carlosA5

2016 y 23.000. Me parece bastante barato, incluso a particular. Más bien en 25 o 26 bien equipados. Respecto al motor yo no sabría decirte, el 190 creo que ya lleva adblue y el cambio automático (por su puesto que es la mejor opción) en los 190 creo que ya es stronic (de doble embrague) y en el 177 es el multitronic de convertidor de par. Uno no es mejor que otro, son diferentes, yo en casa tengo los dos multi en A5 y stronic A1 y cada uno tiene sus cosas buenas y menos buenas respecto al otro Lo de la tracción dependerá del uso, climatología, etc. Yo en mi caso no me aportaría nada más que mayor consumo y revisión más cara.

Este video te vale para lo del plafon. Respecto a las bombillas son de dos tipos. C5W las alargadas de doble casquillo (No recuerdo ahora la medida en mm) y las W5W. Hay algún hilo con más detalles, ahora no me acuerdo de las cantidades, creo que las W5W son 4 para las puertas, 4 plafones, 1 guantera, 3 maletero y las C5W dos para plafon delantero y las de los parasoles, yo estas no las puse por que por algún motivo en el lado derecho no se llegaba a encender bien. Luego en la parte baja del coche ni idea, el mio ya traía led ahí De lo de los antiniebla ni idea, yo no lo he hecho, creo que su función la hace mejor la bombilla halogena amarillenta que poner un led por que mola... Son para que te vean en situaciones de visibilidad adversa no para que mole al darle al mando. Allá cada uno.

Pues dependerá de si se ha cambiado su aceite cada 60.000km principalmente y de su buen uso (no cambiar hacia adelante o atrás sin que el coche esté detenido, etc), cosa que en un coche de segunda mano siempre es difícil de saber. Al final mucho es el trato y el mantenimiento, más que las leyendas urbanas de los foros.

Eso aquí con los TDI, en los mercados del TFSI si son escapes reales.

Depende... Modelo. En el mio que me ha petado uno lleva dos antinieblas. Uno en cada faro, es un face-lift con leds traseros y van en la faro pequeño del porton. Si llevara un antiniebla creo que normativa dice que tiene que ser el del foco más próximo al lado central de la vía, que es donde tu vas sentado.

Hablo sin certeza. Desconozco si no lleva esa opción si la luna es igual o no.. Pero date cuenta que la luna que lleva el sensor de lluvia y luz lleva un dibujo específico para esa zona... Cuanto más cosas lleves como asistentes nuevos, lectores de líneas, head display etc llevan Lunas especiales para eso. A un colega con un serie 5 nuevo le cambiarlo la luna fuera de la casa y pidiendo una en teoría válida no le iba bien el HUD ni el asistente de frenado, cambiándose la de nuevo y necesitando de una maquina para calibrar estas cosas. Yo no me liaría...

Pues como tengas que poner el sensor que va en el espejo, igual tienes que poner una luna válida para eso... Mucha movida.

+1 a lo expuesto... A mi también me daba la risa al leerlo pero bueno, siempre cada uno con sus películas. Que yo sepa los gasolina pasan emisiones en las ITV y Dan sus fallos.. Tienen la misma etiqueta que un gasoil equivalente... Por las mañanas cuando arranco el TFSI de mi mujer huele más el garaje que cuando arranco el TDI.. Y sale incluso más humo. (es un motor nuevo del 2016).. Añadir a lo comentado por vosotros que los motores gasolina ya vienen con la misma o más electrónica y tendrán las mismas o más averías y mantenimiento. A partir de aquí.. Pues cada uno como este compi es libre de creer lo que quiera o autoconvencerse de lo que quiera.

Si. El antiniebla va en el pequeño que va en el portón. He mirado un poco y 120€ en Oscaro. . En ebay unos 90 100 usados, aunque no controlo ebay ya que nunca he comprado.

