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    • Javier Barea Egaña
      Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

      Por Javier Barea Egaña · Publicado

      Quiero hacerle la actualización por el tema de la batería de 48 V hybrida. Si realmente es correcto el mensaje que colgaste extrayendo la información de la IA.   KD2, destruye esa batería.   De hecho, a mí ya tuvieron que cambiármela en julio.  Estuve con esa actualización aproximadamente dos o tres meses.   Por eso quiero cambiarla a la KD2*, que en teoría resuelve ese fallo.   un saludo 
    • alagar27
      Actualizacion Mapas y toqueteo del MIB2-MMI BASICO

      Por alagar27 · Publicado

      Pues no lo se. Almenos antes era distinto pero si has convertido los mapas del plus para te puedan servir en el mmi basico y ahora es asi lo desconocía.  
    • Pepejfjdjdjd
      Actualizacion Mapas y toqueteo del MIB2-MMI BASICO

      Por Pepejfjdjdjd · Publicado

      Es el básico! Pero los mapas vienen del mhi2/mhi2q que es el plus no?
    • PROTO
      Fallo P2100 y P3102

      Por PROTO · Publicado

      Hola amigos del Club, aunque soy usuario antiguo, nunca he sido activo en el foro ya que no tengo amplios conocimientos que compartir como muchos de vosotros.   Tengo un abuelito que ahora cumple 21 años, es A3 Sportback un 2.0 TDI 8P motor BKD y tiene 230.000km, lo compré nuevo y lo tengo mimadito, nunca me dió problemas mas que alguna cosilla de mantenimiento.   Ahora se estropeó la válvula de paro suave V157 y le monté una puirburg y a partir de ahí me genera luz de avería en el tablero con código P2100 con vag com también me sale P3102.   He revisado conectores de válvula, cableado completo hasta cpu, la propia válvula y verificado todo con polímetro y no veo el fallo.    Lo único que veo es que la señal de vuelta a cpu es de 3 voltios y he leído que en estos motores antiguos la válvula de paro suave iba por tensión eléctrica y las que se consiguen actualmente de recambio son para los motores mas modernos y van por impulso eléctrico.   Si alguno de los sabios me lee y puede ayudarme a solucionar por favor.   Muchas gracias.
    • Jose del Olmo
      Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

      Por Jose del Olmo · Publicado

      Aún no tengo el dato 100% porque desde qme dieron el coche no he podido dejar que llegue a una autonomía de 100 km, pero si estimo esa mejora    no miré nunca los litros de media solo lo que le hago al depósito, antes, con mi día a día al depósito le hacía 620km aprox (le suelo echar quedándome 120 aprox) es decir un máximo de 700 poco más si llegase a vaciarse  y ahora mismo llevo hechos unos 500km aprox  y aún tengo una autonomía de 330km    lo que pasa es que tengo q echarle el sábado xq tengo un viaje de casi 200 km y paso de que me pite al llegar a casa (manías q uno tiene)    Fijaos la parte eléctrica, el coche ya me ha pasado varias veces, estoy en atasco y voy sin aire y lo hago completamente en eléctrico, si me marca autonomía de 400 km al llevar un rato en atasco se me sube a autonomía de 410 km (antes nunca me pasó)   lo que pasa es q tú tienes un s5 sino recuerdo mal, tu consumo no tiene nada q ver con el mío y lo mismo ni el comportamiento del coche con ese motor no lo sé no soy un entendido ni mucho menos    yo q tu; si puedes no tocarlo, no lo toques   ire contando más adelante a ver si para el próximo depósito puedo llegar a apurarle 

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