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    • supermanho
      AUDI A4 B7 (2007) - Brico - Luces automáticas sin cambiar mando

      Por supermanho · Publicado

      Revisando la instalación vi que tenía un conector que no hacía buen contacto así que realmente no estaba bien hecha. Una vez resuelto y comprobado todo de nuevo el comportamiento es el siguiente.   COMPORTAMIENTO DEL MANDO terminada la instalación - En 0, luces apagadas de día y la centralita controla la iluminación (posición y cruce). - En posición, luces de posición de día y la centralita controla las luces de cruce de noche. - En cruce, luces de posición y cruce encendidas. - Como he dicho no tengo luces automáticas así que en el mando no hay posición AUTO.   PROBLEMA:  Cuando el mando está en posición o en cruce y hay oscuridad, no se puede utilizar las antinieblas ni las largas. Hay que pulsar el botón del sensor para desconectarlo. No es una buena solución, estoy investigando como desactivar la centralita cuando el mando está en posición o cruce para que las luces automáticas sólo funciones con el mando en 0 y en el resto de posiciones el funcionamiento sea el de siempre.  Hay que añadir un relé y he hecho varias pruebas pero el problema es que cuando la centralita toma el control no hay discriminación de voltaje en los pines en función de la posición del mando. Creo que lo tengo utilizando el pin 3 (TFL) que no tiene uso ya que mi modelo no tiene luces diurnas. Hago la prueba y os digo.       Saludos,
    • gonchito
      FALLO cilindro 4

      Por gonchito · Publicado

      Al poco de hacerle la revisión en Junio, como soy de apretar y de llevarlo en la S en una de estas me salto el chivato motor, y se quedo en 5 cilindros, estando de viaje, al parar el coche , y arrancar al poco dejo de dar el fallo, a la vuelta  llegando a casa un apretón y lo mismo, total, que como se me rompió el compresor del aire en los últimos días de vacaciones a la vuelta lo dejé, le hemos cambiado bobina, bujías, decir que se lavo el motor para localizar una ligera fuga de aceite, y ahora dá fallo otros dos cilindros, en el 4 con el vag com me daba como exceso de combustible error P0304 Misfire detected, otro error  fuel tim Bnk 1, P1137. Ahora mirar comprensión que pienso esta bien e inyector
    • papiborge
      Fallo Acelerador

      Por papiborge · Publicado

      Cambiado sensor y me lo ha vuelto a hacer!
    • ferchir
      Vibracion al acelerar A3 8p TDI BKD

      Por ferchir · Publicado

      Pues tiene pinta de bimasa si. Yo lo puse con 200.000. más o menos.
    • peligrozo
      Presión de Aceite y fallo de bomba de vacío

      Por peligrozo · Publicado

      Primera exploración,el eje estaba pasado. El mecánico de confianza me dice que en Audi recomiendan para solventar el problema de cambiar la bomba entera.... Hay riesgo y creo lo voy a correr de cambiar el eje solo y probar,diagnosticar con  presión de aceite el resto de daños....no se ve restos de virutas en el aceite. Los ejes de ahora creo que son más reforzados,no obstante no me garantiza que por holgura pueda fallar en poco tiempo. Tengo poca información pero algo e visto sobre ejes más grandes que se pueden adaptar o cambiar a bomba del 1.9tdi Alguna recomendación?

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