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Adjuntamos horarios del evento y planning del parking: Horarios: Horarios 2025.pdf   Parking:       En los próximos días recibiréis los pases y la información por email o whatsapp.

Hola a todos. Ayer mismo fuí a Vilamobil Tarragona para configurar el nuevo Q5 v6 tdi para la empresa. Me dijeron que ellos aun no lo podian configurar, aunque en el configurador “público” ya sale. Les pregunté por los fallos que leo en muchos foros y me dijo el comercial que ya estan cambiando el software para el 2026, y que por eso aun no podian configurar este modelo que en teoria ya hace 2 semanas que está en el configurador público. También me aconsejó que mirase el Q5 e-hybrid competition, el de 367cv, pero me tira mucho este motor v6 moderno que en algunos videos de youtube lo ponen por las nubes…. La semana que viene me dejaran probar un e-hybrid de 295 cv a ver que tal

Sea como fuere, Audi ha querido homenajear a esta icónica motorización construyendo un concept car que sirva como homenaje al cinco cilindros en línea.     Su nombre es GT50 Concept y ha sido construido por un grupo de estudiantes Neckarsulm, de donde han salido otros prototipos como el RS 6 GTO que más tarde acabó transformado en el Audi RS 6 GT de producción.             Así es el Audi GT50 Concept   Audi GT50 Concept                 La base de este prototipo es un Audi RS 3, pero en lugar de sus formas redondeadas encontramos una versión moderna del lenguaje de diseño clásico de la marca, con líneas cuadradas y angulosas, y un frontal plano que incluye una reinterpretación de la mítica parrilla de Audi y un enorme splitter en la parte inferior.     También hay otros detalles como unos guardabarros ensanchados, espejos retrovisores de carreras, unos estribos laterales oscuros, un alerón de cola de pato y unas gigantescas llantas carenadas que parecen sacadas de los coches de carreras de los ’90.     Bajo el capó no podía haber otro motor que no fuera aquel por el que ha sido construido el Audi GT50 Concept.     Se trata del bloque de 2.5 litros sobrealimentado de cinco cilindros en línea que produce 400 CV de potencia y 500 Nm de par en el RS 3.     El motor está ligado a una caja de cambios de doble embrague y a un sistema de tracción a las cuatro ruedas.     Audi ha centrado el trabajo de elaboración de este prototipo en su diseño, por lo que ha dejado el motor estándar.     Sin embargo, el 2.5 TFSI es conocido por su amplio margen de mejora y potenciación, por lo que sería fácil aumentar esas cifras por encima de los 500 CV con algunos ajustes y piezas de alto rendimiento.     Queda por ver si Audi va más allá de un simple concept car y prepara un homenaje a la altura del motor de cinco cilindros de la marca, un coche que se pueda comprar y que, seguramente, se acabe convirtiendo en una pieza de colección con los años.     Veremos en 2026.       FUENTE:   https://www.topgear.es/garaje/audi-celebra-los-50-anos-su-motor-5-cilindros-creando-gt50-concept-un-prototipo-ideado-por-14-estudiantes-inspirado-imsa-trans-am_6910897_0.html

