilices.     Activa la autenticación de dos factores (2FA) siempre.     Evita las redes wifi públicas. Mejor usa tus datos móviles o una VPN de confianza. Si no sabes cuál es la VPN más rápida y segura del mercado, elige un proveedor con una política estricta de cero registros que encripte tu conexión.     Así nadie espiará tus datos.         Estas prácticas evitan que los atacantes accedan a las funciones remotas de tu coche.         4. Señales de alerta y prevención básica ante un robo tecnológico En España se produjeron casi 25.000 robos de coches el año pasado.     Es un dato alarmante. Pero identificar los intentos de robo a tiempo te evita disgustos.     A veces las pistas son sutiles, aunque prestar atención a ciertos comportamientos extraños de tu vehículo te da ventaja.     Fallos inusuales en el mando: Si pulsas el botón para cerrar el coche y no responde a la primera, podría haber un inhibidor de señal cerca.     Daños menores en el exterior: Las molduras sueltas cerca de los faros o de los retrovisores pueden indicar un intento de inyección CAN.     Notificaciones inesperadas: Recibir alertas de inicio de sesión en la aplicación de tu coche desde ubicaciones desconocidas es una alerta roja evidente.     Correos urgentes del fabricante: Desconfía de mensajes que te exijan actualizar tus datos de inmediato bajo amenaza de bloquear tu cuenta.       Aplicar medidas físicas también suma puntos.     Utiliza fundas bloqueadoras para guardar las llaves en casa e instala bloqueadores de volante o inmovilizadores digitales que pidan un código PIN para arrancar.     Estas barreras retrasan a los ladrones y suelen abandonar el intento enseguida.         La seguridad del vehículo conectado ya depende del móvil Mantener tu coche a salvo exige adaptar tus precauciones a los nuevos riesgos digitales.     La combinación de protección física junto con una buena higiene cibernética en tu móvil reducirá el riesgo de robo.     Revisa hoy la configuración de la aplicación de tu vehículo, activa las capas de seguridad extra y asegúrate de que tu conexión esté blindada siempre que te conectes.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/como-roban-coches-distancia-en-2026-medidas-ayudan-prevenirlo-wpr_328057_102.html

5 de junio de 2026           Cómo roban coches a distancia en 2026 y qué medidas ayudan a prevenirlo     Descubre las técnicas que usan los delincuentes para robar coches inteligentes a distancia y cómo proteger tu vehículo con buenos hábitos digitales.                                                       Cómo roban coches a distancia en 2026 y qué medidas ayudan a prevenirlo. (Foto: Bastian Pudill / unsplash.com)                           Tu coche moderno es, básicamente, algo parecido a un ordenador sobre ruedas.     Esta tecnología te aporta mucha comodidad, es cierto, pero también atrae a ciberdelincuentes capaces de robar tu vehículo sin romper una sola ventanilla.     Proteger tu inversión requiere conocer las amenazas actuales.     Aquí te explicamos las tácticas de robo a distancia más comunes y los pasos que debes dar para blindar la seguridad de tu coche inteligente.         Técnicas que usan los ladrones con un vehículo conectado Los ladrones han cambiado las palancas por ordenadores portátiles y antenas.     Y no es para menos: solo en España hay 15 millones de coches con algún tipo de conectividad.     Al entender cómo operan, puedes tomar medidas efectivas para bloquear su acceso de raíz.         1. Ataques de retransmisión y amplificación de señal Este método es el protagonista de los robos de vehículos con sistemas de apertura sin llave (Smart Key).     Los delincuentes operan en pareja.     Uno se acerca a la puerta de tu casa con un dispositivo que capta la señal de tu llave.     El otro se sitúa junto al coche y utiliza un amplificador para recibir esa señal.     El vehículo detecta la llave, desbloquea las puertas y permite arrancar el motor.     Los coches sin llaves con modo reposo automático son los expuestos a esta trampa.         