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  • Mensajes

    • Valentín Sánchez
      Sistema combustible, admisión

      Por Valentín Sánchez · Publicado

      Hola chicos, tengo un Audi A4 B6 2.0i del 2001 con 130cv y me sale el típico problema de mezcla rica y pobre a pesar de haber cambiado ya lo que son las sondas lambda, el catalizador, bujías, caudalímetro y válvula PCV y ya no sé qué hacer. A alguien le ha pasado o sabe más o menos que puede ser casi al 100%?? (Teniendo en cuenta las piezas cambiadas 
    • Valentín Sánchez
      Audi A4

      Por Valentín Sánchez · Publicado

      Hola chicos, tengo un Audi A4 B6 2.0i del 2001 con 130cv y me sale el típico problema de mezcla rica y pobre a pesar de haber cambiado ya lo que son las sondas lambda, el catalizador, bujías, caudalímetro y válvula PCV y ya no sé qué hacer. A alguien le ha pasado o sabe más o menos que puede ser casi al 100%??
    • diegoea1ibn
      Posible adquirir a2

      Por diegoea1ibn · Publicado

      Buenas tardes, me ha aparecido una opción de compra de un A2 1.4 TDI de 75cv del octubre del 2004, y con 243mk  . La duda que tengo, aunque el coche está impecable, pero mucho, me surge una duda en cuanto al tema de la bomba de aceite , puesto que Audi decía que era de por vida pero he visto casos de destensado de la cadena debido al desgaste del tensor que parece ser que es plástico. Alguien me podría info sobre esto y si tienen problemillas de inyectores oa algo relevante que deba ver del vehículo.Gracias 
    • jordiare
      Audi a3 tfsi 1.4 o tdi 2.0

      Por jordiare · Publicado

      Hola a todos, tengo un dilema y es que estoy buscando un audi preferiblemente el 2.0 tdi el problemas es que en el mercado actual de españa los audis del 2007 - 2008 rondan los 200.000 km y aparte me han avertido del problemas que tuvieron en su momento con los inyectores, culatas, etc.. entonces opte por la version del 2009 o 2010 en la que montan el sistema de inyeccion common rail, que se supone que salio mejor, pero el otro problema es que he visto que suelen tener problemas de egr y filtro de particulas por eso mire la opcion de la version gasolina pero dentro de poco nose si voy a tener la necesidad de viajar mas por temas de trabajo y tampoco se si al rango de kilometros que estan me vaya a dar mas problemas el gasolina que el dielsel. Queria saber recomendaciones de casos reales y gente que ya lo a tenido. 
    • Serjio
      Suspensión neumática DEMASIADO BAJA

      Por Serjio · Publicado

      Comprueba primero que es la balona, no sea cualquier periférico.  

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