15 dic 2025         Audi celebra los 50 años de su motor de 5 cilindros creando el GT50 Concept, un prototipo ideado por 14 estudiantes inspirado en el IMSA y el Trans-Am                                         Audi GT50 Concept                 En Audi están a punto de celebrar los 50 años de su motor de cinco cilindros y han querido homenajearlo con un prototipo espectacular llamado GT50 Concept.     Audi lleva tiempo trabajando alrededor de la idea de electrificar su gama de productos.     Poco a poco va dando pasos para alcanzar esta meta, con lanzamientos recientes donde los enchufes y los kW son protagonistas sobre cualquier resquicio de gasolina que pueda quedar.     Luego da forma al Audi GT50 Concept y pone en duda cualquier creencia reciente que pudiéramos tener sobre el fabricante alemán.     Los de Ingolstadt están a punto de celebrar un importante aniversario.     En 2026 se conmemoran los 50 años del motor de cinco cilindros de Audi y la marca no ha querido dejar pasar la oportunidad de crear un vehículo que rinda homenaje a esta configuración mecánica que vio la luz allá por el año 1976 y que a tantos modelos ha impulsado desde entonces.     Sin embargo, el honor de rendir homenaje a este motor no es obra de Audi, sino de un grupo de 14 estudiantes que, inspirados por dos clásicos de carreras de la marca, han dado forma a un interesante prototipo.     El coche, todavía no ha sido presentado por la marca, pero una web de noticias alemana (Stimme) ha publicado un vídeo que lo muestra totalmente al descubierto.             El motor de cinco cilindros de Audi   Audi GT50 Concept                 Como bien sabrás, el motor de cinco cilindros en línea ha estado estrechamente ligado a la historia de Audi.     Se puso en producción en el año 1976, cuando el Audi 100 lo incluyó en su oferta mecánica como una alternativa a los motores de la época, combinando la suavidad de un seis cilindros en línea con la simplicidad de un cuatro cilindros.     Durante las décadas posteriores, Audi lo usó tanto en coches de calle como en vehículos de competición.     El motor ayudó a los alemanes ha cosechar numerosas victorias y trofeos, así como a construir una auténtica legión de seguidores del cinco cilindros de Audi alrededor del planeta, algo a lo que contribuyeron coches como Audi 90 Quattro IMSA GTO y el Audi 200 Quattro Trans-Am.     Evidentemente, el motor de cinco cilindros en línea no ha sido exclusivo de Audi desde que lo puso en producción hace casi medio siglo.     Otros fabricantes como BMW, Fiat, Ford, Volkswagen y Volvo los han probado y utilizado en sus coches durante años, pero solo la compañía de los cuatro aros lo ha conservado en el tiempo y actualmente todavía lo comercializa en el Audi RS 3.     Eso sí, no es el único coche que puedes comprar con este motor.     El Cupra Formentor VZ5, que ha sido relanzado como una exclusiva edición limitada, también hace uso de esta mecánica.     Coches recientes como el Audi TT RS o el Audi RS Q3 también han hecho uso de este motor.     Hoy ambos están descatalogados, aunque es probable que el SUV compacto pronto lo vuelva a equipar.       FUENTE:   https://www.topgear.es/garaje/audi-celebra-los-50-anos-su-motor-5-cilindros-creando-gt50-concept-un-prototipo-ideado-por-14-estudiantes-inspirado-imsa-trans-am_6910897_0.html  

El inédito Audi Q9 corona la familia SUV de Audi Tras numerosos rumores y especulaciones la marca Audi despeja dudas al desvelar su plan de poner patas arriba el segmento F-SUV con un nuevo «buque insignia» que pondrá en apuros a rivales como el Mercedes GLS y el BMW X7.     Se trata del nuevo Audi Q9, un SUV inédito en la gama Q de Audi.     Su lanzamiento en 2026 está confirmado y, como indica su propio nombre, se situará por encima del mencionado Q7.     Ha sido fotografiado en numerosas ocasiones durante la fase de pruebas.     Será comercializado con motores de gasolina y diésel.     También se ofrecerán motorizaciones híbridas enchufables y, en función del mercado, habrá disponibles distintas configuraciones interiores pudiendo albergar un máximo de siete plazas.                 El Audi A6 Avant más extremo llega en 2026 y estará firmado por Audi Sport.             El Audi A6 estrena versiones muy esperadas Dejamos a un lado los vehículos de tipo SUV para poner el punto de mira en el Audi A6.     La gama de este renovado modelo, disponible tanto en versión térmica como eléctrica, estrenará en 2026 unas variantes muy esperadas.     Una de estas novedades tiene como protagonista al modelo térmico y la carrocería familiar Avant.     Se trata del nuevo Audi A6 allroad quattro. La variante «crossoverizada».     Por otra parte, y no menos importante, tenemos que hablar de las variantes deportivas.     Los nuevos Audi S6 Avant y Audi RS 6 Avant también verán la luz a lo largo del próximo año.     Ambos modelos de altas prestaciones estarán electrificados.     Recurrirán a la tecnología híbrida enchufable (PHEV) para alcanzar un rendimiento superior sin renunciar a la eficiencia.                 Foto espía del nuevo Audi RS 5 Sedán durante la fase de pruebas en Nürburgring             Nuevo Audi RS 5, una bestia sobre ruedas en carrocerías Sedán y Avant En último lugar, y no por ello menos importante, debemos hablar de la variante más radical y extrema que llegará a la gama del Audi A5 en 2026.     Esta variante deportiva, firmada por Audi Sport, es ni más ni menos que el Audi RS 5.     Tiene como objetivo ocupar el puesto del desaparecido Audi RS 4 Avant.     Ahora bien, el nuevo RS 5 no solo estará disponible con carrocería familiar (Avant), también estará disponible en variante tipo sedán.     Será propulsado por un tren motriz híbrido enchufable que combinará un motor de gasolina V6 con un motor eléctrico para superar con creces la barrera de los 500 CV.     Además, ofrecer una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros.       FUENTE:   https://www.motor.es/noticias/audi-nuevos-modelos-2026-2025111595.html