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  • Mensajes

    • susopampin
      uno más desde Sevilla

      Por susopampin · Publicado

      Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club edu_700. 👏  Pues disfrútalo, que seguro él te harta disfrutar mucho mas de lo que piensas.👍 Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen.  Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos.👍    Un cordial saludo desde el PRC  Picoteo Pontevedra.🤝
    • alagar27
      Actualizacion Mapas y toqueteo del MIB2-MMI BASICO

      Por alagar27 · Publicado

      Hola sabes que mmi tienes? Si el básico o plus?  
    • Javier Barea Egaña
      Presentación Audi S5 Avant

      Por Javier Barea Egaña · Publicado

      Bueno despues de 3 semanas en el concesionario habemus coches.   me lo dieron el jueves y este fin de semana he hecho 250km sin problemas. le cambiron la bateria de 48V, y segun me comentan en el taller. es el tercero coche al que se la cambian... y ya no fallan mas.   me emplazan al nuevo software que entiendo que será el 3.11 a octubre de este año. os ire contando.   un saludo  
    • Ocio
      Los Audi Q3 2027 llegan con más tecnología y mejor equipamiento sin subir de precio

      Por Ocio · Publicado

      .               Audi Q3 Sportback: ¿merece la pena el sobrecoste del SUV coupé? | Prueba | Review coches.com       Si algo funciona, tócalo lo justo, pero mejóralo todo lo posible.     En este vídeo os traemos la prueba a fondo del nuevo Audi Q3 Sportback 2026, la variante coupé y más emocional del superventas alemán que arranca en España desde los 48.520 euros.     En su tercera generación, el SUV compacto premium da un rotundo golpe de autoridad madurando en los aspectos clave: estrena una imagen exterior mucho más musculosa y deportiva, eleva la calidad percibida general y revoluciona por completo la experiencia a bordo.     El habitáculo se transforma radicalmente bajo el concepto "Digital Stage", un entorno dominado por una gran pantalla panorámica curva que integra la instrumentación de 11,9 pulgadas y un sistema multimedia táctil de 12,8 pulgadas con sistema operativo Android Automotive.     Al desplazar la palanca de cambios a la columna de dirección, el interior libera un gran espacio limpio y habitable.     Además, a pesar de su marcada caída de techo coupé, la practicidad apenas se ve comprometida gracias a una segunda fila de asientos con regulación longitudinal y reclinable, manteniendo un maletero muy aprovechable de 488 litros de capacidad.     Nos ponemos al volante de la que consideramos la versión más equilibrada e interesante para el día a día: el motor de gasolina 1.5 TFSI de cuatro cilindros con 150 CV, transmisión automática S tronic de siete velocidades y tecnología microhíbrida (MHEV) de 48 voltios.     Este conjunto destaca por una entrega de potencia lineal, un rodar sumamente refinado con un gran aislamiento acústico y, lo más importante, la ventaja de lucir la codiciada etiqueta ECO de la DGT para moverte sin restricciones en el centro de las ciudades con un consumo real en torno a los 7,5 l/100 km.     Analizamos dinámicamente su comportamiento y resolvemos la gran duda: ¿merece la pena pagar los 1.900 euros de sobrecoste frente al Q3 convencional?   .
    • Ocio
      Los Audi Q3 2027 llegan con más tecnología y mejor equipamiento sin subir de precio

      Por Ocio · Publicado

      Funcionalidad para el día a día   Los faros Matrix LED digitales con tecnología micro-LED, que forman parte de los paquetes  Confort Plus y Premium, adaptan dinámicamente la distribución de la luz y evitan de forma  fiable el deslumbramiento del tráfico en sentido contrario.     La tecnología de iluminación digital  no solo facilita la navegación con señales luminosas adaptativas, sino que también permite a los  conductores personalizar su propia firma lumínica.       El Q3 e-hybrid ahora puede remolcar hasta 2.000 kg, lo que supone un aumento de 600 kg  respecto a su predecesor.     Ya sea para remolcar remolques para caballos, autocaravanas o  embarcaciones, el Q3 e-hybrid es una opción viable para tareas de remolque exigentes.          Conectado y personalizado  Con la nueva gama el Audi Q3 ofrece ahora conectividad de última generación.     El nuevo sistema  de infotainment, basado en Android Automotive, incorpora numerosas aplicaciones —como  Microsoft Teams— directamente en el MMI, funcionando de forma independiente sin necesidad  de un smartphone.     El asistente integrado Audi assistant permite el control por voz de una  amplia gama de funciones del vehículo, ofreciendo una interactividad natural que mejora  significativamente la experiencia del usuario.      El cargador inalámbrico para smartphones de la consola central del Audi Q3 pasa a ser  compatible con el estándar Magnetic Power Profile, lo que aumenta la potencia de carga de 15 a  25 vatios.     Los mandos del volante rediseñados combinan botones táctiles y hápticos.     Los  pasajeros traseros disponen ahora de tres puertos USB-C con una potencia de carga de hasta 100  vatios.                            Audi Q3                         Lanzamiento al mercado y precios  El plazo de reserva del Audi Q3 MY2027 se abrió el 1 de julio de 2026, y está previsto que la  producción comience a principios de septiembre de 2026.     El Q3 SUV está disponible a partir de  48.530euros, mientras que el Q3 Sportback tiene un precio inicial de 50.430 euros.        FUENTE:   https://valenciaplaza.com/valenciaplaza/plazamotor/el-audi-q3-se-actualiza-con-mas-tecnologia-equipamiento-y-versatilidad

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