Pues eso.. que me he llevado la desagradable sorpresa de que el antiniebla trasero izquierdo ya no funciona (no indica fallo en la pantalla), encima lo vieron en la ITV... aunque no me pusieron nada. Es un sportback 2013 con casi todo el faro de led, por lo menos estos que van en el portón. He estado moviendo un poco el conector, pero nada... Luego he medio sacado el faro un poco pero tampoco he querido tirar del conector ya que no se como se quita. Supongo que no os habrá pasado a nadie. Imagino que será un fallo en el circuito, o una soldadura mal o alguna pijada así, muy típico de todos los faros led (a un colega le pasaba con los led de su X3 cada poco). Supongo que una vez sacado el faro, habrá que cargarse el pegado del plástico exterior para poder sacar la placa y repasarla por que me da que viene todo embutido, ¿es así?. Lo veo mucho lío para hacerlo en poco tiempo que tengo. Igual miro algún repuesto de faro y una vez cambiado ya intentaría hacerlo. Acepto consejos, y si me animo a sacar el faro (si consigo soltar el conector), ¿que recomendáis para despegar el plástico exterior y luego para volverlo a pegar? ¿Por otra parte, donde puedo mirar un repuesto a parte de la propia Audi,?, incluso ellos me sugirieron que mirara primero en internet.

Supongo que el único motivo serán los cupos de emisiones y el coste de homologar con la nueva legislación. Yo ni defiendo ni critico ninguno. Para mi podían vender ambos y que cada uno compre el que quiera.

Un Gran aporte compi. Enhorabuena. El rollo es actualizar la versión del MMI que no es nada intuitivo, en ese video sale la 257 que queda claro que soporta los mapas 2018. Si no tienes la 257 o 260 creo que no funcionan ni los mapas del 2016 en adelante.

Te mando un privado y miras a ver si te vale.

No me queda claro que compraste en wallapop. La tarjeta de navegación? Opino igual. El navegador en el.coche es mejor para esa función, la pega es la pasta que vale actualizarlos legalmente

Tienes que mirar como te dice apcjunior una funda con alguna capa por dentro diferente a lo de fuera para que no te raye la pintura con el tiempo Y las buenas baratas no son https://www.fundascoches.com/fundas-coches/fundas-coches-audi/funda-audi-a-medida-platino.html

Joer... Que maquinon, que envidia. Pues te han pagado bien el tuyo. Doble suerte.

En audi me salió a los 60.000 por unos escasos 300€ o poco menos

Claro. 8", pero 10,5 no entra. Y sobre el que has puesto, perderías las funciones de las teclas del MMI, comandos de voz, etc?.

Es una m**** por que lo comparas con lo que hay actualmente, y partiendo de que las marcas siempre sus desarrollos multimedia van (o iban) un paso atrás de estas cosas chinas. Ten en cuenta ya los años que tiene el desarrollo. 2007... De todas formas ese que has puesto pone que más de 10".. Eso no entra en el hueco que traen. Quedaría un pegote sobre el salpicadero. Por lo menos para mi gusto. Les hay que sustituyen la pantalla original y quedan integrados en su sitio. Saludos

Escasísimos. Los de facelift del 2012 si no recuerdo mal eran 1.8 170cv y 2.0 220 CV. Y era la época en que casi todos se vendían diesel hasta casi este año. A si que en España es muy difícil que haya. Y si es 2012 2013 facelift dudo que haya algo decente en 16.000€

Me alegro. Me extrañaba que no te funcioanaran las 2, era una cosa rara Una duda. ¿Te han funcionado bien los led de parasol? A mí me iban como a una tensión más baja y apenas lucian y los dejé sin poner al final. Por lo menos con la misma bombilla que en el plafón.

El plafón se enciende y se apaga con su tecla en el centro. ¿Te funciona con ella?. Luego tiene que estar en la posición central para que se encienda con las puertas. Abre el portagafas y verás un tornillo, ese es el que sujeta el plafón entero para sacarlo y acceder a las de lectura, a las otras haciendo palanca sobre el plastico del plafón accedes.

Claro. Copias el DVD a la sd y listo, yo lo llevo así. A ver si el problema es que hay que autentificar los mapas?

A mí también se me está pelando la parrilla Sline a los lados de la matrícula. Del 2013. Vaya kk.

Yo hablaba del calefactor auxiliar y he creído que hablaba de eso. No sabía que los A5 antiguos traían el otro extra en España