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    • Buenas,   Pues puntualmente, a mi S4 B8 2010, la aguja de la revoluciones hace oscilaciones bastante considerables y al mismo momento de producirse eso, el sonido del motor cambia.   Os pongo un enlace donde he colgado un video, en el cual se puede apreciar el problema. https://youtu.be/nYcy0RQ4GCI   A que puede ser debido esto?     Saludos y gracias.
    • Exacto, lo acabas de clavar, es tal cual se muestra en la foto, es la flecha verde. Pues si no recuerdo mal, la autonomía que suele marcar son entre 80 y 90 km
    • Hola, gracias por contestar. Si, lo lleve a un taller donde me clonaron el cuadro y me comprobaron por diagnosis los posible fallos. Esta todo bien, no da ningún fallo en la centralita. No se. si se os ocurre algo o sabéis donde podría conseguir esquema eléctrico del coche os estaría muy agradecido.   Saludos...
    • Tampoco rendía nada mal en curvas   Audi RS4             Si en línea recta este familiar deportivo hacía honor a lo que se esperaba de él, lo cierto es que no solo estaba hecho para la Autobahn.     En curvas también rendía de maravilla gracias a su suspensión multibrazo, sus frenos con pinzas de dos pistones o el sistema de tracción total Quattro más avanzado hasta la fecha.              Solo se hicieron 6.030 ejemplares   Audi RS4             Si bien no es el coche más exclusivo de la historia, el primer RS4 no es un coche común.     Se dejó de fabricar en 2001, tras ensamblarse poco más de 6.000 ejemplares, de los cuales hoy en día quedan muchos menos.     Por ello, encontrar uno en buenas condiciones en 2024 no es tarea imposible, pero puedes dar por hecho que tu cuenta corriente no se lo tomará bien.         FUENTE:   https://www.topgear.es/listas/deportivos/5-datos-no-conocias-primer-audi-rs4-1388750
    • La mecánica lleva el sello de Cosworth   Audi RS4             El Audi RS4 B5 tenía que cumplir las expectativas y para ello, su motor biturbo V6 recibió el toque especial de un fabricante algo conocido en el mundillo de los motores: Cosworth.     El bloque provenía del S4, pero recibió mayores entradas de aire, retoques en la unidad de control, una culata reforzada con aluminio...     ¿Cómo fue el resultado? Se podría decir que no estuvo nada mal...               Podía alcanzar los 100 km/h en 4,9 segundos   Audi RS4             Tras el trabajo de Cosworth en el motor, el RS4 firmaba una potencia de 380 CV y un par máximo de 440 Nm.     Cifras ahora más comunes, pero no cuando este coche llegó al mercado.     Gracias a ello, era capaz de alcanzar unos 48 km/h en 1,7 segundos y los 100 km/h desde parado en 4,9 segundos.     Esto, con una velocidad máxima de 273 km/h.         FUENTE:   https://www.topgear.es/listas/deportivos/5-datos-no-conocias-primer-audi-rs4-1388750
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