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    • Es una buena pregunta. Hasta donde yo se hay dos tipos de licencias que se pueden contratar, una mas orientada al tema de infoentrenenimiento y mapas y otra orientada a conocer el estado del vehiculo en remoto.    Viendo la app de myaudi, por defecto siempre te muestra la pantalla de estado del vehiculo y acciones de bloqueo/desbloqueo. Quiero pensar que, como en mi caso, todos aquellos que les aparece en esa pantalla el mensaje de "actualizacion pendiente" se refiere a que esta esperando a una renovacion de la licencia de conocer el estado del vehiculo en remoto y no se refiere a actualizar la propia app u otra cosa. Esto lo digo por que yo tengo contratada la otra licencia y me funcionan las noticias, el trafico, accidentes, en el mapa.
    • Buenas tardes,   Estoy en proceso de importación de un A4 Avant G-tron DSG 2018, vengo de un León ST TGI, y me parece que el GNC es la mejor opción en cuanto a ahorro. Una pena que VAG lo haya abandonado.   Busco opiniones en cuanto a este motor (o el 2.0TFSI, ya que es el mismo bloque)  y el cambio DSG.   Si alguien ha importado alguno, a lo mejor me puede orientar sobre el proceso: si en la ITV le pidieron certificado de estanqueidad, y si el valor de CO2 que le pusieron en la ficha técnica era el de GNC o el de Gasolina...   Mi idea es hacerle bastantes bricos, entre ellos autohold, cámara trasera... Ya me iré empapando por aquí aunque domino el OBDEleven   Un saludo   
    • Buenas a tod@s! Hoy vengo con una duda que tengo sobre el ire acondicionado.   Resulta que hace un par de meses petó el compresor, lo llevé al mecánico, me enseñó que había virutilla por el vano motor, por lo que quedaba claro que el culpable era el compresor. Y me cobró 400€ y pico por uno nuevo.   Sin embargo, sigo teniendo problemas con el aire frío, ya que desde que arranco el coche hasta que empieza a enfriar pasan 10 minutos. Sin importar si el coche lleva parado horas (mientras estoy en el trabajo) o minutos (mientras reposto en la gasolinera). Además de que no sale tan frío como estaba acostumbrado, no hay gran diferencia entre ponerlo a 16.0° y 20.0°, y yo creo que antes a 16.0° te congelabas.   Se lo he llevado ya un par de veces, ha rellenado el gas, ha comprobado fugas y me dice que no ve nada, que le puso aditivo lumínico para revelar fugas y que ni con esas aprecia fugas de gas ni nada.   Yo ya empiezo a pensar que pueda ser el compresor, que viene defectuoso o algo, porque el funcionamiento no lo veo normal.   A ver si podéis echarme un cable 😞   PD: En 2023, con 245.000km, se le cambiaron el condensador y el evaporador del aire acondicionado.
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