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    • El mio también venia con el Audi sound system pero los altavoces de serie se rompieron y por lo que he leído estos dejan mucho que desear y dicen que son peores que los chinos jejeje Compre un kit para los B8 en ebay compuesto por FOCAL ISU 200 y ASE 165 https://www.ebay.es/itm/293611264473 El amplificador y cableado es el original eso si, hay que adaptar cosillas que os indico por aquí por si a alguien le sirve: -Taladrar los aros adaptadores de los altavoces y soldar los cables adaptadores del kit a los conectores de serie -Para los tweeter delanteros hay que utilizar el soporte de los viejos sin poner el embellecedor de Coral que viene y pegarlos como se pueda (yo utilice termofusible y quedo bastante bien), los nuevos vienen con su cableado con un condensador el cual hay que ponerlo y soldar al cableado original del coche con este  -En las puertas delanteras yo quite un tetón que creo que podía interferir con los nuevos altavoces (Ver foto) -En los traseros el proceso es similar pero estos altavoces tienen un filtro que va entre el altavoz y el tweeter, lo conecte con el cableado original y soldando con estaño, poniendo termoretractil y cinta de tela. -Dejar desconectado el altavoz central viejo ya que con el no termina de sonar bien el conjunto. La verdad es que ahora suena muy bien aunque no se como sonaba de serie ya que cuando compre el coche ya tenia los altavoces mal Os dejo alguna foto por si a alguien le sirve    
    • Mi coche venia con el modulo ABS 8K0907379AA el cual era incompatible con el Hill Hold Assist tras hacerme con un modulo ABS 8K0907379R puse el módulo electrónico de este en el de la AA y pude activarlo y hacerlo funcionar sin problema, force a saltar el ABS y todo parecía ir todo bien, no obstante como también tenia la otra parte deje puesto el conjunto completo 8K0907379R, lo único "malo" que este no guarda el estado y cada vez que montas tienes que darle al botón para activarlo
    • Dejo estas imágenes por si os sirven de ayuda, el termostato secundario se cambia bastante mal ya que esta bajo el antirretorno (en la imagen se ve así por que ya habia soltado un manguito para que se viesen los 2) y sin la herramienta de las abrazaderas que se ve en la imagen es casi imposible de hacer. Yo monte el DAYCO DT1064F y aunque al comprobarlo soplando con la boca parecía que dejaba pasar un poco el aire y que no sellaba muy bien tras montarlo se solucionaron los problemas de que no cogía temperatura o se bajase
    • Como puedo comprobar estos maxifusibles??con el multímetro pero como??
    • Buenas tardes. Aunque llevo algún tiempo leyendo vuestras aportaciones, no me había decidido a registrarme. Soy propietario de un A5 35 TDI S-Line desde el año 2020 y me registro ahora porque quiero agradeceos el trabajo de investigación y recopilación que hacéis. Espero poder colaborar con lo que he ido descubriendo durante este tiempo.   Gracias a todos.
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