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  1. Buenas compañeros, queria consultarles por un posible consumo de aceite, cuantos centimetros cubicos faltantes se representan en esta imagen? Suelo verificarlo seguido y siempre estuvo al maximo, recien ayer luego de 2000kms recorridos me bajó a como esta la imagen, por eso la consulta. Detalles del auto: Audi A4 2.0 de 252CV año 2017 con 78000 kms. Muchas gracias!!!
  2. AUDI A4 3.0 v6 diesel tiptronic Chicos si un compresor de AA está jodida la polea o el compresor puede hacer ruidos metálicos a ratos de repente y parar? Esque me está haciendo el coche un ruido como clakclakclak de forma rápida es como metálico a ratos y sobretodo en caliente justo cuando dejó de acelerar es cuando más lo oigo de forma rápida en la parte delantera izq del motor justo donde está todo el tema de la correa de accesorios y eso, lo que pasa que antes no sonaba tanto estos días a empezado a hacer el ruido mucho más fuerte y es justo eso a veces lo hace a veces no, y es como que lo hace nada 2 segundos y para y así. Según le da También cuando pongo el aa no me deja desactivar el modo ecom se me queda activado todo el rato a ver si alguien le a pasado algo parecido (DESGRACIADAMENTE NO TENGO NINGUN VIDEO PARA ENSEÑAROS EL SONIDO A VER SI EL SÁBADO CONSIGO GRABARLO)
  3. Hola, tengo un A4 Avant del 2014 que tiene una radio Audi Concert que solo se puede conectar el Bluetooth para hacer llamadas, he visto un equipo que se interconecta con la radio y se utiliza inhalambricamente y dispones de car play con navegacion, musica etc manteniendo la radio y la pantalla. Por otro lado si al final monto ese equipo quería preguntaros si es muy complicado hacer la instalación. Espero me podáis ayudar y orientar pues igual este equipo obsoleto o exista otra opción mejor. Adjunto foto de la radio que tiene el coche y del equipo que he visto. Muchas Gracias
  4. Hola. tengo un problemon. ayer noche dejó de funcionar el cierre centralizado. con el mado se encienden las intermitencias pero ni abre ni cierra y con la llave solo abre la puerta del conductor. el problema es que al haberse quedado cerrado, no puedo abrir la tapa para echar combustible y el lunes a las 4 de la mañana se tiene que ir mi mujer a trabajar y el coche esta en reserva practicamente. alguien sabe como puedo abrir la tapa sin reventar el coche???? es un restyling del 2000 con bomba electrica, ha pasado de golpe y solo puedo abrir con llave la puerta del conductor y el maletero. muchas gracias.
  5. Para empezar buenas tardes y un placer estrenarme en el foro con todos vosotros!! Os cuento, he adquirido hace poco un Audi A4 B8, ya el vendedor me preavisó de que iba a tener que sustituir el amplificador del coche si iba a querer sonido y así fue, todo el MMI y las funciones marchan a la perfección pero no hay sonido, es más, el icono de mute está en pantalla todo el rato, y por mucho que suba o baje volumen no desaparece, tampoco puedo entrar a los ajustes de sonido del MMI. He enganchado el Vagcom junto con un conocido que maneja un poco del tema, pero cuando queremos comprobar los errores de sonido el Vagcom marca otro error propio que no nos permite avanzar, cosa que según me comenta este conocido indica y apunta al mismo sitio que me comentó el antiguo propietario, el amplificador. Llevo ya varios días buscando por internet y preguntando en desguaces, pero o no lo tienen o son precios absolutamente absurdos para un amplificador de hace tanto años (bajo mi poco entendimiento). Como indico en el título, su número de referencia es el 8T0035223F Bang & Olufsen. Como conclusión, abro este hilo para ver si alguien me puede aconsejar sobre la mejor opción; comprar uno nuevo si o si, intentar reparar el que ya tengo, o saber si hay alguna otra alternativa posible como otro tipo de amplificador que no sea oficial y no me cueste un riñón (cosa que creo que no es posible, pero bueno yo pregunto). Deseoso de leeros, un saludo enorme y muchas gracias de antemano!!
