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  1. Buenas a todos me presento, mi nombre es Asier soy de Gran Canarias y nuevo en el foro, tengo hace unos meses un audi a4 b5 1.8t aeb y la verdad contento con el, esta de fabrica, suspensión bajada, filtro de admisión y poco más, poco a poco le iré haciendo cosillas...la verdad de consumo va muy bien 7L-100km con una conducción normal.
  2. Buenas tardes compañeros, Tengo una duda que quisiera comentaros. Hará unos 6.000 km le hice la revisión al coche (A4 B6 1.9 TDI AVF), coincidiendo con que me apareció el testigo de avería de motor. Le comenté al mecánico que desde hacía un par de meses venía notando que en ciertas ocasiones le costaba algo arrancar en frío, nada grave que no se solucionara con un par de pisotones en el acelerador. El fallo motor venía dado por la EGR, sustituyéndola, pero el "fallo" en el arranque aún sigue, aunque en menor medida. ¿Alguna opinión de la posible causa? Gracias!
  3. Buenas tardes. Se venden llantas ideales como segundo juego de invierno, o para sustituir las de 16 pulgadas que venían de serie o por deterioro de las que ya tienen el comprador Descripcion del accesorio: 4 llantas originales de 16 pulgadas en perfecto estado aunque una tiene un raspón en un radio (ver foto) Procedencia: usadas en un A4 b8. Son las llantas opcionales que había en esa medida. Año de fabricacion: 2009 Estado de conservacion: 9 sobre 10 Garantia: No Precio: 200 € Forma y gastos de envio: el envío como quiera el comprador siendo a su cargo los gastos. Este verano haré a menudo el trayecto Andújar -Valencia por lo que se pueden llevar sin coste a cualquier localidad de paso. Fotos
  4. Hola muy buenas!! Acabo de lanzarme al charco y me he traido por mi cuenta un fantástico A4 Avant de Alemania. Después de muchas dudas y de mucha preparación decidí plantarme allí y bajarme este pedazo de carro. Opté por la importación básicamente porque me ahorraba una cantidad considerable de dinero, aunque después de hacerlo me di cuenta de porqué hay gente que prefiere pagar los precios nacionales y ahorrarse los inmensos quebraderos de cabeza. El modelo es un A4 Avant 2.0 tdi de 143 Cv. trae el MMI, tempomat, asientos calefactables, llantas OZ de 18``... en fin, bastantes cosas y otras muchas que me gustaría hacerle... Dando una vuelta por el foro veo como la gente prepara sus Audis, me quedo impresionado! espero que pronto pueda postear cosas asi de interesantes tambien. un saludo!
  5. * Descripción del accesorio: Llantas Audi A5 7'5x17" 5x112 ET27 ORIGINALES Válidas para A4 B8 y otros modelos de buje 57mm con centrador como A3, A4 B7... * Procedencia: Montadas en mi coche pero me paso a otra medida. Muy cuidadas, ni un rasguño. En perfecto estado. * Estado de conservación: Muy nuevas, sin bordillazos ni ninguna marca. En perfecto estado. * Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: NO, pero están en perfecto estado y respondo por ellas. * Precio: 400€ sólo llantas. 700€ 650€ 599€ con neumáticos con 2000kms. Michelin pilot sport 4 225-45-17" 94Y. * Forma y gastos de envío: Se hace envío, previo ingreso o entrega en mano en Huelva o cercanías.
  6. Bueno lo primero de todo es dar las gracias por pertenecer a este pedazo de foro que desde que compre el coche he ido ojeando hasta hoy que me he animado a entrar formalmente. Como dice el título he adquirido recientemente un a4 b7 2.0tfsi 200cv además de ser mi primer audi. Soy de torrevieja y fui hasta barcelona a buscarlo. Sin duda ha sido la compra que mas ilusión me ha hecho. El coche tiene paquete s line interior y exterior con equipo rsn-e, el coche esta totalmente impoluto... Y tengo muchas cosas en mente. Espero aprender mucho de este foro. El primer paso será cambiar el equipo por uno android aunque ya he visto la locura del subwoofer y altavoces traseros ?? Os dejo una fotillo...
