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    • Muy buenas, tengo un Audi A4 Avant TDI de 2018, lo he comprado el año pasado, muy contento por el consumo, empeze tener un problema el año pasado cundo empezó el frío, le costaba arrancar pero una vez arrancado ya no le costaba, en el verano no he tenido ningún problema pero según empieza el frío les cuesta arrancar. Me he ido a un taller de confianza sabiendo por los síntomas que tiene pensé que son los calentadores, me sorprendió el mecánico diciéndome que no son los calentadores después de que los compró, me dijo que me hace falta una actualización de la centralita. La batería la cambié este año. Me dijo que tengo que ir a Audi que me actualice la Centralita. Que os parece ? Le a pasado a alguien más y cunto me puede costar ? Muchas gracias  Un saludo 
    • Hola a todos:   Estoy pensando en reprogramar el Audi A4 136CV MildHybrid. Este es de 2021 asique no se si la ECU está bloqueada.  Alguien del foro con la ECU a partir de 2021 tiene reprogramado el coche? si es así, donde lo han hecho!!    Gracias 
    • Buenas tardes otro usuario con este problema, os cuento en mi caso meto la llave hace como que desbloquea y bloquea tres veces sale un mensaje en el fis que pone desbloquee dirección y en el tablero después de quitarle la batería durante unas horas y ponerla me pone componentes sin registrar o algo así, no consigo entrar con el vag en el módulo 5 para leer fallos, noñi pisando freno no luces warning ni dándole a las largas, me tiene loco, la única vez que leyó algo ponéis módulo j no me acuerdo que más sin alimentación y lo borre, me podéis ayudar, soy de Valencia, os lo agradecería en el alma, porque me tuve que comprar el coche de urgencia hace unos meses por un accidente que se me llevo uno que iba hasta los topes y me destrozó otro A6 1.9 y corriendo me compré este y ahora estoy canino no lo siguiente, gracias
    • No hay de que.   Y si, hay otro hilo sobre lo de los pois de radares. Aun asi si quieres escribeme en el privado 
    • Acabo de leer dos opciones nuevas en un foro, Audiworld.   Una resetear el codigo con vag-com, volverlo al estado de fabrica.   Dos, revisar el cableado en el interior del panel de la puerta del conductor, y en las gomas que hay en las zonas de las bisagras de las puertas. En esas zonas se pueden haber dado tensiones que hayan afectado al cableado.
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