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05 MAY 2024         El Audi A3, el más valorado en abril   En mayo entran tres nuevos candidatos en la votación mensual: el Dacia Duster, el Mazda CX-80 y el Nissan Qashqai                               El nuevo Audi A3 se ha ganado una plaza en la siguiente fase del premio Coche del Año de los Lectores de Presa Ibérica.             La de abril fue una de las votaciones más reñidas hasta la fecha en la actual edición del premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica.     Algo lógico si pensamos que se enfrentaban tres superventas como son: el Audi A3, el Peugeot 5008 y el Volkswagen Tiguan.     Finalmente, se impuso el compacto de la firma de los cuatro aros.     El A3 conquistó a los votantes gracias a su exhaustiva actualización, que le hace ser más deportivo, confortable y digital que nunca, a través de un diseño acorde a la nueva imagen de marca, a un equipamiento de serie más completo y a los nuevos acabados en su interior.     Un detalle que seguro han valorado los lectores de Prensa Ibérica es la posibilidad de cambiar la firmas de luz diurna entre cuatro opciones distintas y añadir funciones bajo demanda en cualquier momento a través de las actualizaciones OTA, lo que permite personalizar al máximo cada unidad del Audi A3.     Pero sin duda la gran novedad de este modelo es la incorporación de la versión ‘allstreet’, con una atractiva y funcional carrocería crossover.       Candidatos de mayo En el mes de mayo se miden tres nuevos candidatos para hacerse un hueco entre los favoritos del premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica:  el Dacia Duster, el Mazda CX-80 y el Nissan Qashqai.       Dacia Duster La tercera generación del Dacia Duster llega con muchas novedades y mejoras respecto a la anterior.     Además de una imagen más moderna y robusta, y una dotación de ayudas a la conducción y seguridad superior, se ofrecen nuevos motores electrificados.     Eso sí, desaparece la versión diésel, pero se mantiene la de GLP.     Por primera vez en este modelo se ofrecen motores híbridos: un híbrido convencional compuesto por un motor de gasolina de 1.6 litros de 94 CV y dos motores eléctricos  que en conjunto ofrecen 140 CV; y un tricilíndrico de 1.2 litros dotado de hibridación ligera que ofrece 130 CV.     Como decíamos, el nuevo Dacia Duster también se mantiene vigente con la exitosa mecánica de gas GLP Eco-G con 100 CV.       Mazda CX-80 El nuevo buque insignia de Mazda tiene una carrocería de casi 5 metros de longitud y alberga un lujoso y amplio interior con 3 filas de asientos y 7 plazas.      La capacidad de carga en el maletero es de 258 litros al usar las tres filas de asientos; 687 litros con dos filas; y 1.221 litros al abatir también la segunda fila.     En cuanto a motorizaciones, el CX-80 ofrece dos opciones: el e-Skyactiv PHEV, con 327 CV y una autonomía 100% eléctrica de 53 km; y el e-Skyactiv D, un diésel de 3.3 litros y 6 cilindros que ofrece 254 CV, con un sistema híbrido ligero de 48 V.     Un serio candidato a tener en cuenta.       Nissan Qashqai El Qashqai es, ha sido y será, el gran referente del segmento C-SUV.     En su última generación es mucho más atractivo que nunca, pero sin duda los cambios más importantes están comprometidos con aquello que no se ve, pero se siente.     Nunca antes el todocamino había transmitido una sensación de calidad general como ahora, ni un comportamiento tan refinado, prestacional y polivalente.     Pero si tuviésemos que destacar un avance en este SUV, sería la introducción del motor e-Power.     Un motor gasolina hace las veces de generador para cargar una batería que alimenta un motor eléctrico, que es el que exclusivamente mueve las ruedas del coche para   lograr unas destacadas prestaciones, junto a un consumo muy limitado y unas emisiones reducidas  para lograr la etiqueta ECO.       FUENTE:   https://www.laopiniondemurcia.es/motor/2024/05/05/audi-a3-valorado-abril-101927463.html

Buenas a todos. Pues yo también tengo el testigo encendido, pero me di cuenta que al desconectarlo se apaga y se vuelve a encender después de 1 minuto más o menos, y luego al conectarlo también se apaga y se vuelve a encender el testigo. Que podría ser en este caso. El sensor? O cuestión eléctrica. Porfavor ayuda. 

https://obdeleven.com/es/vehiculos?Audi   Comprarlo básicamente puedes desde la web oficial y a veces lo hay en otras webs como ebay, amazon o sino de segunda mano por las típicas. Para Audi te vale el OBD Eleven de 1 gen (el blanco) y el que venden actualmente en la web es el next gen negro que es compatible con más marcas a parte del grupo VAG.   Sin pagar suscripción ni créditos lo que podrás hacer es leer errores, ver valores de las centralitas etc... Pero para codificar a mano o tocar más a fondo te hará falta al menos la suscripción pro...   En cuanto a las apps que puedes activar de un click son las que te salgan filtrando por tu modelo en su web, o incluso puedes bajarte la app para verlas aunque no tengas el dongle. Eso si, dependerán del equipamiento que luego tenga tu coche para poder usarlas (en la propia descripción suelen poner requisitos de equipamiento o activaciones previas si aplica). Las apps cuestan créditos que se pueden adquirir por la app o por la web en packs, normalmente cuando lo compras en su web suelen tener ofertas de dongle + suscripción, de dongle + creditos o ambas cosas junto con el dongle.   Por lo demás poco más hay relevante que no quede explicado en la propia web de OBD11.   Un saludo.

Bienvenido al foro Oscar76! A disfrutar de tu Q5. Pasa esas fotos cuando puedas. Nos tienes al tanto de sus cuidados y de las vivencias que tengas con él. Salu2 desde Málaga!

Alguien puede orientarme?   Un Saludo