  6. Buenos dias, estoy pensando en colocar una pantalla en el coche ya que el aparato que utilizaba para bluetooth que va al aux ya no me funciona y creo que el problema es del jack del aux ya que conectado un reproductor mp3 mediante cable aux me da el mismo problema (solo se escucha altavoz izquierdo y si muevo la clavija se va y viene el audio). Mi idea es poner una pantalla con carplay para poder enlazar el tlf y usar spotify, gps y demás. He preguntado en un taller cercano a donde vivo y me han dado un presupuesto que me parece una tomadura de pelo…Pantalla de 10,25", carplay, 8+128gb memoria, gps etc por 1200€ con instalación incluida. Reseñar que monto el audi concert y solo tengo sensores traseros de aparcamiento, no llevo ni delanteros ni camara trasera. A ver si me podeis confirmar que el presupuesto está inflado a mas no poder. un saludo y gracias
  7. buenos dias, soy jose manuel,tengo audi a4 1.9 tdi,me han cambiado correa distribucion,pero a la hora de subir cuestas pierde potencia,sabe alguien a que es debido. un saludo
  8. Pues si, otro B5 Como ya sabreis alguno, hace unos meses me dieron un golpe muy fuerte en mi b5 1.9tdi quattro y me lo declararon sieniestro. El coche, para mí, estaba en su mejor época por lo que no podía dejar que muriera en un desguace. Con poco dinero y mucha maña conseguí dejarlo bien. Fue con él con quien puse rumbo a Barcelona para buscar la nueva joyita, una unidad 1.8t quattro restyling. Fue muy dificil encontrar pero ahí esta: Los dos juntitos. Decir que lamentablemente y muy a mi pesar tuve que vender el tdi. No podía tener tantos coches. Os dejo aquí mi proyecto del tdi: Y volviendo al tema, os pongo unas fotos de cómo compré el 1.8t: Dos dueños antes que yo, 196k km. Como cualquier B5 Stock, feísimo, descuidado de pintura, descuidado de mecánica, peeero... barato y muy buena base. Como extras, el coche trae: apoyabrazos, cargador de CD`s, 12 airbags y xenon. Bueno y tracción quattro, imprescindible El coche lo compré en Julio. A día de hoy se le han hecho bastantes cosillas: - Puesta a punto exhaustiva. (Cambio de sistema y válvulas de recirculación de gases, purgado, cambio y sustitución de refrigerante + tubos, juntas, sensores, termostato, limpieza de admisión ...) - Intercooler frontal con sistema de nebulizadores activados por interruptor y relé temporizador. - Inlet pipe y sustitución de todos los manguitos de vacío. - Sustitución de filtros y aceite del motor - Paragolpes S4 con rejillas, antinieblas, soportes, tornillos, etc. - Alerón de pestaña. - LLantas de A8 en 17" y 8J con 215/45/17 - Separadores 1.6cm delante y 2cm detrás. (Voy a poner 2cm delante y 2.5 detrás). - Reloj de presión del turbo con soporte para aireador central - Volante 3 radios de S4 - Suspensión roscada DTS line Fotillos: Podeis ver la botella de los nebulizadores junto a la batería: Intercooler todo en negro para ITV (la he pasado con el) y 5 nebulizadores funcionando. 4 para el i/c y otro para el radiador frontal: Exterior: Antes de que me digais nada, si, el coche tiene 4 tonos distintos de plata. De hecho el paragolpes delantero me ha costado 5€ pintarlo. Viendo el resto del coche...lo pintaré entero más adelante. Y con su otro hermanito: Es un proyecto que cojo con mucha ilusión. Estoy haciéndolo todo yo mismo con ayuda de amigos y muchas cervezas de por medio. La idea a corto plazo es superar los 200cv con lo que llevo, una dv forge 008, linea de escape en 2,5 y downpipe en 3". Una vez casque el turbo (espero que pase bastante tiempo) montaré un k064 de tfsi para llegar a unos 280-300cv. Es un coche que he comprado para divertirme arreglándolo, mejorándolo y conduciéndolo, más enfocado a sacarlo los fines de semana que una conducción racional. Ya sea para ir al circuito o a dar una vuelta por la sierra la idea es que este pequeñajo me saque una sonrisa. Iré actualizando cuando pueda y me acuerde. Espero que os guste mi nuevo proyecto error financiero. Un saludo!
  9. Buenas a todos, por fin luego de años pude comprar mi primer Audi, asique muy feliz! A4 2.0 de 252CV version Quattro (Año 2017) Les dejo foto y unos buenos saludos!
