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  • Mensajes

    • Victordatos
      Cambio de pastillas de freno sin utilizar el obd

      Por Victordatos · Publicado

      Hola carlisu84. Gracias por responder. Entiendo que si le meto corriente al motor de la pinza, y en lugar de metérselo al contrario para desbloquear, lo meto de forma correcta, no hará nada? Y por otro lado, al terminar de cambiar las pastillas, es necesario meter de nuevo corriente para ajustar?
    • Audi3_2020
      Silbido en el turbo

      Por Audi3_2020 · Publicado

      mal equlibrado del turbo,te podra ir bien pero eso es por el equlibrado 100%pasa con turbos de intercambio que usan cartuchos chinos…turbo24 y cosas asi ya suenan de por si…me pasaba a mi hasta que hice uno hibrido pero todo con piezas mellet de UK (calidad)nunca mas sono el turbo!mientras no consuma aceite ni te de fallo dejalo pero ser es de eso!
    • Audi3_2020
      CONSUMO REFRIGERANTE MOTOR BKD AYUDA!!

      Por Audi3_2020 · Publicado

      compras la prueva de culata ese liquido azul con proveta, la parte de atras tiene un enfriador de egr que tiene dos tubos de refrigeracion los unes con un tubo y abrazadera haces la prueva,si da positivo es la culata.si quieres safar algo despues de eso echas el liquido para reparar radiadores y puedes ir tirando si no es mucha la fuga.si cambias la culata pon amc van dptm(provada por mi) un saludo 
    • Audi3_2020
      Tirones en sexta al acelerar a fondo

      Por Audi3_2020 · Publicado

      los inyectores si no dan mas de 0.5 o -0.5 no estan mal hasta casi 1 no hbria que cambiarlos,me suena mas a bimasa en bajas o que tengas un palier doblado que tambien zumba al darle afondo en marchas largas(suele ser de algun mecanico que palanquea en el mismo y al final se joden) me declinaria mas por bimasa,eso no lo hace un inyector!
    • Audi3_2020
      repro a3 con 280.000km

      Por Audi3_2020 · Publicado

      hola,428.000km stage 3 bloque de serie sin tocar solo hice culata por mantenimiento.te aconsejo hacerla y echarle ceratec en el aceite cada 3 cambios y cambios de aceite a los 10.000km castrol si tiene dpf,si lo anulas el filtro de particulas le echas motul pero avisame y te digo cual echar que es mas protector pero te jode los catalizadores.(por eso lo de anular)por cierto pasa itv igual sin egr sin dpf…. con una stage 1 sacas poco pero si pones una stage 2 y quieres mantener el embrague de serie no lo subas a mas de 380nw o que lo limiten en bajas sino jodes bimasa rapido.un saludo

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