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    • juan..
      CABLES RADIO AUDI A3 8P 1 DIN A 2 DIN

      Por juan.. · Publicado

      Buenas!Es la primera vez que escribo por aquí y quería saber si alguien me podría echar una mano a saber como conectar de manera correcta los cables de la radio.Estoy en el proceso de cambiar la radio a una 2 din del modelo original de 1 din, ya cambie el mueble, el clima… todo listo para la pantalla. Pero el conector macho de la radio 2din que compre por amazon tiene un agujero que me queda vacio porque mi modelo de coche solo tiene un conector marron y otro negro(los unicos que utiliza la radio de 1 din que tengo ahora).No se si el enchufe que me falta estara perdio por detras del mueble o si no lo trae este modelo de audi, o si hace falta comprar un adaptador de cable iso a cuadlock creo que se llama. Si sabeis algo os lo agradezco, subo las fotos.El primer archivo es lo que sale de mi coche y encaja en la segunda foto pero falta un hueco por llenar
    • RomuloTDI
      Audi A4 1.9 TDI (Heredado)

      Por RomuloTDI · Publicado

      Pero has visto el cable internamente o solo por el exterior?? por que si por fuera aparentemente esta bien pero por dentro los cables estan rotos y hacen masa entre ellos el problema persiste.
    • deckel
      Batería Q3 Sportback diésel 150k

      Por deckel · Publicado

      Buenas noches.   Viniendo del concesionario me lo creo todo. 
    • GabrielA5
      Caja de cambios OCK/OCL

      Por GabrielA5 · Publicado

      Aún así, por muy bien que cambies el aceite según el procedimiento de Audi, los filtros hay que cambiarlos. Luego vienen los problemas y averías y arreglar una caja de estas no es muy barato que digamos.   Un saludo.
    • xbox
      Los ventiladores de un coupé ¿a que temperatura deberían encenderse ?

      Por xbox · Publicado

      Gracias a los dos por contestar  Me quedo mas tranquilo , he estado mirando todo el sistema  eléctrico , no he conseguido el esquema pero mas o menos lo he sacado , se donde están los componentes y se pueden verificar . Creo que los ventiladores tardan en saltar  por la ubicación del termo contacto que los activa que esta en la parte baja del radiador  y el sensor que marca la temperatura en el cuadro esta al lado del bloque motor ,tengo pensada una modificación que hare cuando me llegue el material que será instalar un termo contacto en la parte superior del radiador al lado del sensor que marca la temperatura en el cuadro  para ver si funciona mejor  Si no lo mejoro lo dejare como esta , en hacer las pruebas lo pondré aquí   

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