  10. Buenas amigos! Nuevamente los molesto a ver si me pueden suministrar o enviar el firmware de actualizacion MHI2_ER_AUG22_P3346, busque en las webs clasicas de mib-helper.com y mibsolution.one sin exito Desde ya se los agradezco infinitamente! Mariano! Pd, tengo otro post pero me parece que estaba mal ubicado.
  11. Holaa! Quiero cambiar las llantas de mi a4 y estoy super indeciso en modelo medidas etc.. a ver si os animáis y pasáis foto de vuestro a4! Así me puedo hacer una idea de como quedan los modelos, medidas.. yo llevo unas 17 y quiero poner 19 o 18. Graciaas
  12. Buenos días. A ver si me podéis ayudar con una cosa que necesito hacerle al coche. Tengo un audi a4 b9 avant y el usb que me trae debajo del reposabrazos es solo de carga por lo que no puedo usar Android auto con ese usb, le puse una pantalla Android para poder utilizar Android auto, el tema es que el usb de la pantalla no llegaba hasta debajo del reposabrazos por lo que en el taller me lo dejaron dentro de la guantera y es un coñazo tener que llevarla abierta e los viajes molestando al que va de copiloto. Por lo que se me ocurrió moverlo a la parte donde esta el mechero ya que no hay nada en esa zona y según el taller se podría mover sin ningún problema. El tema es que no encuentro en aliexpress ningún marco para usb de esa zona, alguien sabe donde puedo conseguir un marco con usb para que quede bien y no andar haciendo agujeros cutres? O si alguien sabe de algun diseño 3d para poder hacerlo también me serviría. Adjunto algunas fotos para que veáis más claro el modelo y la pieza a la que me refiero ya que no se si me he explicado muy bien Un saludo y espero que podáis ayudarme
  13. Buenas tengo un problema a ver si alguien me puede ayudar. Tengo un a4 b6 2.0fsi codigo de motor awa. Desde hace un tiempo el coche tiembla a veces cuando esta a ralenti, incluso parece que el motor se va a salir del coche. No siempre pero cada vez se nota mucho mas. Despues del multiples diagnosis en direrentes talleres, nadie me sabe decir de donde viene la averia. Incluso en la propia audi despues de una busqueda guiada de averia, probando de todo no han podido decirme cual es el problema que tiene el coche. Lo hace tanto en frio como en caliente, es como si fallase un inyector y por ello el motor ratea. En caliente a veces ni arranca y cuando lo dejo enfriar ya funciona de nuevo. Preventivamente le cambie bujias, filtro gasolina y tambien el sensor del generador de impulsos del cigüeñal. Las diagnosis lo unico que dicen que solo tiene mal el sensor de temperatura de los gases de escape (g235) pero en los talleres me dicen que eso no es. Cual es vuestra opinion??? que le puede pasar o que hariais vosotros?? Necesito vuestra ayuda, muchas gracias a todos, saludos.
  14. Buenas tardes, Mi coche (Audi A4 B8) actualmente tiene faros originales halógenos H7 con bombillas LED, ¿Es posible cambiar el faro halógeno por uno de Xenón y ponerle una bombilla LED? ¿Es necesario poner alguna centralita para que funcionen los faros de xenón o codificar? Esto lo hago tanto para ver mejor con los LED ya que los halogenos dispersan mucho la luz y por la diurnas LED Muchas gracias de antemano.
  15. Hola buenas Tengo un A4 B7 con el motor 1.8 T BFB. Querría saber si se puede cambiar el motor a un 1.8 T BFB de un B6 Y si se puede ... A la hora del acople con la caja de cambios importa que sea manual o automático o es la misma unión
  16. Buenos días. Es la primera vez que escribo en este foro y el tema es que tengo una duda. Acabo de comprarme un audi a4 avant b9 del 2015 y la pantalla que trae no tiene android auto ni cámara trasera, quiero cambiarla por una pantalla con android para tener android auto y todo eso, además quiero añadirle la cámara trasera ya que tampoco la tiene y de ser posible la cámara delantera DVR para la grabación ante posibles accidentes o acciones peligrosas de otros coches ya que paso bastante tiempo conduciendo por autopista y ciudad. He estado mirando varias pantallas pero no estoy seguro al 100% de que sean compatibles con mi modelo y que no pierda los extras que ya tiene el coche de por si lógicamente. Si alguien me pudiera ayudar a escoger la pantalla compatible con las dos cámaras lo agradecería. Por si sirve de algo añado una foto de como es la pantalla de mi audi para que os hagáis una idea ya que no sirven las del culo gordo típicas. Un saludo y muchas gracias de antemano.