  7. Buenas a todos, abro este hilo porque me gustaría que se explicara bien el tema de cambiar diámetro de discos, mejora de frenos, etc... Porque he leido muchos post, y en cada uno se dice una cosa. En mi caso quiero cambiar los dos ejes, el eje delantero pasar de 288mm a 312mm y en el eje trasero de 245mm macizos a 256mm ventilados. Tengo entendido que en el delantero solo necesito unos portapinzas para que guarden un disco de 312mm y en los traseros tengo que cambiar las pinzas, las manguetas, los conductos los portapinzas. Me gustaría que me dijerais si eso es así, y si alguien lo ha hecho que me diga si se nota mucho la diferencia de frenado. Y si alguien sabe las referencias de los portapinzas y de los conductos dado que no tengo ni idea donde mirar que valgan para los discos nuevos. El propósito de este post no es solo ayudarme a mi con esta duda, si no que cada uno si sabe que ponga diámetros de los discos con sus modelos por ejemplo: Audi A4 B5 2.5 TDI Quattro : Delanteros: 312mm Traseros: 245mm Y así cada uno con su modelo para saber por ejemplo de que coche comprar los discos si pongo los de 312mm. Esto solo es un ejemplo para así ayudarnos en el tema de cambios de frenos, que todo el que lo lea ponga su experiencia si lo ha cambiado alguna vez, si tiene referencias, que las ponga, los datos de su coche para saber de donde coger las piezas (despieces, desguaces, etc). Muchas gracias y espero que todo el mundo colabore
  8. Hola, tengo un Audi A4 B5 1.8T 1999, me gustaría saber como configurar la hora de la comput*dora a bordo del tablero. Tengo los botones en la palanca del limpia palabrisas, pero no se como se hace. Y una consulta mas, cuando abro el baúl aparece una alerta en la pantalla, pero cuando abro otra puerta no lo hace, es normal?
  9. buenas a todos queria preguntar quien lleva montado los muelles en los amortiguadores del porton del maletero para que cuando le des al mando se abra el maletero de nuestro avant solo se hace con los muelles de origen hay que cambiarlos? y que muelles le instais un saludo a todos y gracias de antemano
  10. Buenos días compis!! Aqui os presento mi #fakeRS4 Un Audi A4 B8 1.8tfsi con conversión a RS4 B8.5 exterior e interior. A parte de las piezas de la casa lleva, suspension neumatica y llantas 3 piezas de la marca Rotiform. Espero que os guste! Saludos!
  11. Muy buenas a todos. Vuelvo para traeros mi última adquisición, que vino a sustituir a mi anterior A4 B6 1.8T quattro, que podeis verlo aquí: A4 1.8T quattro Se trata de un A4 cabrio 2.5 Tdi V6 automático, antes del compañero Iker. Aquí podeis ver el post de despedida que puso en su día: Despedida cabrio El coche lleva conmigo desde Febrero, y desde entonces, he ido corrigiendo algunos defectos que tenía a la vez que lo personalizaba a mí gusto. Los cambios más importantes han sido: * Cambio de bateria (murió al poco de comprar el coche). * Mejora de frenada delantera, pasando de los 312mm oem a 320mm (el cambio es bastante notorio). * Sustitución de los 4 neumáticos. * Resoldado de las colas de escape pues estaban muy bajas e inclinadas hacia el suelo. * Adquisicón del deflector trasero o paravientos (una maravilla para circular en autovía sobre todo). * Retirada del logo quattro del frontal. Tengo en proceso varias mejoras más que ireis conociendo con el tiempo... Dejo unas fotos de como está ahora mismo. Las siguientes fotos son un poco anteriores, todavía llevaba los escapes sin recolocar y el logo quattro puesto. Y la siguiente foto es una quedada del PRC murciano en Mazarrón. Iré comentado por aquí las mejoras que sufrirá el coche, espero que os gusten ! Un saludo
  12. Tengo un audi a4 b6 y limpiando vi que lleva debajo de los asientos del piloto y copiloto en la parte trasera, donde van los pies de los psajeros unas luces de cortesia para alumbrar al suelo. Como no iban pense q estarian fundidas y las cambie pero siguen sin funcionar. ¿Alguien sabe que les puede pasar?
  13. Buenas a todos y gracias por responder lo primero. Tengo un problemon y mi problema es que ni si quiera entiendo que pasa os comento. Tengo un a4 avant b6 que tenia la huantera rota entonces conpre una de dedguace y la cambie, pero son distintas y la nurva no trae para dedactivar y activar airbag de pasajero, entonces al cambiarla me marcaba airbag desactivado, para solucionar el problema lo que hice fue sustituir el circuito de la guantera por la antigua aunque antes me cargue el aparato como no, bueno al final con una brida consegui que el airbag se activara de nuevo. Pero para mi desgracia cuando me di cuenta otro dia resulta que todas las luced interiores de alante hssta el maletero no se encienden, me imagino que si conecto la circuiteria original de la guantera de desguace vilveran a funcionar pero entonces volvera a aparecer el dichoso piloto del airbag. Alguien sabe que es lo que pasa o como puedo solucionar el problema? Gracias!!
