RGG

spray negro de cualquier marca y pasar trapo con alcohol al dia siguiente

>Hola es la pizzeria? ...si..quiero una pizza redonda , con cosas por encima..Que esté calentita!

Ya es a 90???

Te ha faltado añadir ".....Y rapidito"

muchas gracias choto, lo que audi nos quita tu nos lo das Te alabamos..oyenos

que guapo, muy buena mod !!!

Son males endemicos de los sedan Respecto al cambio no te da la sensacion de que en D va muy bajo de rpm? y en manual si bajas de 15kmh se pone la primera, a mi me molesta un poco pero ya me he acostumbrado La tecla * exactamente lo mismo que tu. Los grillos del techo eran del plafon en mi caso y los solucioné quitando el plafon de luces y del boton del techo y volviendolo a meter metiendo un poco de espuma fina de embalaje recortada entre medias para que acolche Ahora me quedan grillos en los asientos traseros que suenan si subo o bajo algun desnivel..Pero con la concertina de grillos de la base y silla isofix de la enana ni me doy cuenta Y el freno de boton no me gusta nada, ya me gustaria que fuera hidraulico y con palanca para poder tirar si quieres cerrar un giro en corto

La verdad es que esta guapísimo asi Yo te diría que no te deshagas de esas llantas aunque compres otras en 19, en mi caso me arrepiento un poco de haberlas vendido Aunque no sean un modelo de llantas muy exclusivo , no le quedan nada mal con tu color Y dentro de las OEM son de las mejores segun mi gusto, solo superadas por rotor y por las s3 en 19

Los discos de audi de todos modos..son un poco...No se como decirlo sin que se molesten los parroquianos Con el tiempo (cuando se vaya acabando la garantia quizá te podrias mirar unos de marca ebc o similares y acompañarlos de pastillas amarillas o similares..Y mejor no perforados, sino rayados Y mientras uses los de serie pegarle una buena calentada de vez en cuando y lavar muy a menudo los discos con agua a presion para limpiar los agujeros

Lo mejor, yo si acaso cambio algo le pondré solo amortiguadores.Ya vienen bastante bajos de serie los rs y los s Bajar tanto el coche queda bonito pero solo te va a valer para lo que dices tu, rascar en algun sitio y tener que pasar mas despacio por donde antes ibas normal

La verdad que tuvimos suerte y compramos en el buen momento Enhorabuena y que se te haga leve la espera. Comentanos que precio final te ha dado el señor J del que nadie habla.. Y que extras has pedido? El mio restyling con inyeccion dual y sin fap de antes del descafeinado me costó 51k con una buena lista de extras , eran unos 60k de configurador.. Ahora lo han subido bastante y en el confi el precio base son 59 el sedan

en s3 si pones de serie 19 te sale en ficha tecnica una medida con 91 De poner 18 de serie y pasar de magnetic ride la ficha solo trae indice 92 en ambas medidas (una de las medidas es 17 pulgadas)

pues algo que se ha desconfigurado porque se ha quedado sin bateria o algo asi..Y hasta que no lo liberen en el concesionario no funciona Es como antiguamente que venian los telefonos capados para determinada compañia y si metias una sim de otra no iba.. Pues audi hace igual con sus componentes Los "proteje" , y no comparte la forma de desbloquearlos, te obliga a pasar por caja o en el mejor de los casos te hacen el " mega favor" de liberarte algo que es tuyo,que ya lo has pagado, que tiene un sistema para bloquearse solo y no hay forma de restablecerlo uno mismo No sabes que es? pasanos una captura de pantalla del diagnostico del vagcom a ver si te podemos decir mas

me daban practicamente la misma sensacion en agua las ps4 normales y las ps4- s que las dunlop sportmaxx rt (que a mi me venian de serie en el s3) Y de agarre mas o menos igual Pero de duracion , las rt las quite en mal estado las 4 con 17mil km y las ps4 normales duraron 25mil y todavia se podian aprovechar 2 de ellas que las tengo en el garaje tiradas Pero creo que tb influyó que las rt de serie eran 225 y las ps4 235 en xl

asi de protegidas me quedan las bbs plata con los ps4, en cambio las oz negras no hay neumatico que las cubra.

Huy huy huy..Pero ibas mucho rato en reserva? Que marca es y que estacion?

Ya estamos..Nos vamos a llevar mal eh Turko?

huy majo, esto esta a años luz de ser premium , menudos piratas los de las concesiones.Para vender muy bien pero luego nada... Yo he tenido problemas con los de Salamanca y ya no se lo vuelvo a llevar.Casi me alegro de no estar ya en garantia, fijate Al menos lo que antes era "normal "ahora pagando en cualquier sitio me lo arreglan

Ya estuve en el garaje echandole un vistazo a todo, en mi coche esta todo tan compactado que no hay sitio para hacerlo como pensaba y me tocaria poner el decantador al lado del deposito del limpiaparabrisas y mangueras de casi un metro de lado a lado del vano , como los kits que venden Creo que lo mejor en mi caso en el s3 tanto estetica como funcionalmente es un kit comercial .Y como bien dices guardar todo lo original por si acaso.Aun tirando de kit comercial tengo que sacar todas las clavijas de las bobinas y desatornillar el encendido para poder quitar la placa del aceite Gracias igualmente, ya me habria molado salir con el invento a lo facil por unos pocos pavos .

Una pregunta ... obviando que sea ilegal y contaminante..¿Si pones un macarron para que se vaya cayendo el aceite malo, puede dar algun problema de presion en el circuito del aceite? Si diera problemas he pensado en hacer un apaño y poner un grifo debajo del filtro y recogerlo de vez en cuando en algun recipiente usando el macarron que colgaría por abajo Gracias de nuevo

No habia visto este post, estuve tentado hace poco de comprar un kit de decantador de los caros pero esto me parece que aunque quede menos vistoso cumple igual su funcion, a ver si me hago con los materiales y me pongo al lio. cortare el tubo que regresa a la admisión y lo pondré inmediatamente antes(en lugar de alargar tanto el circuito como hacen los kits comerciales) Puede que sea una chorrada al ser gasolina pero no le vendrá nada mal al coche Gracias Carlisu, eres un crack

Estas tardando en ponerle una stage 1 ,y luego pensarás que la tenias que haber puesto antes

Imagino que si se podra imprimar y pintar. Pero tal como viene si luego tienes pequeñas imperfecciones , roces o lo que sea , con una pistola de aire caliente los eliminas fundiendo la superfici del plastico y te quedan como nuevos Incluso despues de años cuando blanqueen, los calientas y nuevos Yo soy amigo de personalizar los coches pero si los pintas y se estropea te tocara pintar de nuevo

y este tema es anterior tambien

echale un ojo a este post, tambien pregunte yo a los compañeros padres a ver si me podian explicar como iba el tema.