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    • El coche va genial ( toquemos madera) , la caja también, sin problemas.  Nunca he tenido ni  me planteé un automático (el coche tenía 10 meses cuando lo compré) , pero si este lo hubiera tenido seguramente lo hubiera comprado igualmente.     Lo del cambio, a más de uno le pareció raro, porque hace poco, a otra persona del mundillo de los coches,  vió  mi coche y se sorprendió que fuera manual.      
    • Nuestros coches llevan calefacción adicional...si te fijas, recién arrancado en frío,pones la calefacción y empieza a salir caliente, es porque lleva un calefactor aparte, quizás ese sea tu problema, se ha jodido ese calefactor 
    • Así es...ese tubo antes se vendia suelto, ahora te venden todo el ramal de tuberías a 280€ e incluye ese tubo con el termostato dentro...yo lo compre todo y el funcionamiento del coche es exactamente igual que antes...me lo advirtieron en la audi,  me dijeron, si te quieres gastar el dinero adelante, pero te va a funcionar igual🤦‍♂️🤷‍♂️
    • Bueno pues aqui estoy de nuevo con la dichosa mariposa. La cosa es que por el diseño del motor an colocado la mariposa que el vapor de aceite de la pcv choca co el vastago de la mariposa y va escurriendo y penettando en la electronica provocando el tema del post. La cosa es que cambiandola esta arreglado pero no todas valen porque las hay que tienen que codificarse y las hay que no. Entonces de momento Vdo codicar, auman codificar, Ridex no. Cuando sepa mas dire algo. Saludos.
    • Revisando un poco a estas cuatro balizas que ya no están certificadas por la DGT encontramos a tres que se fabrican en China por una empresa cuyo nombre es Yuyao Jiming Electronic Co.     Ltd. Este mismo producto finalmente se comercializa como Don Feliz, The Boutique for Your Car e Ikrea.     La última se ensambla en nuestro país y es de la empresa Ditraimon S.L., que la vende en los establecimientos con el nombre de Call SOS.         ¿Qué sucede si he comprado una de estas balizas? Si por algún casual has comprado alguna de estas cuatro balizas V16 todavía no entres en pánico.     Lo primero que debes saber es que, al negarlas la certificación desde la DGT, lo que se les indica a los fabricantes es que ya no pueden ser fabricándolas ni comercializándolas en nuestro país, al menos hasta que solucionen los problemas que han provocado este cambio de parecer.     Aunque claro tampoco queda muy clara la razón por la cual han sido retiradas del listado oficial pues en palabras de la DGT indican que “son balizas que en una primera homologación cumplían los requisitos pero que cuando han ido a renovar el certificado y han tenido que pasar de nuevo las pruebas no han cumplido con los criterios de calidad exigidos”.   Lo que sí se indica en la página web del organismo de tráfico es que serán “válidas para su uso por los conductores que las hayan adquirido hasta el fin de su vida útil (ya saben, los doce años)”.     Por tanto, si has comprado una de estas balizas V16 no te preocupes porque te valdrán sin problemas.         Car-Lite V16, es la baliza más visible y recomendable Dentro del gran catálogo de balizas V16 que puedes encontrar en el mercado, nosotros destacamos una por encima de todas por sus características.     La Car-Lite V16 se presenta como la más visible del mercado, pues cuenta con un haz que se visualiza a un kilómetro de distancia.     Y también ofrece, como características para tener en cuenta, más protección frente a los elementos adversos como puede ser el agua, la nieve o el polvo, y se activa muy fácilmente al realizar un giro de cuarto de vuelta.                     Car-Lite V16         FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/atencion-dgt-retira-certificacion-estas-cuatro-balizas-v16-consulta-aqui-si-es-tuya_321006_102.html
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