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    • Buenas noches,  tengo un a4 b8 2.0 tdi caga 143cv manual. No tiene star-stop. Hace poco cambie el alternador y la batería, la batería se codifico y me marca 100%. En la salida del alternador sale a 14,3v.  Ahora en el obd, por cualquier app, o incluso el cargador del móvil del mechero, me marca 12,7v. Si me baja de 12,5v el motor se me revoluciona a 1000rpm y no baja las revoluciones hasta un buen rato. La batería me marca 12,2v sin arrancar. No se que narices puede ser, alguien me podría decir?  Gracias
    • Hola Rafa. Esos son el N 35 del etk de la foto de las páginas anteriores??? Si son esos.no le hicimos nada. Gracias..
    • Sacando las ruedas no se puede ver las pastillas?   
    • Hola. Tengo instalada una dashcam de aliexpress conectada al sensor de lluvia y muy contento con ella. El problema es que me gustaria saber si alguien tiene una cámara que haga de sensor de movimiento cuando el coche está aparcado y grabe algunos segundos cuando lo detecta. ¿Hay posibilidad de hacerlo?
    • Bueno, pues en mi caso 14 años después de haber abierto este hilo con la idea de cambiar la bateria por primera vez, acabo de hacer mi segundo cambio. Las cosas están mucho mejor documentadas hoy en dia, como podeis comprobar...al principio del hilo andabamos un poco "ciegos" y nos limitabamos a poner listados de baterias para copiar y pegar  al  poner una bateria  nueva. Gracias a las indicaciones de ALL70 , ahora lo que he hecho es "fabricarme" mi propio BEM code para la que acabo de instalar. Mi coche en principio venía con una de 95 ah y en su día aproveché para ponerle una de 105 ah...como se puede ver no me equivoqué porque esta Varta me ha durado casi 14 años!!!!  Para lo que me queda con el coche he decidido volver a la de 95ah...eso sí, sigo fiel a Varta...muchas gracias a ALL70 y a todos los que os habeis pasado por aquí en todo este tiempo aportando vuestro granito de arena en este asunto...saludos    
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