  14. Hola a todos. Hecho pedido el miércoles de un A4 Avant S Line S-tronic de 150cv, gris Monzón para renting de empresa. Llevo varias semanas leyéndoos y por aquí estaré a menudo. Ahora a esperar los 2 meses hasta la entrega. Prometo fotos!!
  15. Buenas noches. Como he estado escribiendo en varios posts, tengo un 1.8T con junta culata. El caso es que compré la distribución nueva y la pusimos para probar, haber si el fallo era de la bomba de agua. Al final se le a rectificado la culata y ahora hay que volver a ponerle la distribución. Y mi duda es, si esta pieza con referencia 06B 109 477A es solo de un uso, o si hay que comprimir el pistón que toca con el tensor de la correa de distribución. PD: LINK FOTO DE LA PIEZA: https://www.google.es/search?q=06b+109+477+A&client=ms-android-samsung&prmd=misvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiMqvfSo-XZAhXD1xQKHQZaCzMQ_AUIEigC&biw=360&bih=560#imgrc=KSBZc2NgPGQuVM: Gracias de antemano. Un saludo.
  16. buenas me preguntaba si alguno habia comprado llantas por ebay a este vendedor es una empresa alemana tiene buenos precios inclusi en una de las cuentas cuenta con mas 3000 votos positivos https://www.ebay.es/itm/18-Zoll-graue-Alufelgen-mit-Winterreifen-235-40-fur-Audi-A4-8K-B8-B81-K2-KH-ABE/182111693690?_trkparms=pageci%3A98635f7c-157b-11e8-9a20-74dbd1807af9|parentrq%3Aae52dd0a1610aa11f1f780c7fffd492d|iid%3A1&_trksid=p2481888.c100675.m4236
  17. Buenas, no se donde poner este tema o si ya se a tratado en otro lado ya que no encuentro nada. Alguien sabe si el mueble interno del A6 creo que el c5? Vale para el A4 restyling
  18. Hola a todos, a ver si me podéis ayudar... Tengo un A4 Avant B8 y me ha parecido leer en algún sitio que venía con preinstalacion de enganche para remolque. Alguien me puede decir algo. Gracias y disculpas por si no es el subforo adecuado. Saludos.
  19. Buenos días: Lo primero agradecer a todos los foreros que hacen posible que tanta información útil llegue a todos aquellos usuarios que la necesitan. Soy de la zona norte de Madrid y hace dos semanas compré un Audi A4 B5 de 1999, motor 1.9 TDI 110cv y 194.000 Km. Lo encontré algo barato debido a que tiene algunos rasguños en los paragolpes y en los pasos de rueda traseros. El interior está en un estado muy bueno teniendo en cuenta la antigüedad del vehículo. Al comprarlo, busqué que tuviese las revisiones al día, historial de mantenimiento y KM demostrables y esta unidad cumplía todos mis requisitos. Mis anteriores coches eran de tipo generalista y las principales diferencias que he notado con Audi son: la insonoridad, los ruidos, el aplomo, los materiales… simplemente parece que los años no pasan igual para un vehículo Premium que para uno Generalista, asique por el momento, muy contento. Mis próximos proyectos con el coche son: - Reparar las zonas arañadas utilizando sprays al alcance de todo el mundo. - Agregarle el apoyabrazos de la consola central. - Cambiar el retrovisor derecho por uno de igual tamaño que el izquierdo. Intentar ponerle espejos calefactables (solo si está el cableado) - Cambiarle las matrículas por unas acrílicas. - Eliminar ruidos de aquellas piezas que están un poco sueltas y provocan vibraciones en marcha dentro del habitáculo. - Cambiarle las alfombrillas por unas a nuevas medida. - Cambiarle los altavoces. - Cambiarle la radio por una con manos libres. - Cambiarle faros por los del restyling. - Llevar cableado de anti-nieblas y ponerle los anti-nieblas en la parte inferior del paragolpes. - Al girar la dirección en parado, durante todo el recorrido del volante (cuando hace frio), hay unos ruidos como de goma, no sé si será las homocinéticas o las copelas de amortiguadores. Detectar el ruido y solucionarlo. También he notado algún ruido en curvas rápidas, en el lado del apoyo, como que algo roza. Lo iré haciendo cuando tenga tiempo e intentaré documentar todo y subirlo (a pesar de que hay bricos de algunas cosas en este foro). Un placer y espero poder contribuir con mi granito de arena. ¡¡Un saludo a todos!!
