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    • Y nosotros aquí dando vueltas a las delanteras😂 Bueno, tiene fácil solución.
    • Hola lvmm2, a mi me ha pasado mas o menos igual que a ti. lo compré en Audi Selection Plus en Octubre del 17 con 14.000 kms y ahora tengo 226.000 kms y he cambiado dos veces el vaso de expansión, la boba de agua y la caja del termostto   El problema tuvo solucion porque era del liquido refrigrante G13, lo cambiaron a G12 Evo  y limpiaron el circuito 2-3 veces, le echaron g12 EVO y pusieron vaso de xpansion nuevo y de momento todo bien, sólo se ha  movido 2-3 mm en los utlimos 40-50.000 kms   Espero que se solucione pronto.
    • Bueno, ahora lo importante es que quedara bien y para muchísimos kilómetros y años.
    • Justo hoy acabo de renovar el seguro del A3 y lo tengo todo bastante fresco. Este año:   A4 B5 = 284 A3 8L = 271 A4 Cabrio = 390   Los dos primeros terceros colision (es un terceros con robo e incendio pero si me choco con otro vehículo o me choca, se convierte en todo riesgo) y el Cabrio todo riesgo con franquicia de 290 creo recordar y grua ampliada. En el a3 y el cabrio tengo el seguro del conductor ampliado a 30.000 y 50.000. respectivamente. Los 3 están en Balumba.   Todo ello con la máxima bonificación y dando la brasa cada año cuando llega la renovación. Todos se podrían bajar tocando seguro del conductor o poniendo un simple "terceros", pero por el momento los dejo así.
    • Si pasas por un taller que te emitan factura de todo lo que le haces, la garantía por Ley no te puede poner pegas de nada....otra cosa ( que ya lo sabemos todos) es que quieran "echar el culo atrás"....pero si es un taller 100% legal y con todas sus cositas en regla, te pueden firmar y sellar el libro de revisiones sin ningún problema.
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