  17. Buenas noches. Tengo un A4 B6 y en los últimos meses he observado que al abrir la puerta a veces se dejaba de oir los altavoces de la puerta del conductor. No le di demasiada importancia puesto que con la puerta cerrado se oían perfectamente. El otro día me dio por tocar el guardapolvos que hay en la puerta entendiendo que por esa zona iría el cableado de los altavoces. Al tocarlo, se oían los altavoces. Ahora ya no. Entiendo que habrá alguna mala conexión o que el cable se habrá estropeado de tanto abrir y cerrar. Llevo toda la tarde intentando buscar algún brico de como de como va el cableado eléctrico de los altavoces y no encuentro nada. Se abrir la moldura de la puerta para poder acceder a la propia conexión de los altavoces pero desconozco como va de la puerta al salpicadero. Por favor, ¿alguien que le haya ocurrido algo similar me podría decir que ha hecho? ¿tenéis algún plano de como va el cableado? Muchas gracias por vuestra ayuda. Un saludo
  18. Buenas, saludos a todos ya que soy nuevo aquí, siempre os leo, pero nunca he participado. Tengo un Audi A4 B8 Avant, y tengo un pequeño problemilla . El mmi se me suele apagar rara vez en autovía al pillar algún bache gordo, y el otro día para intentar solucionar el problema, mire los fusibles y desconecte la batería un rato, el problema se arregló al desconectar la batería unos minutos y volverla a enchufar. La cuestión es que cuando arranqué, después de haber arrancado el coche muchas veces para ver si se arreglaba el fallo, como que al coche le costó, pero arrancó. Al arrancar, y medio fallar en el arranque, me salió el fallo del freno de mano, está echado, y no me deja ni quitarlo. No se me enciende la luz del botón de freno de estacionamiento, pero al pulsarlo en el fix el chivato parpadea, pero ni se quita ni se pone (ahora mismo está echado y no puedo ni mover el coche). ¿Alguien tendría alguna solución? Gracias
  19. Buenos días, La semana pasada mi A4 B8 Quattro 2.0 TFSI con cambio S Tronic de 7 velocidad del 2010 me dejó tirado. Indicaba que tenía un fallo de embrague y que podía seguir circulando con limitaciones: sin poder usar la R. Paré el coche y al volverlo a arrancar ya no funcionava con ninguna de las marchas (ni R ni D ni S). Vi que había perdido bastante aceite por la parte delantera derecha, muy seguramente del cambio. Lo he llevado al taller y me comentan que es fallo del cambio, y que cambiarlo entero puede superar los 10.000€!!! (La caja sola sin iva ya son más de 8300€...). Le hicieron un diagnóstico al coche y saltaron 8 averías. Las dos que parecen el origen del fallo son las P14D400 y P14D500 (válvula 3 en cambio parcial 1, fallo mecánico. Y válvula 3 en cambio parcial 2, fallo mecánico). Adjunto detalle de todas las averías del diagnóstico. También ha dado la casualidad que tengo la batería en sus últimas y alguno de los fallos es debido a eso. He leído ya en varias entradas del foro que más de uno ha tenido problemas con este cambio, aunque nunca he leído ningún caso en el que deje de funcionar de repente. A mi parecer, y habiendo leído el resto de casos, imagino que con cambiar la mecatrónica debería ser suficiente... En resumen, estoy acojonado!! (perdón por la expresión, pero pensando en los 10.000€ no me vienen mejores palabras a la cabeza). Cualquier sugerencia o comentario que podáis aportar será bienvenido! Por mi parte os mantendré informados de como avanza el taller... Saludos!
