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    • Javitag
      Desmontar motor y sistema de movimiento de limpias delanteros

      Por Javitag · Publicado

      Muchas gracias @Carlisu84 
    • JuanKa_S4
      Otro novato

      Por JuanKa_S4 · Publicado

      Bienvenido al foro! Espero que comiences a disfrutando mucho de tu Q5! Pasa alguna foto que otra cuando puedas. Qué mercedes tenías? Salu2 desde Málaga!
    • JuanKa_S4
      Y otro más

      Por JuanKa_S4 · Publicado

      Se ve muy bien el coche! Enhorabuena se nota mucho el trabajo realizado.!! A seguir disfrutando de él. 
    • MATS
      Nuevo Audi Q3 Sportback

      Por MATS · Publicado

      Es lo que tiene las primeras unidades, pero como bien dices sera cuestion de actualizaciones que seguro que saldran. Y enhorabuena, tienes un gran coche con un motor inmenso. Saludos
    • Ocio
      NOTICIAS / Audi.

      Por Ocio · Publicado

      Hülkenberg y Bortoleto recogen datos en solitario sin otros equipos cliente Gabriel Bortoleto ha explicado que ser el único equipo con motor Audi tiene una parte mala: todos los datos los tienen que sacar ellos solos.     En declaraciones publicadas por ‘Motorsport’, el piloto brasileño reconoce que han empezado con dificultades, pero cada día entienden mejor cómo funciona el sistema.     Al no tener otros equipos que usen su motor, el proceso de encontrar los fallos es más lento de lo habitual.                           Peter Fox/Getty Images                       Tal y como hemos seguido cerca en tandas largas, se nota que todavía no usan toda la fuerza del motor para evitar averías.     Bortoleto dice que no hay nada que les haya pillado por sorpresa, simplemente es mucho trabajo acumulado.     El equipo está trabajando muy duro para poner cada pieza en su sitio antes de que los coches se suban al avión para la primera carrera del campeonato.     Quedan pocas horas de pista, el termómetro real que hará que el Audi R26 llegue listo al 8 de marzo.     Mattia Binotto, el jefe del proyecto, sabe que necesitan tiempo para ganar, pero no se conforma con ir despacio.     En el alerón delantero han aparecido piezas nuevas que se mueven para mejorar la aerodinámica, algo en lo que Audi está investigando a fondo.     La idea es compensar con un chasis avanzado lo que todavía le falta al motor.     Es un plan arriesgado pero muy ambicioso para un equipo que acaba de llegar a la categoría reina.     La realidad es que en apenas tres semanas sabremos dónde está Audi de verdad.     Los tres días de test que quedan esta semana en Bahréin son la última oportunidad para que el motor deje de dar problemas y empezar a empujar con fuerza.     Binotto también expresó que tienen en mente nuevas actualizaciones que llegarán de Alemania a los últimos días de test en Bahréin para conseguir que el coche sea más estable.       FUENTE:   https://www.autonocion.com/motornocion/audi-f1-bahrein-motor-aero-r26/

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