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Q6L e-tron             Con respecto al modelo global, el Audi Q6L e-tron se beneficia de una mayor eficiencia y autonomía.     Las dimensiones, también cambian, con una distancia entre ejes 105 más larga (2,99 metros), lo que permite el montaje de una batería de mayor tamaño; 107 kWh.     Mas concretamente, desde la marca aseguran que el Q6L e-tron es capaz de ofrecer una autonomía superior a 700 kilómetros, bajo el ciclo CLTC.     En cuanto a la carga, gracias a su arquitectura de 800 V y su potencia de carga de 2270 kW de serie, es posible recargar hasta 260 kilómetros de autonomía en tan solo 10 minutos, y del 10% al 80% de la batería en tan solo en 25 minutos.     El Q6L e-tron se ofrecerá como versión de tracción trasera con una potencia de sistema de 255 kW y tracción total ‘quattro’ de 345 kW.     En el exterior, la versión china también incorpora un frontal rediseñado.     También son nuevos y por primera vez en Audi los tiradores integrados casi a ras de las superficies de las puertas., así como los logotipos de la marca con los cuatro aros, iluminados por primera vez, en la parte delantera y trasera.     También por primera vez, las luces traseras digitales OLED pueden comunicarse de forma específica con el entorno.     La letra ‘L’ del nombre indica la larga distancia entre ejes, que también se está convirtiendo en el sello distintivo de una excelente capacidad para recorrer largas distancias.     Audi lleva muchos años fabricante modelos con una distancia entre ejes ampliada para el mercado chino, siendo alguno de sus ejemplos más conocidos el A6L y el A4L, junto con el Q5L, el A8L y el A8L Horch.         FUENTE:   https://somoselectricos.com/presentacion-oficial-audi-q6l-e-tron-destino-china/

Q6L e-tron                 Q6L e-tron         FUENTE:   https://somoselectricos.com/presentacion-oficial-audi-q6l-e-tron-destino-china/

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3 mayo, 2024           Presentación oficial del Audi Q6L e-tron, un nuevo eléctrico con destino China                               Q6L e-tron           Audi presenta oficialmente el Q6L e-tron, un nuevo SUV eléctrico destinado al mercado chino La serie Q6 e-tron de Audi está creciendo, y ahora lo hace con la llegada del denominado Audi Q6L e-tron.     Como ya anunciaron que sucedería, ha sido presentado con motivo del Auto China 2024, celebrado en Pekín y, al menos por el momento, este nuevo SUV eléctrico de la firma de los cuatro aros, está destinado únicamente al mercado chino.     Se trata de los primeros modelos en basarse en la nueva plataforma PPE, compartida con Porsche.     Está previsto que la versión de producción se presente oficialmente en el cuatro trimestre de este año 2024.     Se fabricará localmente, al igual que otros modelos basados en la plataforma PPE, concretamente en la nueva fábrica de Changchun.     Las primeras entregas están previstas para 2025.     El presidente del Consejo de Administración de AUDI AG, Gernot Döllner, dijo durante su presentación:                   Q6L e-tron       FUENTE:   https://somoselectricos.com/presentacion-oficial-audi-q6l-e-tron-destino-china/  

03 may, 2024         Economía/Motor.- Audi gana en el primer trimestre 736 millones, un 58,3% menos, debido a una caída en sus ventas                                 Archivo - Audi gana en el primer trimestre 736 millones de euros, un 56,3% menos, debido a una caída en sus ventas.           El Grupo Audi ha obtenido un beneficio después de impuestos de 736 millones de euros en el primer trimestre de 2024, un 58,3% menos que los 1.767 millones que el fabricante alemán de automóviles obtuvo en el mismo período del año anterior, debido a una caída en sus ventas a nivel mundial, según publica en sus resultados dados a conocer este viernes.     En concreto, las ventas mundiales cayeron un 18,7%, debido principalmente a las menores ventas al por mayor de vehículos, a las limitaciones de suministro de motores V6 y V8, a la huelga de trabajadores sindicales en Audi México, así como la desafiante situación del mercado, según explica el fabricante.     Así, Audi consiguió en el primer trimestre una facturación de 13.725 millones de euros, un 18,7% menos que los 16.883 millones reportados en el mismo período de 2023.     En este sentido, Audi entregó un total de 402.048 vehículos de su 'Brand Group Progressive' (Ducati, Lamborghini, Bentley y Audi), un 4,7% meno que los vendidos los primeros tres meses del año anterior.     Entre las principales razones que el fabricante menciona están las limitaciones de suministro y "las desafiantes condiciones del mercado".     En cuanto a las marcas individuales, la marca Audi entregó 396.912 vehículos a sus clientes, lo que supone una reducción del 4,5% interanual.     Bentley entregó 2.506 automóviles de lujo a clientes, con una disminución del 28,7%.     Las entregas de Lamborghini, de su lado, ascendieron a 2.630 automóviles deportivos y super-SUV, manteniéndose en el mismo nivel que el año anterior.     Por su parte, Ducati entregó 12.394 motocicletas, lo que representa una caída del 16,2% en comparación con el "fuerte" primer trimestre de 2023, parcialmente afectado por problemas logísticos.       UN ALZA DEL 3% EN LAS VENTAS DE VEHÍCULOS ELÉCTRICOS Por otro lado, Audi detalla que, en su grupo de principales marcas, registró un "ligero" aumento en las entregas de vehículos totalmente eléctricos (BEV), entregando un total de 35.630 autos 100% eléctricos, un 3% más que en el mismo período del año anterior, lo que representa una cuota del 8,9% de sus ventas.     En Europa, el grupo de marcas entregó 164.251 vehículos, con una disminución del 10,2% en comparación con el "fuerte primer trimestre de 2023".     En Alemania, país de origen de la marca, las entregas cayeron un 23,7% a 46.772 unidades, también debido a una menor demanda de BEV tras la finalización del programa de subsidios gubernamentales.       BENEFICIO OPERATIVO DE 466 MILLONES, UN 74,3% ANUAL MENOS En cuanto a su beneficio operativo, este fue de 466 millones de euros en el primer trimestre del año, un 74,3% menos que los 1.816 millones que el grupo logró el año anterior, con un margen de rentabilidad (ROS) del 3,4%, 7,4 puntos porcentuales menos.     Además, Audi reportó un flujo de caja negativo de 768 millones de euros en los primeros tres meses de este año, frente a uno positivo de 1.710 que registró en el primer trimestre de 2023.     "El año 2024 será un año de transición para Audi. Entre otras cosas, el primer trimestre estuvo marcado por una situación de suministro continua y tensa.     Al mismo tiempo, hemos iniciado las medidas correctas para alcanzar nuestros objetivos financieros", señala el miembro del Consejo de Administración de Finanzas, Asuntos Legales y Tecnologías de la Información de grupo Audi, Jürgen Rittersberger.     FUENTE:   https://www.bolsamania.com/mexico/noticias/ultimas/economiamotor--audi-gana-en-el-primer-trimestre-736-millones-un-583-menos-debido-a-una-caida-en-sus-ventas--16712429.html