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Los BMW más vendidos en noviembre de 2025 Por su parte, BMW sí que sigue en una línea más tradicional porque ha renovado antes parte de su gama y sus matriculaciones se mantienen más estables a lo largo del año. Destacan el buen funcionamiento de sus modelos de acceso, los Serie 1 y Serie 2. BMW i5, +9,09% (12 unidades) BMW iX, +400% (25 unidades) BMW Serie 1, +52,47% (401 unidades) BMW Serie 2, +10,83% (174 unidades) BMW X2, +11,86% (613 unidades) BMW X3, + 29,14% (483 unidades) BMW Z4, +75% (7 unidades) BMW // Car and Driver FUENTE: https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a69602925/audi-bmw-suben-ventas-noviembre-2025-nivel-kia-peugeot/
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Car and Driver Básicamente, esto es posible gracias a que Audi incrementa las ventas un 33% frente al mismo mes de 2024 mientras que BWM hace lo propio sólo un 0,7%. Pero ¿qué vehículos de cada fabricante son los que más matriculaciones registran en los últimos 30 días para conseguir estos datos? Vamos a verlo. Los Audi más vendidos en noviembre de 2025 Resulta sorprendente el subidón de Audi para final de año. Y es más que evidente que una nueva familia de coches se ha traducido en un incremento de formalizaciones de ventas en los concesionarios de la marca de Ingolstadt. Curiosamente, siguen teniendo un buen tirón automóviles como el A1 y el Q2, dos de los modelos de la ‘vieja escuela’. Audi A1 Sportback, +139,60% (714 unidades) Audi A3 Sportback, +23,59% (592 unidades) Audi A5, + 171,795 (318 unidades) Audi A6, +150% (125 unidades) Audi Q2, +108,37% (423 unidades) Audi Q4, +95,08% (119 unidades) Audi Q6, +162,50% (42 unidades) Audi // Car and Driver FUENTE: https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a69602925/audi-bmw-suben-ventas-noviembre-2025-nivel-kia-peugeot/
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02/12/2025 Estas 2 marcas alemanas de lujo se cuelan en el top 10 de las más vendidas en noviembre a poquísima distancia de Kia y Peugeot Audi y BMW sufren un importante repunte en las matriculaciones de coches en España Audi // Car and Driver Son muchas las lecturas que nos dejan las matriculaciones de noviembre de 2025. La más evidente es que el Grupo Renault enamora a los españoles, pues sus Dacia Sandero y Renault Clio se sitúan al frente de la lista de los coches más vendidos durante el mes previo a las navidades. Y lo hacen en un momento en el que el Sandero todavía no ha recibido el restyling y el Clio es el prerestyling. No obstante, también se pueden sacar otras conclusiones. Una de las que más nos han llamado la atención es que Audi y BMW recuperan protagonismo en este final del año. Ambas marcas, de posicionamiento claramente premium, recuperan los puestos noveno y décimo de las más que más matriculaciones consiguen en noviembre. ¿Y a qué se debe? Audi // Car and Driver FUENTE: https://www.caranddriver.com/es/coches/planeta-motor/a69602925/audi-bmw-suben-ventas-noviembre-2025-nivel-kia-peugeot/
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Aunque quien más vigila este tipo de movimientos son los transportistas de nuestro país, dueños de vehículos comerciales que en su mayoría se mueven con diésel, por no hablar de los camiones, donde el porcentaje es todavía superior. Este gremio ya ha avisado en el pasado de parones generalizados en caso de que les suban el precio del combustible, pues sus gastos se dispararían exponencialmente. Y al final el que lo pagaría es el usuario final como tú y yo, cuando los productos del supermercado, por poner un ejemplo, suban su precio. Y pese a que hemos repasado la situación de España, que al final es lo que nos pilla más de cerca, existen otros países dentro de la Unión Europea en donde el diésel también está bonificado, como pueden ser Malta, Bulgaria o la República Checa. El diésel ya ha subido en España más que la gasolina desde el verano El diésel lleva ya un tiempo subiendo Y mientras en la Unión Europea siguen realizando su particular presión para equiparar el precio de la gasolina al diésel, la realidad geopolítica ya está provocando que su precio esté subiendo sin que haya tenido que mediar ningún impuesto para provocarlo. De hecho, según informan en El Debate desde el pasado verano el litro de gasoil ha subido un 7%, frente al 2% del sin plomo 95. Esta situación ha provocado que en los primeros días de este mes de diciembre el diferencial entre ambos apenas sea de 3,9 céntimos el litro. FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/union-europea-no-convence-precio-diesel-sigue-forzando-suba-por-este-motivo_319816_102.html
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2 de diciembre de 2025 A la UE no le convence el precio del diésel y sigue forzando para que suba por este motivo Ya se lo ha pedido en numerosas ocasiones a varios miembros de la eurozona, entre los que se encuentra España. Mientras su precio sube por otro motivo. A la Unión Europea no le convence precio del diésel y sigue forzando para que suba por este motivo Creo que no sorprenderé a nadie si escribo que en España estamos acostumbrados a pagar siempre el diésel más barato que la gasolina. Históricamente se ha situado en torno a los diez céntimos, aunque como más tarde te contaré este año el diferencial a estado un poco más cerca. Aunque da la sensación de que a los directivos de la Unión Europea no les convence mucho esta situación y siguen forzando para que cambie. Como bien nos cuentan desde El Debate, esta política de que el diésel fuera más barato es una estrategia que se tomó en los años 60 y 70 para favorecer la industrialización del país, pues como todos sabemos es muy utilizado en todo tipo de maquinaria. Todo ello, teniendo en cuenta que este combustible es más caro de producir, pero gracias a la bonificación fiscal de la que goza es capaz de establecer su precio por debajo de la gasolina. La Unión Europea puso a los diésel en el punto de mira hace tiempo Cambiar esas bonificaciones La idea de la Unión Europea en los últimos años ha sido por todos los medios intentar que el diésel tuviera un precio, al menos, igual al de la gasolina. El motivo, volviendo a la misma fuente, es que ese tipo de motores son los únicos que pueden plantar cara en coste por kilómetro a los eléctricos, algo que no sucede con los de gasolina. Repasando un poco nuestra hemeroteca, ya en 2018 se hablaba de esa supuesta subida del coste del gasóleo, como también sucedía en 2021 como herramienta para recaudar más impuestos o el año pasado, en donde el Congreso tumbó el impuesto a este combustible pues se había pactado entre Gobierno, PSOE, PNV o Junts, pero la enmienda no contaba todavía con la aprobación de más socios necesarios, como son Bildu, ERC, Sumar o Podemos. , finalmente, no han dado el visto bueno. Los camiones de transporte todavía se mueven con diésel mayoritariamente FUENTE: https://www.autopista.es/noticias-motor/union-europea-no-convence-precio-diesel-sigue-forzando-suba-por-este-motivo_319816_102.html
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