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    • Jasf
      Apertura manual portón

      Por Jasf · Publicado

      Buenas tardes compañeros. Tengo desde hace unas semanas un A4B7 Avant TDI140 SLine. El tema es que al abrir el portón trasero, en vez de hacer un clack y abrir la cerradura, lo que hace es como 3 o 4 golpeteos de apertura. Es incómodo e imagino que tampoco slaudable.   ¿Alguien saber a qué puede ser debido? Cuando tengo el portón abierto y acciono la apertura solo se oye un clak de apertura. Es cuando está cerrado que me lo hace. Tampoco me abre con el botón del mando "solo maletero" pero imagino que eso será otra cosa.
    • A4SWHITE
      03279 - Interruptor del pedal del embrague para el arranque del motor (F194) 

      Por A4SWHITE · Publicado

      +1
    • espinete23
      golpe fuerte al pasar badenes

      Por espinete23 · Publicado

      No tiene pérdida, si al agacharte al mirarlo, ves mancha de aceite donde está el brazo curvo amarrado al chasis, está roto si o si 
    • FSP
      Desbloquear Clave/pin/código del navegador RNS-D

      Por FSP · Publicado

      Hellou! Hoy vengo a enseñaros como podéis cambiar el pin de vuestra maravillosa radio RNS-D. MATERIALES Soldador (evidentemente de electrónica) Estaño Cable fino Cable Dupont (o cable jumper) [opcional] Placa Perforada [opcional] Programador CH341A Portátil/PC Y por supuesto la RNS-D Primero vamos a darle la vuelta y vamos a quitarle la tapa, debemos de ver algo tal que así. Es posible que puedan cambiar algunas cosillas como conectores o similar, pero lo importante es fijarnos bien en estos puntos de aquí. Ahí, deberemos de soldar unos cablecitos con mucho cuidado de no meterle fuego a nada. Yo por comodidad me he traído esos cables finos a una placa perforada y los he unido a unos cables Dupont. Lo siguiente será revisar las conexiones de nuestro programador, en mi caso el esquema es el siguiente: Sabiendo esto, conectaremos cada cable a su correspondiente sitio. El siguiente paso, será abrir nuestro programa y leer la EEPROM. Recomiendo que guardéis una copia de seguridad por si acaso se nos complica. Nos fijaremos en las líneas 20, 40 y 60. Por norma general las 3 líneas contendrán exactamente los mismos dígitos, que nosotros vamos a cambiar por: 01 66 3E 0E 01 F9 93 4E B3 61 6F 02 B3 E9 A3 F6 Luego volvemos a escribir la memoria y listo!! Nuestro nuevo código será el 0505 Cualquier duda me decís por aquí. S2!
    • espinete23
      NO enfría el aire acondicionado...

      Por espinete23 · Publicado

      Buenas cada vez que entro al foro y veo que van apareciendo nuevos comentarios en este tema me entra en miedo. De momento yo no tengo problemas, con el aire, pero tengo un compañero de trabajo con el mismo coche, que desde que lo compro tiene problemas, de hecho sigue sin aire desde hace prácticamente dos años y nadie sabe decirle nada, bueno sí que no hay fuga aparentemente, se lo cargan y al tiempo se queda otra vez sin gas. Yo el coche lo compré de segunda mano con 155.000k con las revisiones y mantenimiento hechos en la casa hasta los 151.000km. No se si, tendría g13, se lo cambié yo en casa por mi cuenta, por el g12 evo y de momento tiene 230000km y sigue funcionando. Con cuantos km más o menos, viene fallando el aire ???

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