  20. Hola a todos! Me gustaría saber si alguien ha intentado (o logrado) reemplazar la pantalla de AUDI A4 B8, por algún sistema con Apple/Android Carplay, en mi caso estoy viendo este modelo https://www.amazon.com/Pioneer-SPH-DA120-Capacitive-Touchscreen-Smartphone/dp/B00O8B7CFS pero no se si sea compatible con los mandos del volante, o si la pantalla cuadre en el espacio, etc. Vi en Youtube este video donde muestran un sistema funcionando, pero no se si sea real, de todas formas les dejo el video. Espero sus comentarios, saludos!!
  21. Bueno me a parecido interesante compartir esto con vosotros, es un canal de YouTube donde tienen muchos videos desmontando por completo el interior de nuestros coches. En HD nose si os pedirá suscribiros, pero son muy útiles para desmontar algo viejo o simplemente mejorar zonas etc etc Es mas didáctico verlo en video, sale hasta como desmontar el salpicadero entero etc.. Videos para desmontar los interiores de nuestros coches a4 b6 b7
  22. Muy buenas a todos, no hay nada como entrar en el año con un buen regalo y es que por circunstancias de la vida tuve que vender mi otro coche que tenia 2 años...y me e comprado este audi que para el uso que yo le doy al coche me sobra. Decir que anda muy bien y tiene mucha fuerza, además gasta poco. El coche esta cuidado y bien mantenido casi toda su vida por una persona que se a jubilado, no obstante tras el paso de los años tiene sus desgastes como todo coche viejo pero lo que si es cierto es que para sus años esta genial, el coche trae llanta 15, (cambiare en un futuro a 17 sline) o alguna otra aun no e decidido, xenón de serie y sensores de aparcamiento. Tiene 250.000km reales con sus revisiones al dia. Tengo en mente pintarle las molduras interiores en aluminio ya que el acabado en madera le da toque a señor mayor...y mas bricos plafones led..etc
  23. Muy buenas a todos y feliz año Voy a comprar un a4 tdi 130cv AWX del 2001 5 vel con 250.000km único dueño un coche de familia que recientemente se a jubilado y lo an dejado al hij@. El coche lleva xenón y parktronic de serie pero luego no lleva ni llantas de 17 ni elevalunas en la parte de atrás..es nacional, esta al dia de revisiones no obstante le cambiare aceite y filtros no tardando mucho. parece estar en buen estado hoy lo e probado y la verdad en marcha esta genial a pesar de sus años y esa kilometrada, es una compra acertada? cuanto me puede durar el coche sin gatarse mucho dinero en averias caras etc l gente dice que salieron muy buenos y demás, creo que tira bien para su peso y yo tampoco soy de correr mucho, seria para hacer unos 15.000km al año como mucho, ya ya se que mejor gasolina pero no me molan mucho por el consumo que tienen el 1.8T y son muy progresivos... el tdi me a sorprendido en 5 a 120km/h iva a unas 2200rpm es fenomenal
  24. Hola, me llamo Saul y desde hace 2 años tengo un A4 B5 1.9 TDI AJM con 278.000 km. Desde el verano vengo teniendo un problema con el relacionado con el limp mode, al acelerar y llegar a 100 o 120 km/h entra en el modo de proteccion. En ese momento lo llevé al taller, y lo metieron en el vag-com, de hecho un mecanico salio a hacer una prueba en carretera con el vag-com conectado y ver lo que podria ser. En el taller me dijeron que el turbo funcionaba bien, que no habia desviacion positiva del turbo, y que la potencia teorica era la misma que la medida por el vag-com. Sin embargo me seguia entrando en limp mode y siempre en estas situaciones: - En verano con altas temperaturas, pues en invierno apenas ha entrado en proteccion 1 o 2 veces - Cuando el coche iba cargado (mas de 3 personas en el coche) Ademas el coche lo noto muy perezoso por debajo de las 2200rpm, cuando lo compre se notaba que tenia muy buenos bajos y salia desde muy abajo, 1400 o 1500. Sobretodo cuando el coche va cargado le cuesta mucho acelerar. Si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradeceria muchisimo. Muchas gracias y un saludo!
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