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Buenas tardes, Tengo una duda, que a ver si me podéis aclarar. Me gustaría comprarme un A5 tfsi del año 2017-2019 manual de 190cv, pero tengo dudas si lleva el sistema mildhybrid de 12 v o 48v. A ver si me podéis indicar el año en el que pasaron de 12 a 48 v. En general parece este motor va bien y esos 190cv son suficientes. Un saludo -
Haz caso a @Javier Barea Egaña, no compres un coche que va a estar dándote dolores de cabeza continuamente. Un saludo -
Por suekproaso · Publicado
Si, muchas gracias por las aportaciones, de casualidad toque el conector del clausor y se quito al momento 😉 Ya lo he pedido (11€ tienen la culpa), el único por culo es que tengo que quitar todo el conmutador de palancas y demás pero bueno, en un ratillo lo cambiare. Muchas gracias por la ayuda. -
Desmontar_Tirador_Exterior_Audi_TT_MK1_by_Iñigo.pdf Hola!! Pequeño tutorial, es súper fácil, la dificultad fue lo del tornillo que en mi caso estaba desenroscado y no permitía mover la manija hacia el culo del coche. Primero quitamos el bombín como el tutorial del compañero, quitando la goma del canto de la puerta que tiene un reflectante, y metiendo por un agujero una punta larga torx. Desenroscamos con cuidado y vamos probando abriendo la maneta a tope, y tirando del bombin a la vez con la llave. Debería salir. Una vez el bombin fuera, hay que desenganchar el cable de la cerradura haciendo un poquito de palanca, sale muy fácil Ahora se debería ver todo así Para sacar la manija, hay que tirar de ella hacia atrás, y pivotarla desde el punto de fijación En orden inverso sería así: Y ya estaría. Para montar es el proceso inverso, con cuidado de que la lengüeta de la goma no os quede como a mí en la foto, por fuera, y que quede por dentro de la chapa. Mucho cuidado con las juntas de goma y demás. A la hora de montar, sobre todo el bombín, hacerlo con cuidado, con la maneta completamente abierta, y jugando con el tornillo hasta que entre bien. No olvidéis unir el cable de la cerradura a la maneta otra vez antes de poner el bombín. Luego al final se aprieta el tornillo a fondo, se coloca la goma y ya está. Si se os sale la pieza negra, que es donde hay que enganchar el tirador para luego empujarlo a su posición hacia la parte delantera del coche, jugad con el tornillo que se ve en la foto para que la pieza circular gire y deje vía libre a la pieza negra. Si os pasa eso hay que quitar el panel para meter mano por dentro, empujar un poco la pieza negra y a la vez desplazar la maneta hacia la parte delantera. Realizado por Iñigo para el Club AudiSport-iberica. Bonus; Con tu permiso añado info bajo mi propia experiencia. Tened cuidado con el ajuste del cable que engancha a la maneta. Si lo dejais flojo es posible que tengais que abrir el coche en dos veces, es decir, tirais, soltais y volveis a tirar y abrira... De una vez no. Si lo tensais demasiado es muy probable que se os cierre el coche y no podais abrir ni desde fuera ni desde dentro. Si os pasa esto es facil, desde fuera abriis la maneta a tope y con un destornillador plano intentais sacar la pestaña negra que engancha el cable a la maneta para liberar la cerradura... Sin ir mas lejos este finde me paso que se me bloqueo la puerta y tuve que hacerlo asi... Espero que os sirva -
Por Javier Barea Egaña · Publicado
yo me iria, a por un 2026, si puedes. vas a ahorrar muchos dolores de cabeza. el 2025, sigue siendo una beta. y el 2026 un coche terminado. leete la experiencia del SQ5 vs A5 Hybrid.
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