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    • Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club delfosninja.👏     Que los sigas disfrutando mucho tiempo y te sigan dando muchísimas mas alegrías y satisfacciones.👍   Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen.  Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos.👍    Un cordial saludo desde el PRC  Picoteo Pontevedra.🤝
    • Bienvenido al foro! a disfrutar de tu Audi 100 y del A6 Allroad (arriba los avant)!!! Salu2 desde Málaga!
    • Buenas si es un s-tronic y con los kms quién tienes ves valorando en cambiar el bimasa de hay te pueden venir las vibraciones además si casa 40/50mil kms no has hecho cambio de aceite de la caja que te miren como está el paquete de embragues por qué suelen quemar por culpa de altas temperaturas  Ya nos cuentas 
    • Buenas,yo hace cosas de 2 meses compré un 272cv bien de precio  con el bimasa a cambiar y una perdida de aceite por la tapa balancines así que hemos aprovechado que la caja está bajo para bajar el motor y cambiar todas las juntas,tapas balancines,juntas y cortafuegos de inyectores,limpieza y cambiar todo lo que tuviera fatiga,al final también se han cambiado cadenas,patines y tensores de distribución y varias cosas mas para dejar el motor más menos como nuevo para otros 250mil kms sin problemas de perdidas El problema de estos motores quie hay mucho plástico y con los calores que desprenden acaban deformándose y por mucha junta que cambies hay que cambiar la pieza completa por qué ya está deformada,este motor en comparación con el 3.0tdi 225cv del c6 lleva muchos más plásticos con tendencia a deformaciones y posibles fugas,la verdad que una pena por qué son motores para más de 600mil kms y por culpa de éstas cosas o la mala calidad elegida en los plásticos con algo más de 200mil kms hay que cambiar muchas cosas 
    • Buenas,   Te tienes que fiar SIEMPRE de lo que diga el MMI, y no es nada bueno tener el nivel de aceite por encima del MAX tal y como lo tienes tú ahora. Ve YA al servicio técnico y que te aspiren el exceso de aceite. Circular con el nivel de aceite por encima del MAX puede dañar el filtro de partículas prematuramente.   La app MyAudi seguramente no tenga ni valores en su programación para reflejar que tienes el aceite por encima del MAX.    Un saludo
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