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    • Hola, Te ha quedado muy bien, en el mío el fieltro protector ya venía de serie, la centralita no sé, no modifique eso, solo quite el porta herramientas y el compresor de aire que metí en el paso de rueda izquierdo envuelto en una tela para que no se mueva ni haga ruidos, el gato y demás creo q los dejé en su sitio... Una cosa que igual me viene bien, tú para poner ese fieltro has tenido que soltar los rieles metálicos del maletero o no, es que quiero poner los sensores de presión/temperatura y tengo q pasar el cable x la zona de la batería de una lado al otro y el hueco que hay por donde pasan los cables es muy estrecho y no sé si voy a tener q soltar eso para meter los cables. Os marco en la foto lo verde sería el cable que tiene que ir de centralita izquierda a paso de rueda derecho donde va el sensor antena y los rieles los marcados en rojo    Saludos
    • Si algo como lo de Hernán sería lo que quiero meter a ver si me abre los ojos un poco.    Yo es que el coche aún no le ha dado tiempo a darle averías jod** si acaba de hacer los 50.000 kms está igual que lo saque del conce jajaj y es el gasolina por “suerte”.    Mi hermano se acaba de sacar un Ebro por 26000€ híbrido gasolina y viene super equipado está muy chulo todo de cuero pantalones mazo de cosas miratelo que por ese precio no veas a ver cómo salen. Y etiqueta eco
    • Yo tengo pedido un A6 C9 y lleva fabricado desde el 1/9 y tiene previsto pasar el control de calidad el 29/9... parece que está aleneado con esto de la actualización.
    • Al final es tú decisión, si lo quieres , pues me parece bien que vayas por él, ya nos irás contando . Ahora a disfrutarlo.
    • Alternador o cableado frito.   Revisa todo no tengas algo derretido que suele pasar en estos coches.
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