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    • Ah y otra cosa, prueba también a desconectar la batería 5-10 mins, la conectas y vuelves a intentar la adaptación a ver.
    • Entiendo que sigues con la avería, compáralos con el tuyo a ver si ves algo distinto... La cosa es ponerlo como debería estar, si algo tocaste con el vagcom, se tiene que poner como estaba de vuelta con el vagcom. Sí la verdad que merece la pena la pantalla, se integra muy bien, para mi es obligado en este coche.
    • Hola aquí sigo con el serial del coche, lleva tres semanas en el taller Audi y sigo esperando, hoy he llamado y me comenta la asesor que están siguiendo el protocolo que les marca Audi España, entiendo que debe ser algún protocolo mas exhaustivo que de costumbre para la tipología de averia  que se les presento la primera vez que lleve el coche y comenzaron a cambiar elementos sin saber muy bien si todo lo que cambiaron era  el origen  del problema inicial con el que entro el coche en taller.  De momento no se que pensar y no me han dicho nada de autorizar cambio de mas cosas solo que este jueves cree que ya tendrán una solución a la causa.   Saludos seguire informando del serial 
    • Todo esto te lo disfrazan de "mejora de producto", quedan como dios y a j.derse a quien le toque.   Aparte del problema de uso actual, aparecerá otro efecto "pudretech" en la valoración de estas primeras series de vehículos en el mercado de segunda mano. En fin, son las cosas que pasan cuando el departamento de marketing manda más que el de ingeniería. Algo cada vez más habitual     
    • Buenas, para cuatro cosas que necesito hacer en el coche quiero comprar una llave pero veo que hay 3 medidas o entre 3 rangos, siendo que yo solo necesito hacer tareas basicas, cambiar elevalunas, el aceite una vez al año y quizas la egr que rango sería el mas adecuado? entre 50/200NM? y el adaptador para los vasos es el mismo? minimo 30€ se me van con la herramienta no?
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