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    • Lo prometido es deuda,aquí tengo la foto del 90 sin el motor y sin cuna,acabe ahora hace 20 minutos por eso es de noche. Antes de adaptar la cuna del 90 voy a darle una limpieza a fondo con la karcher por todo el chasis para que quede impoluto,a parte de quitar las pocas cosas que me quedan,abs etc. Tengo dos opciones para adaptar cuna al v8. La 1:Adaptar la cuna del 90 al los soportes motor del v8 y poner refuerzos La 2:Adaptar la propia cuna del s8 (que va a ser imposible) Digo que va a ser imposible por qué no cuadra nada de la cuna del s8 en el 90,así que se optará por adaptar la cuna del 90 a los tacos motor del v8 y reforzarla por ambos lados. Pensaré tranquilamente como haré la adaptación estos días,medir probar etc. Aquí os dejo la foto del 90 sin motor ni cuna!!
    • antes que nada gracias por recibirme , aquí la actualización de las fotos donde se aprecian detalles a mejorar pero generalmente esta enterito y muy bien para los años Aunque ahora mismo mi prioridad es dejarlo mecánicamente lo mejor posible antes que la estética exterior un saludo y pronto necesitare de vuestro conocimiento que estoy un poco atascado con el primer mini proyecto XD  
    • Igual le vendría bien una limpieza de circuito de refrigerante.   Si fuera el termostato quedaría abierto y el coche no llegaría a 90º, aunque si te quedas mas tranquilo puedes cambiárselo, no vale mucho (unos 30€) y te quedas tranquilo, yo lo haría.   Revisa que los electro ventiladores saltan a la temperatura correcta, creo que tienen dos velocidades según temperatura, pero hablo de oídas, no me hagas mucho caso, a ver si alguien que sepa mas nos puede ampliar este punto.   Revisa también culata y junta de culata por si pudiera esta tocadilla.   Lo normal en ese motor es 90º como en cualquier otro.   Ya nos contaras.
    • Buenas foreros, ando con ganas de sustituir las bombilas de mis faros halógenos por bombillas led, ahora que Europa parece que las ha homologado (bueno hace más de un año creo...).   Suelo mirar https://www.osram.es/am/night-breaker-led.jsp con regularidad y por lo que veo, nada, solo están homologadas las antinieblas. No entiendo que sea tan lento y difícil homologar unas bombillas que dan más seguridad...   ¿Alguien sabe algo más?   Gracias de antemano.   Saludos.
    • Pues si compi, espero que el coche te siga funcionando sin ningún tipo de problema! Yo directamente me tiré de cabeza a por el automático (ya tenía el feedback del A5) porque estaba cansado de los manuales, aunque reconozco, que si eres purista, como un manual nada.   Normal que le pareciese raro, porque últimamente apenas se ven coches manuales. Un saludo!
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