  20. Hola a todos, Después de casi 2 meses en silencio, con el coche parado en el conce a la espera de que vaya a buscarlo, os presento al que a partir del lunes va a ser mi nuevo compañero de viaje. Para los que no me conozcan, llevo unos 6 años con un A3 Sportback 8P, del que sólo puedo hablar cosas buenas y que seguiré viendo muy a menudo, me llamo Tome, soy de Mallorca y tengo 25 años. Pasemos ahora al coche en cuestión. Es un A4 Avant Sline Edition, 2.0 TDI 150cv S-Tronic color Gris Daytona Efecto Perla con el siguiente equipamiento: Paquete deportivo Sline. Paquete técnico(MMI Navegación Plus, Virtual Cockpit, Volante multifunción plus y Audi Connect 3 años) Paquete Vision(Faros LED, Lavafors y Sistema de reconocimiento de señales). Pasamos a unas imágenes que he ido recibiendo por ********* entre la comercial y el amigo @markez, que les estaré infinitamente agradecido por haber ido a verificar que todo estaba correctamente en la distancia. No me queda más que deciros que no me quedan uñas, que estoy deseando que sea el lunes para recogerlo y agradecer a Dani, @Torvic y @barrera que me han estado aguantando estos 2 meses de dar por culo por el grupo de *********. Un saludo!
  21. Buenas tarde, vuelvo a escribir para ver si alguien sabe del fallo o le ha pasado. De una día a otro dejaron de funcionar todos los elevalunas incluido el techo, pulsabas el botón de bajar y no pasa absolutamente nada. Los botones tienes iluminación, comprobé los fusibles y están bien, comprobé los cables y también están bien, limpie la botonera por si acaso y nada. Pues de repente quite la botonera de la puerta del conductor y empezó a funcionar todo normal, limpie la botonera con limpia contactos y la conecté y seguía funcionando, pero luego otraves dejó de funcionar. Y ya me canse y me estaba volviendo loco. Luego después de unos días funciona de la nada, y también dejo de funcionar de la nada. Todo funciona menos eso, yo pienso que es algún corto que hace algún cable o algo. Por que el cierre centralizado funciona. Un saludo.
  22. hola, buenas noches. seguro q hay muchos temas parecidos, pero necesito aclararme. tengo un a4 1.9 130 avant quatro del 03, el coche lo acabo de comprar con 180000 yel unico problema q tengo es q esta muy bajo para mi. lo e medido y tiene 66cm alante y 64,5 detras . lo e medido del suelo al borde de la aleta. para mi es muy bajo , lo comparo con otros y tienen casi dos dedos mas. si pudierais ayudarme con medidas y marcas de muelles q pueda mirar. un saludo y gracias
  23. No enfria, tiene gas, presostato nuevo, compresor nuevo, deshidratador nuevo... revisado fusibles, presion, posibles fugas, y nada, pones el aire y no enfria nada. La luz del clima ECON esta apagada, si la pulsas se enciende, si enchufas el vagcom, no da nada de nada, he llevado el coche a varios sitios de carga de aire acondicionado y le enchufan la maquina y tanto en alta como bajas, da la presion correcta, lo han vaciado, se limpio el circuito tanto antes de colocar el compresor nuevo, como despues de posibles virutas, vuelto a llenar el gas, aplicado el liquido fosforito y no se aprecian fugas. No se que mas tocar , asi sin mas... dejo de enfriar el viernes pasado.
  24. Hola buenas tengo un audi a4 b6 1.9 tdi 130cv con 295kms,al coche se le han cambiado los dos brazos de suspensión, se ha alineado la dirección y se le han equilibrado los neumáticos. Pues el tema es que al pasar de 110 el coche empieza a vibrar una vibración muy suave a 140 vibra tambien y de ahi para arriba también, el coche ya vibraba antes de cambiarse todo eso. Alguien sabe que podría ser?
  25. Hola grupo, ya tengo el dinero para comprar un A4 en el selection plus de audi y estoy entre dos y no sé cuál elegir. Son distintos pero cada uno ofrece lo suyo, me explico: uno es un avant 2017, tiene 38 mil kms, acabado sline 2.0 190cv, es el que más me gusta por motor y estética, además está algo más equpado (matrix Led, y clima por lo demás tienen lo mismo) . El otro no es avant ni acabado sline y es el 2.0 de 150 pero tiene solo 6000 y es 2019, con etiqueta Eco. Si salieran lo mismo, no me lo planteo, pero es que el de 2019 que es más nuevo, tiene solo 6000 kms y la etiqueta Eco sale 2500€ menos. La pregunta es, vale la pena todo lo que ofrece el primero por 2500 euros más, dos años más de antigüedad y 32 mil kms más. Ambos me los Dan con dos supuestos años de garantía en Audi, etc. Muchas gracias.