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  • Mensajes

    • susopampin
      Me presento

      Por susopampin · Publicado

      Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Iron13z.   Aquí otro Gallego, entre muchos otros que anda por este foro y Club. Espero que lo disfrutes mucho tiempo y te llene con cantidad de alegrías y satisfacciones. Somos muchos los Gallegos que estamos en este Club y foro; ASI que si en algún momento necesitas algo que esté en nuestras manos, solo tienes que decirlo. Permíteme informarte de que en Pontevedra tienes el  PRC  Picoteo Pontevedra   (PRC = Punto de Reunión del Club-foro), en marcha y, por lo tanto a tu entera disposición. Decirte que es el más antiguo de todo el foro. Ahí encontrarás a muchos y muy buenos compañeros, dispuestos en todo momento para  echarte una mano en todo lo que precises para ese Audi, pero también, para intercambiar información, bricos, VAG-COM  y un muy largo etc., entre los que están una buena charla, unas...     y también conocerlos y que te conozcan. Te puedo asegurar que estarán encantados de que compartas con ellos ese punto de reunión.           Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen.  Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos.    Un cordial saludo desde el PRC  Picoteo Pontevedra.
    • luislucena
      PRESENTACION Audi A4 B5 1.9TDI 110CV AFN

      Por luislucena · Publicado

      asi es. tenia sus cosillas pero el coche seguro que seguiría conmigo. tienes coche para rato es el mejor motor que se ha fabricado. respecto a la inactividad ya lo has comprobado, entre que en este hilo de b5 creo que todo esta escrito y resuelto y en lo mas nuevo la publicidad span es insufrible, hace que ya no tengas ganas ni de entrar, pero bueno siempre habrá alguien que ayude, aun que se tarde meses🤪.
    • JUAN-27
      fallo propulsion, anomalia...

      Por JUAN-27 · Publicado

      Hola, pues hoy trasteando un poco me dio por desmontar el caudalimetro, y el filtro del aire. me he dado cuenta de que estos dos, caudalimetro y filtro no quedan sellados hermeticamente, sino el filtro del aire queda como suelto, cogido por una pinza es su parte trasera, pero no cierra por completo con el caudalimetro, como en mis otros coches. todo esto lo digo por que justo en la rejilla del caudalimtro habia como una hoja, y posiblemente fuera la que no dejaba pasar el aire como debiera. lo he limpiado todo con un producto para limpiar caudalimetros, le he quitado las impurezas al filtro del aire, y parece que por ahora se ha quitado el error. llevo solo una pequeña vuelta, dentro de un rato usaré mas el coche y ya comprobaré si salta el fallo o no. saludos. 
    • Naske89
      Desmontar maneta maletero

      Por Naske89 · Publicado

      Buenas, tengo una pregunta como caraj... se quita el tirador del maletero, he llegado hasta quitar las 2 tuercas de los latiguillos metálicos. Y luego no se si  hay que empujar hacia fuera con presión o hay que quitar algo mas. No veo nada mas aparte de la pestaña pequeña del medio.   Es de un modelo sportback por si sirve de algo. Gracias.
    • PANCHOVI
      falla presión combustible

      Por PANCHOVI · Publicado

      Hola. Estoy con un caso similar. El coche no arranco un día y se cambió la bomba de combustible que se quemo/desintegro y el coche funcionó bien. Pero al mes volvió a no arrancar y me revisaron todo el cableado y conectores (el coche bloquea el encendido por falta de presión). Me lo dieron y al poco volvió a no arrancar y esta vez era que me quedé sin combustible porque el indicador no marcaba bien y la bomba se quemó otra vez ( en los 3 casos me salía el mismo error P307300). como “solución” me han resoldado el cockpit (por lo del nivel) y me han puesto otra bomba de mayor caudal y con una línea directa. Ahora el coche va bien pero el nivel sigue marcando 1/4 de menos (entiendo que solo es que hay que calibrarlo bien) veis algún tipo de patrón? Bombas quemadas, cables quemados y niveles o ha sido pura coincidencia?  

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