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    • Buenos días, tengo un Q5 de 2019 y desde hace 3 meses comencé a escuchar un ronroneo en las primeras marchas y en revoluciones inferiores a 2000  Cambie los tacos del motor que ya estaban perdiendo aceite uno mas que otro pero el ruidito sigue ¿Os ha pasado? ¿Tenéis idea de que puede ser? Un cordial saludo
    • Pedro, para mi has sido un referente, ya sabes, pantalla, cámara, gracias a tu iniciativa y a ser casi vecinos me has ayudado mucho, espero que te vaya bien con el eléctrico, yo intentaré aguantar todavía un poco más con el mío, son casi 150000 kilometros y va mejor que nunca, con consumos en carretera de menos de 6 litros y todo perfecto.
    • tan solo se ha usado castrol y motul, ambos sale igual, cuando esta recien cambiado tarda mas pero despues de 2000k aprox esta igual
    • La familia de híbridos enchufables ha dado un salto generacional sin precedentes al incorporar baterías de mayor densidad energética / Audi               Por otro lado, la gama e-tron representa la culminación de la movilidad libre de emisiones locales, sustentada en plataformas específicas como la PPE de 800 voltios.     El Audi Q4 e-tron se mantiene como el superventas, con hasta 592 km de autonomía y una potencia de carga de 165 kW.     Sin embargo, los nuevos referentes en eficiencia son el A6 e-tron y el Q6 e-tron; el primero logra una autonomía récord de hasta 773 km, mientras que el SUV Q6 e-tron performance alcanza los 678 km.     Ambos modelos presumen de una velocidad de carga asombrosa de hasta 270 kW, lo que permite recuperar 310 km de autonomía en solo 10 minutos.     En la cúspide de la gama se sitúa el Audi e-tron GT, un Gran Turismo que en su variante RS performance alcanza los 925 CV, convirtiéndose en el coche de serie más potente de la historia de la marca.                   La gama e-tron representa la culminación de la movilidad libre de emisiones locales / Audi               La estrategia electrificada de Audi no deja cabos sueltos.     Los híbridos enchufables ofrecen una transición lógica, con autonomías eléctricas que ya permiten olvidarse del motor térmico en el día a día, mientras que la gama e-tron demuestra que el coche eléctrico puede ser tan práctico como emocionante.     La clave está en la tecnología de carga: rápida, cada vez más rápida.       FUENTE:  https://www.elperiodico.com/es/motor/20260511/audi-conduce-alta-velocidad-129986735
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