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    • Hola ! La admisión no se puede homologar,así que la quito y la pongo el mismo día de la ITV,así aprovecho para limpiar el filtro,no llevo separadores,estaba pensando en poner unos de 5mm porque ya me canse en otros coches de tocar cuando vas rápido en una curva y pillas un bache,( una vez doble la aleta) intecooler cambie y puse el de CTS turbo,y la repro es de la casa americana 034 motorsport,que para mí son los mejores,y mi idea es cambiar las poleas de cigueñal y compresor para poder superar los 500cv ,pero tengo que cambiar más cosas antes de eso
    • Buenos días, he adquirido un Audi 90 coupé, 2.0, 20V, 160CV y no tiene centralita. Podéis indicarme concretamente qué referencia debo comprar? Es que en cada sitio me dicen una y luego leo: que si esta referencia no vale para el 2.0, que si esta otra referencia da problemas en otras partes... Ayuda por favor! Muchas gracias 🥴
    • Buenos dias, pues vengo de recogerlo ahora mismo. La verdad es que ya me da miedo hablar, pero he hecho con el jefe de taller unos 20 km de prueba y de momento los botecitos o temblores han desaparecido...digo de momento a falta de probar bien. Este tema era lo que mas me preocupaba...de todas formas me acaba de decir que si vuelve a dar lata, desde Alemania han dicho de sustituir el grupo trasero y embrague..... asi que seguiré probando. En cuanto a los fallos electrónicos. pues confirmado, en el 2º trimestre llega otro paquete de actualizaciones, asi que tocara volver a pasar por el taller. Me han solucionado el tema del avisador de ángulo muerto, "el testigo de los retrovisores naranja que avisa cuando te van a adelantar"... instalando unos accesorios dentro del parachoques trasero a los sensores de aparcamiento. A falta de probar parece que bien. Todos los demás fallos electrónicos pues eso...parece que "solucionado" pero que lo tendré que llevar para la nueva actualización. De momento solo os puedo decir esto... a falta de probar bien, me doy con un canto en los dientes solo por el hecho de haber solucionado lo de los temblores y botecitos. Ire poniendo al tanto según vaya probando. Saludos.
    • Aquí en Valladolid he visto ya 3 SUV y 2 Sportback.
    • ¡Buenas!   Ahh ahora te he entendido. Pues en mi A5 (MY2019) la detección del volante es mediante el movimiento del mismo y aunque en rectas alguna vez salta el aviso no me resulta molesto en mi caso la verdad.    La desactivación del Line Assist tendrás que hacerla desde el OBDEleven. No tenemos el botón físico pero accedes a no me acuerdo qué configuración (que es a donde lleva ese botón físico) y la pones en OFF y ahí lo activas y desactivas con un toque.    Un saludo
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