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    • Tiene pinta de que el problema está más en la combinación concreta de cable, versión y loader que en la instalación de Windows. Si el programa en inglés funciona pero el castellano no encuentra el ejecutable, lo más práctico sería conseguir el paquete específico para esa versión y evitar seguir probando instaladores incompatibles.   Antes de ponerse a trastear con más programas, también conviene comprobar que todo el equipo está funcionando correctamente a nivel de USB y periféricos. Incluso puedes probar cámara desde el navegador para descartar que haya algún problema con la cámara o los permisos del sistema.
    • Lo de estar un mes sin coche y, sobre todo, sin una fecha clara para la reparación, es lo que más desespera en una avería así. Al menos el caso del S5 demuestra que una vez cambiada la batería de 48v el coche puede volver a funcionar con normalidad, aunque la espera haya sido bastante larga.   En una situación así, hacer un microfono online test mientras se comparte la experiencia también puede servir para comprobar que se escuchan bien todos los detalles del problema y de la reparación.    
    • Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club dxge. 👏 Buena máquina para disfrutar y llenarte de alegrías.👍  Tienes mucha información sobre él en el sub-foro correspondiente, que me imagino que ya sabes donde está, si no, lo dices y te ponemos el enlace. Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen.  Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos.👍    Un cordial saludo desde el PRC  Picoteo Pontevedra.🤝
    • Buenas tardes, estoy pensando en comprar un AUDI A5 Sportback 2.0 TFSI S tronic de 190CV y a ver si veo ideas y cojo algo de informacion.   Un saludo a todos.
    • Buenas tardes a todos.   soy el propietario desde principios de año de un Audi 90 B3 2.3 133cv manual motor NG con 118.000 kms, del cual os dejo unas fotos. El cuento y el caso es que cuando lo pille, llevaba 4 años parado y claro hubo que hacerle de todo, distribución, filtros de toda clase, cambio de aceite motor y caja, refrigerante, ruedas.. y un largo etc. y de paso le cambie las llantas que llevaba las de 14" con tapacubos.    Después de todo esto, el coche de temperatura en carretera siempre iba en 75º mas o menos y en ciudad un poco mas alto de 90º, después de mucho leer vi que el problema podía ser el termostato, que podía estar fallando al quedarse todo el rato abierto,  el cual cambie y ahora el coche va en 105º lo cual me acojona y no lo estoy moviendo, decir también que le he cambiado también los dos sensores de temperatura del refrigerante tanto el de 2 pines como el de 3 pines, ninguno de los 3 son originales ni termostato ni sensores, (no los hay o al menos no  los encuentro), pero si que puse marcas que en principio y según he leído también, fabricaban para Audi en esa época como Bher Mahle el termostato y Vemo los sensores.    Y aquí estoy, ¿alguien sabe que puede estar pasando?, por que la verdad es que el coche a pesar de ir a 105º, la botella de expansión no burbujea, ni los manguitos adquieren presión, ya que en caliente están duros pero flexibles y en frio super flexibles, y cuando abres la botella de expansión hace un ligerísimo ruidito de salida de aire, la cual creo que es normal, y por lo tanto no creo que haya tocado culata, pero no lo se.   pues nada si alguien supiera que puede estar pasando o si lel ha pasado algo parecido y puede compartir, se lo agradezco   muchas gracias por adelantado   Un slaudo  
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