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  • Mensajes

    • dragoncar66
      Errores random del ABS

      Por dragoncar66 · Publicado

      yo tuve el mismo problema con mi a4 b6 cabrio, centralita abs k.o, compre una misma referencia y surgió la magia nunca mas se volvió a encender, por ahora sigue puesta. no se si ya habrás reparado el abs, pero te recomiendo si no lo has echo no coger el coche así, yo me lleve un buen susto me quede sin frenos, con eso te lo digo todo.
    • jairoescanez
      Consejos revisión de Audi a4 b5 recién adquirido

      Por jairoescanez · Publicado

      Actualizo: 1. El mando de luces que le han puesto no es original, así que le han hecho un puente hasta la caja de fusibles porque habían tirado el mando anterior. Una pena que no hubiera leído este foto antes y lo podría haber hecho yo incluso. 2. Según he leído en el foro, el tema de las revoluciones es porque el coche genera presión en el tanque de la gasolina, se ve porque parece que chupa aire por la entrada de gasolina. Según he visto, la solución es cambiar la válvula canister, así que me toca buscar la referencia y mirarme la misma. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería, es un a4 b5 1.8 gasolina del 97 (un pre rest). 3. El mensaje de oil es un mensaje que sale cada 10000km en estos coches para recordarte que debes cambiarle el aceite, para quitarlo en los pre rest hay que hacerlo con el VAGCOM, no sirve el truco de los botones del cuadro.   Así que iré actualizándoos. La verdad que estoy aprendiendo mucho con este foro y con el coche. Lo importante es que he rescatado un b5 que estaba en garaje, con 170km, que es una joya.
    • Harigami
      Cambio de Termostato

      Por Harigami · Publicado

      Yo tambien tuve problemas de temperatura y cambié los dos termostatos y manos de santo.    De momento clava los 90, espero que dure una buena temporada.
    • FrA1l3
      Publicidad en el foro.

      Por FrA1l3 · Publicado

      A día de hoy la publicidad es lo que cubre los gastos para mantener esto abierto, o casi. Pasa aquí y en cualquier otro foro que miremos. No estoy de acuerdo en que tienes la información más fácil en otros sitios, habría que diferenciar el "como cambio el filtro de aceite" de un brico para hacer una modificación, y te lo digo con conocimiento de causa que he publicado algunos bricos que no se han publicado en ningún otro foro de audi o existe información parcial en ruso. Y me sigue contactando gente para darme las gracias, incluso mucha gente de UK donde probablemente haya el mayor foro de audi y nadie comparte nada...    Quizás las nuevas generaciones ya se olviden de modificar el coche más allá de ponerle una pegatina, pero es una pena, y todo el conocimiento que tenemos aquí en decenas de bricos, se perderá.    Enhorabuena si encuentras un brico, o manual paso a paso detallado de cómo hacer mejoras o modificaciones al coche en tiktok, WhatsApp, "clubs" de Facebook y demás. 
    • insus100
      Fallo MMI muerto

      Por insus100 · Publicado

      Hay varios módulos que van con la fibra óptica, debajo de la guantera puedes probar a puentear ahí. El amplificador en el maletero también tiene fibra óptica y puedes puentear a ver. Si puenteas y se enciende el MMI, ya sabes por donde está el fallo.

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