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Hola , han pasado años .  te refieres al 498 ?  lo he visto en venta , y me estoy planteando comprarlo.  Un saludo . 

Mi Audi A4 de 2016, aunque no es un modelo muy nuevo, siempre ha sido muy fiable.   Sin embargo, cuando se trata de un coche antiguo expuesto a altas temperaturas, presto aún más atención a su estado.   Hace poco que ha llegado el otoño, pero las temperaturas siguen siendo muy altas.   Cuando hay atascos, la carga del motor y del aire acondicionado aumenta notablemente.   Más tarde probé a conectar el OBDocker mediante un ELM327 para consultar los datos del vehículo.   Ofrece una prueba gratuita de 7 días, así que decidí probarlo.   La función de datos en tiempo real me pareció bastante interesante.   Más tarde, cuando el coche mostró un aviso de avería, también intenté leer la información del fallo.   Una vez confirmé que el problema se había solucionado, borré el registro de averías con la aplicación.   Ahora siento que conozco mejor el coche.   Aunque quizá el mayor reto de este otoño sea la previsión meteorológica, ya que cada día es como adivinar a qué estación pertenece realmente el día de hoy.

Talleres Esgocar, en Alcala de Henares

precioso!! yo tengo un A6 C4 que me pasó tambien que muchos me decian que lo que iba a meterle era el precio del coche.. pero al final es un disfrute personal ;)

Enmarcada dentro de la legislación IG-L, el Gobierno austríaco establece nuevos programas para reducir la contaminación atmosférica y una de sus medidas estrella pasa por declarar episodios de contaminación cuando los valores de emisiones se excedan, permitiendo en esos casos un mayor límite de velocidad a los coches 100% eléctricos.     En concreto, estos coches de cero emisiones pueden en algunos tramos seguros de sus autopistas con limitación en esos casos reducida a 100 km/h circular en cambio a 130 km/h, lo que supone un aumento de 30 km/h sobre el resto de vehículos.         Los coches de hidrógeno también beneficiados Y con el resto de vehículos no hablamos solo de coches diésel o gasolina.     No, todos los electrificados, incluyendo los híbridos enchufables, quedan ya por debajo del límite máximo de velocidad aprobado en estas zonas y en estos episodios para los coches 100% eléctricos.     Una gran ventaja para ellos, sin duda. Los vehículos de pila de combustible de hidrógeno también pueden beneficiarse de esta iniciativa.     La medida, de momento, solo tiene vigencia en un total de 440 kilómetros de autopistas de Austria, pero en el futuro, si se considera que es un éxito, podría incluso extenderse por toda la red de infraestructuras del país.     El objetivo final sería incluso introducir ya de forma legal y general esta normativa como parte de una nueva legislación medioambiental.                         Austria ya permite circular a los coches 100& eléctricos a 130 km/h en lugar de 100 km/h en determinados tramos de autopista.                       ¿Un premio que podría extenderse por más países? Así, el Gobierno austríaco contempla ya este nuevo límite de velocidad como premio para los coches 100% eléctricos y de hidrógeno, en la necesidad además de reducir las emisiones contaminantes de los vehículos en circulación y considerando que ellos se consideran no emisores de gases contaminantes.     Queda por ver si esta normativa, de momento solo experimental en Austria y no conocida en otros países, puede a corto plazo extenderse e imitarse en otros estados, fundamentalmente en los aledaños de la Unión Europea.     Si es un éxito seguro que se irá poco a poco generalizando, como tantas otras iniciativas de incentivo de compra para los coches eléctricos.         Preguntas frecuentes límites de velocidad de coches eléctricos ¿Qué ventaja de velocidad tienen los automóviles eléctricos en Austria? En Austria, los automóviles 100% eléctricos pueden circular a 130 km/h en tramos específicos de autopista, mientras que el resto de vehículos tienen un límite de 100 km/h.         ¿Por qué se ha implementado un límite de velocidad superior para los coches eléctricos? Esta medida busca incentivar la compra de automóviles eléctricos y reducir la contaminación atmosférica, como parte de la Ley de Control de Emisiones Atmosféricas de Austria.         ¿Qué otros vehículos se benefician de esta normativa en Austria? Además de los coches 100% eléctricos, los vehículos de pila de combustible de hidrógeno también pueden beneficiarse de este límite de velocidad superior en los tramos designados.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/nuevo-limite-velocidad-superior-coches-electricos-como-medida-incentivo-compra_331150_102.html