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    • Hola muy buenas  Soy nuevo en este foro y tengo un audi A4 avant b7 tipo motor bpw. Me pasa lo mismo se enciende testigo motor y con diagnosis me salen dos fallos p3103 y po401. Segun tengo entendido son mariposa de admisión y poco caudal de recirculación de gases de escape egr.   He desmontado todo lo he limpiado egr mariposa,sensor maf he mirado válvula n75 del enfriador y la geometría del turbo y me estoy volviendo loco.   El coche en bajas no tiene fuerza no sé si me podréis ayudar ya os iré contando por qué si hace falta desmonto todo,quiero mirar alguna fuga en el circuito de vacío de la válvula n75 y mirar los engranajes de plástico de la mariposa disculpar por el texto por si me pudieras ayudar gracias    S2
    • Los chinos los tenemos como medio tontos y que trabajan por una taza de arroz pero hace años que nos llevan la delantera en tecnologia.
    • Hola daiagou, Supongo que la polaridad de la pila ya lo habras comprobado. Ese tutorial de reprogramacion del mando, se lo tube que hacer al Nissan de mi hija despues de cambiar tambien la pila. Abrir puerta con espadin, contacto y arrancar y despues de parar motor y quitar contacto,salir y cerrar con mando. Ya ves que no hay mucha diferencia con el tutorial que enlazas. Si nadie con mas experiencia en nuestros coches no dice lo contrario, probaria a reprogramar.   Ya diras Saludos.
    • hola ,q valores os marca en el vag grupo 10 campo 1 no consigo el valor q marcan los manuales ,adjunto manual por si alguien quiere comprobar gracias caudalimetro veri.pdf
    • hola ,he adquirido una unidad de a6 allroad 2.5 tdi 2001 con reductora "ahora ya en funcionamiento despues de grandes comeduras de cabeza ,resumiendo q he tenido q comprar una nueva ya q aunque encontre el problema no fui capaz de encontrar repuestos"cuando pueda ya pondre unas fotos 
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