2. Inyección CAN y bloqueo de GPS La inyección CAN (Controller Area Network) es una técnica invasiva.     Los atacantes acceden al cableado externo de tu coche, como los faros, para infiltrarse en la red de comunicaciones interna.     Desde ahí, envían comandos falsos que ordenan a las puertas abrirse y al motor arrancar.     Pero la interferencia o el bloqueo del GPS no roba el coche.     Su función es bloquear la señal de tu rastreador para que, una vez sustraído, no localices el vehículo en el mapa.         3. Secuestro de aplicaciones y phishing Los coches conectados se controlan mediante aplicaciones móviles.     Si un atacante roba tus credenciales mediante técnicas de engaño, obtiene el control total de tu vehículo.     Los delincuentes envían correos o mensajes falsos haciéndose pasar por el fabricante de tu coche, pidiéndote que inicies sesión en un enlace fraudulento para actualizar el sistema.         Táctica de robo Objetivo del ataque Tipo de coche más vulnerable Amplificación de señal Llave inteligente (Smart Key) Vehículos con apertura sin llave básica Inyección CAN Red interna del vehículo Modelos con cableado externo accesible Secuestro de cuenta Aplicación móvil del coche Coches totalmente conectados a internet Interferencia GPS Sistema de localización Cualquier modelo equipado con rastreador           Los modelos más recientes dependen de la conectividad móvil y las aplicaciones en la nube, lo que requiere que estés siempre alerta ante posibles comunicaciones o mensajes sospechosos.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/como-roban-coches-distancia-en-2026-medidas-ayudan-prevenirlo-wpr_328057_102.html  

4. BMW Poco a poco vamos bajando la cifra de referencia y en el caso de BMW es 1 cada 600 vehículos listados.     Del fabricante alemán se destacan gran variedad de motores de 4,6, 8 y hasta 12 cilindros en modelos clásicos de los 80 y 90 como pueden ser el Serie 5 (E28 y E34), el Serie 3 (E36) y el Serie 7 (E32).     No se olvidan de los motores atmosféricos (sin turbo) de finales de los 90 y principios de los 2000, con los seis cilindros en línea M52 y M54 (los equipaban los Serie 3 E46 y los Serie 5 E39).         3. Mercedes En el caso de la marca de la estrella encontraron 1 cada 500 coches que superaban los 400.000 kilómetros.     La verdad que aquí nombra numerosos modelos que van desde el SL (R107), al 190 (W201), la Clase S (W126), el Clase E o el Clase C.     Incluso ponen al ML 63 AMG con un propulsor V8 atmosférico de 6.2 litros que superaba los 480.000 km.                       Lexus GS 450h                   2. Lexus Como podemos apreciar Lexus, la marca premium de Toyota, ha superado a su matriz con un coche cada 250 modelos por encima de los 400.000 km.     Y el primero que sale a la palestra es el LS de finales de los 80 con su motor V8 de 4.0 litros y 245 CV a los que se unen híbridos modernos como el GS 450h (V6), el RX o el GS 300h.         1. Volvo Y llegamos a la primera posición, en donde Volvo es capaz de colocar 1 de cada 125 coches en este intervalo de kilómetros.     De sus modelos recuerdan los clásicos de propulsión trasera como las series 240, 740 y 940 con los motores Red Block B21, saltando a modelos con la plataforma P80 (los 850, S70 y V70 de primera generación), así como la P1 (S60, V70, S80 y XC90).     Aunque no aparece ningún modelo posterior a la compra por parte de Geely (2013).                         Volvo V70                   Conclusión del estudio Casi todas las marcas tienen algún motor capaz de superar los 400.000 kilómetros.     Más allá de las estadísticas, la clave definitiva para alcanzar estas espectaculares cifras radica en un mantenimiento riguroso, una conducción cuidada y una estructura mecánica robusta de fábrica.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-motores-gasolina-mas-duraderos-superando-sin-problemas-400000-kilometros_328072_102.html

