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    • ostras que campeon😉 Entonces seguramente se merecera unos inyectores nuevos...k crack
    • Buenas, yo le instale uno muy parecido de aliexpress, es muy fácil de instalar, no necesitas actualizar nada de software, la calidad de la pantalla es mucho mejor que la original, lo de la cámara lo desconozco ya que yo se la puse cuando cambie la pantalla, si lo compras pruébalo y si no mejora la imagen prueba a cambiar la cámara no son muy caras.. vale la pena el cambio.
    • Seguimos con las actualizaciones. Esta vez le tocó el turno al techo, que decidí retapizar yo mismo. Viéndolo en perspectiva, podría haberme ahorrado varios días de trabajo llevándolo a un profesional... pero todo es aprendizaje, y la experiencia no tiene precio. Para el material, compré 3 metros de tela por Amazon por 49,70 € y dos botes de pegamento en spray de la marca Vidycol por 16,90 €. Con esas cantidades cubre de sobra. En cuanto a quitar el techo... las grapas que sujetan los pilares de los cinturones obviamente todas partidas y destrozadas, ya lo estaban antes de empezar, pero es que cuando ya le metí mano yo acabaron de romperse. Los pilares delanteros y traseros, concretamente el del parabrisas delantero, no he visto una cosa más difícil y dura de sacar, una auténtica locura. No te digo más que en un momento dado, el cristal delantero ...   Dentro de lo malo, tengo lunas incluidas y me lo cubrieron ( 500€ un cristal MUY mal montado por cierto, con cristales rotos del antiguo por dentro del coche, y por fuera la silicona negra se ve... en fin. A lo que iba, el techo, me costó Dios y ayuda sacarlo, desencajarlo de delante y de atrás y de los diferentes pilares, lo saqué por la puerta del copiloto, pero maniobrando con las cuatro puertas abiertas y jugando con los asientos tumbados y desde dentro. La espuma naranja salió bien, al menos la que estaba suelta, el pegamento que dejaba debajo se había fusionado tanto con el techo de "cartón/fibra" que en algunas zonas con una dremel y una lija fui sacando pero llegaba casi al interior del techo. Tras 4 días de trabajo dije hasta aquí, aspiro todo, soplo con aire a presión ( unos tubos de estos de aire comprimido) y empezamos a pegar. Siguiendo las instrucciones del pegamento, 5 minutos de reposo desde que lo echas en las dos caras ( tanto tela como techo) y pasado ese tiempo se unen, estirando bien y remetiendo los huecos que al final es lo más complicado, una vez todo estirado, se le da la vuelta y se ajustan los bordes con más pegamento en ambas caras y se fijan y recorta el sobrante. Todo muy sencillo, hasta que llega el turno de las pestañitas metálicas de las luces, se romperán todas, y tendrás que ingeniártelas para poder fijar las luces al techo. Y ya no te cuento lo que será volver a montarlo en el coche una cosa que hay que descubrir por uno mismo o en cambio, pagar a un profesional y olvidarnos de esto.   ANTES:   DURANTE:   DESPUÉS:
    • A mi cuando me hacía eso eran las soldaduras de los componentes más grandes de la placa. A simple vista se veían bien, pero con una lupa se veian grietas circulares. Le dimos un repaso rápido y preventivo de estaño y volvió a funcionar bien.
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