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    • Ha tenido épocas que ha hecho regeneraciones (1000 RPM y se queda el ventilador al apagarlo) bastante frecuentes, pero últimamente estoy haciendo más viajes largos y no le he visto hacerlas.
    • Si tienes vag com,quizás tengas que configurar algo....dentro de los parámetros del vagcom, viene un apartado para calibrar la altura de los faros, si te fijas cuando arrancas el coche, los faros suben y bajan y se adaptan al peso del coche, quizás te falte calibrarlos.....haber que te dicen los compañeros 
    • Bueno, de momento lo iré instalando en el maletero a ver qué tal funciona en el paso de rueda derecho y más adelante según como funcione ya habrá tiempo de instalarlo en la zona baja del coche en su ubicación oem.   Iré paso a paso a ver qué tal me arreglo.  Saludos
    • Buenos días. Pues no sé si tendré el record, pero después de más de 12 años y 215000 km voy a cambiar la batería por primera vez. Y no porque me haya salido ningún aviso. Y el coche arranca perfectamente. Pero ya da síntomas de agotamiento, porque el Start-Stop deja de funcionar muchas veces (aunque lo anulé con el Vag-Com). Llevo una Varta de 105A y el mecánico se ha empeñado en poner una Bosch. Ya veremos qué código me pone...
    • Hola buenos días a todos  Está es mi primera intervención hasta hoy solo he leído de lo comentado pero tengo un problema,y pido ayuda para solucionar duda tengo un Audi A4 b8 y tuve un accidente,me puse a pedir piezas para repararlo y cometí el error de comprar los faros bi xenon hid en lugar de los afs los he montado con mis bombillas y las cajas electrónicas menos la caja que controla la iluminación en curvas pero ahora ya montados veo que no me funciona la iluminación y me dice fallo de bombilla de cruce y largas ,el intermitente y luz diurna funciona, ya estoy fuera de plazo para devolver estos es decir que me veo comprando otro juego de faros a no ser que haya la posibilidad de montar estos que tengo Alguien sabría cómo montar estos faros si es cuestión de cambiar parámetros Gracias 
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