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INSCRIPCIÓN JORNADA PUERTAS ABIERTAS CLÁSICOS JARAMA 2024 ×

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  7. Foros de Clásicos Audi

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    30. Audi TT Mk1 (1999-2006)

      Subforo del TT Mk1 (plataforma 8N). 1999-2006

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      Subforo del TT Mk2 (plataforma 8J). 2007-2013

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    32. Audi TT Mk3 (a partir de 2014)

      Subforo del TT Mk3. A partir de 2014

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    3. Audi e-tron

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  11. Test

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    • TheSupr3meA1
      Este es mi Audi A1 con algunas modificaciones. Acepto Sugerencias.

      Por TheSupr3meA1 · Publicado

      Llantas Ispiri csr1d en 18” Suspensión Roscada Vmax con buen ajuste Llantas de ancho 8,5 Et35. Separadores 1.6 Adelante y atrás 2.0 Taloneras de Audi A1 Competition con líp laterales añadido maxton Design Difusor Trasero Rieger con añadidos de Carbono Retrovisores de Audi S1  Líp Delantero Maxton Design Escape a medida con doble salida a cada lado con downpipe. Admisión Ramair  Faros Traseros Tintados Levemente Alerón Audi A1 Competition  Paragolpes Delantero Estilo Americano Matrículas pequeña delantera y pequeña trasera “Estilo Americana” Aireadores y Manetas de Carbono. Pomo Cambio de Audi R8  Asientos Recaro. Barras antivuelco 4 Puntos en color rojo. Cinturones en Rojo Volante Achatado y tapizado con cuero perforado  Stage 1+ de CSR Performance.
    • TheSupr3meA1
      FOTOS DE TODOS LOS A1 ASIIIIIIIIIIIII!!!!!!

      Por TheSupr3meA1 · Publicado

      Hola buenas este es mi Audi A1 1.6TDI   Llantas Ispiri csr1d en 18” Suspensión Roscada Vmax con buen ajuste Llantas de ancho 8,5 Et35. Separadores 1.6 Adelante y atrás 2.0 Taloneras de Audi A1 Competition con líp laterales añadido maxton Design Difusor Trasero Rieger con añadidos de Carbono Retrovisores de Audi S1  Líp Delantero Maxton Design Escape a medida con doble salida a cada lado con downpipe. Admisión Ramair  Faros Traseros Tintados Levemente Alerón Audi A1 Competition  Paragolpes Delantero Estilo Americano Matrículas pequeña delantera y pequeña trasera “Estilo Americana” Aireadores y Manetas de Carbono. Pomo Cambio de Audi R8  Asientos Recaro. Barras antivuelco 4 Puntos en color rojo. Cinturones en Rojo Volante Achatado y tapizado con cuero perforado  Stage 1+ de CSR Performance.
    • xbox
      DEVOLVER A LA VIDA UN 80 COUPE Y NO MORIR EN EL INTENTO

      Por xbox · Publicado

      De momento sigo valorando daños , hoy le he puesto agua al circuito y un amigo me ha dejado un útil para meter presión , total el radiador grande el lateral parece un colador ,esta con dos o tres fugas , luego vi una perdida por el frontal del motor , he quitado la tapa de la distribución y pierde por la bomba de agua , la bomba esta mal , rueda excéntrica y mientras quitaba la tapa de la distribución se a puesto a gotear el radiador pequeño el frontal, esta en teoría era la avería que tenia el coche y por lo que lo dejaron parado Total  radiador grande para cambiar y el pequeño igual se puede reparar pero si lo encontrara a buen precio lo cambiaría  , la bomba la tengo ya con el kit de distribución Alguno de vosotros sabe las referencias de los 2 radiadores ? Me gustaría si teméis un rato que miréis en las paginas que soléis comprar repuesto esta referencia 895919133 es la goma tapa del aforador del deposito  de gasolina  a ver si la podéis encontrar he mirado en Audi tradición y no la encuentro o no se buscarla ,la página esta en ingles y con eso voy perdido  Esta semana intentare empezar con la distribución ,de esa manera empiezo de dentro para  fuera ,para intentar arrancar  y mientras voy buscando solución a los radiadores
    • Raul ramos
      TRIANGULO AMARILLO ENCENDIDO( LLAMADA DE EMERGENCIA, FUNCIÓN DISPONIBLE PERO CON RESTRICCIONES, ACUDA AL TALLER.

      Por Raul ramos · Publicado

      Jjcolors muchas gracias donde puedo ver lo de las licencias en la aplicación ,no lo encuentro muchas gracias de antemano un saludo 
    • JaviSFH
      Aire acondicionado deficiente

      Por JaviSFH · Publicado

      Hola! Este es el segundo verano madrileño al que me enfrento en el Q4 y estoy teniendo las mismas sensaciones que el año pasado, y es que el aire acondicionado enfría poco y mal. Donde en el resto de coches en los que he viajado (y no son pocos) vale con configurar el aire acondicionado a 22ºC, en el Q4 tienen que ser 20ºC y armarse de paciencia hasta que el habitáculo está a una temperatura aceptable si ha estado aparcado al sol. Otra opción es llevarlo siempre en modo MAX y ni aún así me parece que enfríe suficientemente rápido. Sé que algunos de aquí habéis tenido problemas con el gas y os lo han recargado, pero en estos casos pasaba que no enfriaba nada.   ¿Tenéis esa misma sensación de falta de confort con el aire acondicionado? ¿Lo veis razonable comparado con los otros coches que habéis tenido/probado? Un saludo!

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