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    • Este es el kit que venden para repararlo. En si, la membrana de color naranja es lo que se agrieta,(agujerea o deforma),y mete aceite a la admisión, pringandolo todo, al cabo de "x" kilómetros, incluso baja el nivel de aceite, claro,y ensucia la mezcla. Si encuentro un vídeo,enlace, o idea,me atrevo ha hacer un brico y cambiarlo yo.
    • Buenas, evidentemente influye en el desgaste de los neumáticos. Lo que es raro que no te avise el coche.
    • Hola Xavi. He visto un vídeo de uno que la anula, pero esto no pasa ITV, y mancha. Y he visto otro que como va pegada de fábrica, la saca,(con un cuchillo )cambia la goma, y la vuelve a pegar, pero no me da mucha fiabilidad 
    • Yo estoy igual en mi A6.Y creo que toca cambiar  tapa entera.
    • Buenas noches a todos: He estado conduciendo un A5 con los neumáticos bajos de presión de aire, concretamente 1 kilo de presión, cuando el coche salió del concesionario los neumáticos iban correctos, pero ahora me he dado cuenta que los 4 han bajado de presión y el chivato de memoria de la presión no me indicó nada, creo que han estado así más o menos 1 año, mi duda es si ha podido influir en el desgaste de los mismos u otro motivo de avería del vehículo y por qué el chivato no detecto el problema. Muchas gracias.
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