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    • brutal, yo no tenía antinieblas y conseguí un paragolpes de abajo dónde los puedes alojar, tuve que cambiar el mando de luces con uno que tuviera los dos antinieblas, y justo recientemente lo cambié con uno que tiene luces automáticas con el coming home leaving home y por supuesto con su sensor para los túneles.   Por mi parte yo intentaría dejarlo lo más oem posible y si hay que soldar hacerlo muy bien con termoretractiles y esa cinta de tela para cubrir los cables o una buena cinta aislante, que luego estas cosas pegan un chispazo y adiós coche.
    • Pues en estas andaba yo y al final no lo codificó.  Todo normal hasta que se quedó un rato pensando y me dio un error. Una pregunta, porque esta es la primera vez que intento codificar en este coche: ¿tiene que estar abierto el capó o algo? Gracias
    • Este pasado puente una amable señora mayor echo marcha atras y me partio paragolpes y sensor de aparcamiento, aparentemente no hizo nada desde fuera, pero al llegar a casa descubri el pastel que ahora por no haber hecho nigun parte amistoso me va a tocar solucionar a mi.     En primer lugar he conseguido un sustituto para el sensor de aparcamiento dañado, pero como lo compre de desguace venia pintado de otro color ( provenia de un VW CC).   El problema que tengo es que no se que codigo de color es el gris de las canlandras que llevan nuestros A4 de serie para pintar el sensor del mismo color.   He investigado un poco y he encotnrado varias referencias a un GRIS L1RR, pero no estoy seguro que sea ese. Mi coche no se porque no lleva la pegatina de codigos de fabricacion en el maletero y no se donde buscar. He adjuntado donde se ve el gris de la calandra frontal y el color azul oscuro del sensor sustituto.   Si alguien conoce la forma de averiguarlo y si es posible darle un leve pintado para igualar el color...   Saludos.      
    • Ya lo repare, lo mande a una empresa especializada en cuadros y asta ahora perfecto. Gracias 
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