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  • Mensajes

    • Serjio
      A4 b7 desde Zaragoza

      Por Serjio · Publicado

      Muy bonito!! es increíble lo bien que se ven los b7 después de todos estos años!
    • albertmb93
      Nuevo Audi Q3 Sportback

      Por albertmb93 · Publicado

      Mi coche anterior era un Clase A sedán y también era una opción pero encima era gratuita y la comercial ni me lo dijo. Así que tampoco tenía eso en mi anterior coche.
    • Vantasia
      Ruido Rodamiento.

      Por Vantasia · Publicado

      Buenas a todos, yo acabo de comprar un a4 avant del 2018 y hace un ruido similar, en recto le doy pequeños vilantazos y medio desaparece reapreciendo asi que me pongo recto, suena como a turbina de avion y en una semana me trae de cabeza... ruedas no son, he montado 2 juegos distintos nuevos y lo hacia con las viejas, con el primer juego tambien y más de lo mismo con el segundo... creo que tambien tengo el problema de los rodamientos famoso de este modelo.
    • raremam
      Cambio radiador calefaccion

      Por raremam · Publicado

      Probaré a hacerle lo del puente y adjuntaré foto del radiador porque se me ha olvidado echarle foto pero aún asi no he visto nada raro ni en las moquetas ni nada, como no sea en la parte interna del radiador osea que hasta que no lo saque no lo voy a ver....
    • Monchy
      No me saltan los electroventiladores (2.0tfsi)

      Por Monchy · Publicado

      Hola, tengo la misma duda en el mismo motor pero en distinto coche. Un BWE en un Seat Exeo. En mi caso no tengo sensor de temperatura a la salida del radiador, solo a la salida de la culata. Brida trasera de la culata nueva, con sensor de temperatura nuevo y termostato nuevo. De reloj lo clava a 90º. Los electros saltan a toda hostia pero solo cuando el Troque por OBD me marca 102º. Se activan y baja a 95º. Estos coches no llevan termocontacto ni tampoco mecánico ni tampoco "velocidades" en los electros sino que lo hace todo la ECU a la velocidad que considera (0-100%),  Lo que no me parece es que los active tan tarde, creo que a los 95º ya deberían activarse en un pequeño porcentaje y de ahí para adelante según las exigencias y no subir de mas, pero según la IA estos motores funcionan altos de temperatura por el calculo de rendimiento y tal. Saludos.

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