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    • AIonso
      MMI - WIFI Gratis & Nueva Audi Application Store: Apps nativas en MMI - Spotify, Youtube...

      Por AIonso · Publicado

      Bueno...pues después de bastantes reinicios, pasado un día, etc......en el MMI en el icono Compras (Store) que aparece en la foto de arriba sólo me aparece Funciones > Validez ilimitada > Audi Smartphone Interface...   Mi gozo en un pozo... si alguien tiene más suerte o idea de si es por el modelo de coche o versión anticuada del MIB 3, etc....   Sí que parece funcionar el WIFI porque arriba aparece LTE con sus barritas y algo de consumo de datos se ha hecho porque lo veo en el panel de control de Cubic Telecom...pero no sé en qué...   Saludos!
    • Yorka
      Co alto al acelerar

      Por Yorka · Publicado

      Al aceite no consume o al menos cada vez que lo miro  está bien . Y en anticongelante está limpio  es amarillo  .
    • Carlisu84
      Vin number en Audi A5 b8

      Por Carlisu84 · Publicado

      Pues lo tienes relativamente sencillo, los modulos que has cambiado son los que se debe liberar componentes para casarlos con el vehiculo y que coja su bastidor. en el conce antes cobraban ese servicio 1h de MO
    • brumono
      Vin number en Audi A5 b8

      Por brumono · Publicado

      Buenos días compañero gracias por tu respuesta mi pregunta viene por qué use módulos de segunda mano para reparar mi coche que sufrió daños por agua y este al adaptar los nuevos módulos tomo el número Vin de esos módulos y ahora en la itv no me pasan por qué dicen que electrónicamente no coincide ,cosa que es cierta ,estoy mirando para solucionar el problema con una empresa de autodiagnosis de vehículos pero no ellos me saben aclarar cuántos módulos ni cuáles en concreto les tengo que enviar , en fin un saludo 
    • CarlosC30
      Duda fallo tensor cadena S4 b8

      Por CarlosC30 · Publicado

      Buenos días a todos. Hace años me registré convencido de que iba a realizar la compra de un a3 sedan, que al final por circunstancias no se pudo dar...   Ahora mi situación ha cambiado, y el coche que me interesa es un s4 b8 berlina y manual (no me planteo el s tronic, busco fiabilidad y control ante todo). Busco también no perder los 6 cilindros que tengo en mi coche actual, pero añadir el compresor y ganar los cv y las sensaciones que me faltan. Me parece una carrocería muy bonita, y estoy realmente emocionado por comprarlo, o estaba hasta ayer...    Ayer me metí en el foro Audizine a leer un poco para asegurarme que ese motor no tuviese ningún problema endémico gordo, y veo que el tema de los tensores ha dado algo de guerra, y que en Audi EEUU se hacen cargo del cambio de tensores, reconociendo el fallo del mismo, pero que en Europa, como siempre, pasan del tema. He visto varios post de gente que dice que si, que este motor puede pecar de esto, con la correspondiente suelta de 1500-2000 euros aprox del cambio de tensores, si se llega pronto y no se lía más...   La pregunta del millón es, ha dado jaleo de verdad el 3.0 tfsi b8 pre restyling con ese tema? El coche que tengo ahora es super fiable, aunque no tan potente, y lo que no quiero son problemas gordos si finalmente me decido.   Gracias de antemano! Saludos    

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