5 de junio de 2026           Estos son los motores de gasolina más duraderos, superando sin problemas los 400.000 kilómetros     Gracias a la utilización de la base de datos de Mobile.de se han revelado qué modelos pueden superar la espectacular cifra de 400.000 kilómetros.   Y Volvo es la marca que encabeza esta lista.                                           Estos son los motores de gasolina más duraderos, superando sin problemas los 400.000 kilómetros (motor Volvo)                       Hoy os vamos a hablar de un reportaje que han realizado nuestros compañeros de Auto Motor und Sport que trata sobre las marcas de coches que fabrican los motores de gasolina más duraderos.     Los datos los han extraído de Mobile.de, aunque también han querido dejar claro que los resultados no dependen solo del logo que luce en el capó, sino también del cuidado y el mantenimiento que les realizan sus dueños.         7. Audi Vamos a empezar con el ranking, pero al revés. En concreto la primera que aparece es Audi, donde aproximadamente 1 de cada 700 de sus modelos de gasolina logran superar la barrera de los 400.000 kilómetros.     En el vídeo destacan a clásicos como el Audi 100 y el A6 (primera generación vendida del 1994 al 98), con bloques de 4, 5 y 6 cilindros, pero también aparecen otros como el A4 (primera y segunda generación), los A6 de segunda y tercera generación con motores V6 y tracción quattro, así como los V8 que montaba el Audi S8 en su primera generación.                           Audi 100                     El siguiente puesto es para Honda, que consigue que 1 de cada 650 coches superen el kilometraje indicado como referencia.     Los modelos destacados en el vídeo son muy variados pues van desde el Prelude de quinta generación con motor H22A, los Accord, FR-V y CR-V (aquí no especifican fechas), así como el Insight de segunda generación, que era híbrido.         5. Toyota Sinceramente me ha sorprendido encontrar a Toyota tan abajo en este listado, contando con 1 coche cada 630 modelos publicados en la base de datos.     A nivel de modelos aparece el primero el Prius, con un apunte destacado para su tercera generación con el motor 1.8, el Auris y el RAV híbrido.     Aunque antes de pasar a la siguiente marca también se nombran a los Land Cruiser, Hilux y Camry.                       Toyota Prius       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/estos-son-motores-gasolina-mas-duraderos-superando-sin-problemas-400000-kilometros_328072_102.html  

La DGT quiere evitar maniobras incorrectas                       La mayor parte de esta siniestralidad se concentra en las carreteras secundarias, en donde se acumulan en este 2026 ocho de cada diez, con las denominadas como “salidas de vía” como la acción más frecuente.     Aunque desde la DGT también han notado un incremento de las colisiones, tanto traseras como múltiples o frontales.     Y si tuviéramos que fijarnos en un perfil, sería el de un varón entre los 45 y los 64 años, los que suponen el 48% de los fallecidos de este año, generalmente con motores entre los 501 y los 1.000 centímetros cúbicos.         Consejos para motoristas de la DGT Más allá de presentar esta nueva campaña de vigilancia, desde la DGT han querido promulgar una serie de consejos para los motoristas.     En el primero de ellos se recuerda la importancia de utilizar un equipamiento adecuado, empezando por un casco que puede llegar a reducir el riesgo de fallecimiento en un 42% y el de lesiones en la cabeza en un 69%.     Y un poco en la misma línea van los airbags.                     La DGT recomienda llevar siempre el equipamiento de seguridad obligatorio                     También se remarca la importancia de evitar las distracciones, causantes de numerosos siniestros, así como la velocidad, de la que se deben respetar los límites, o la realización de una conducción preventiva con acciones como intentar mantener siempre la distancia de seguridad.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-ha-dejado-bastante-claro-amplia-vigilancia-este-colectivo-todos-fines-semana_328081_102.html