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    • Humo blanco no he notado. Consumo alto noté hace unos meses, que pasé de hacer 1100-1200 km a no llegar a los 1000, pero después de arreglar un par de problemillas relacionados con ruedas y aerodinámica he vuelto a los 1100 y pico. Diría que eso está bien.
    • Consejo pasar diagnosis y no ir a ciegas ni cambiar por cambiar.
    • Muchas gracias por la respuesta compañero, me leeré el hilo. Y si, creo que el s3 es como algo mas razonable y con posibilidad de cambio manual, yo tengo un a3 35 tfsi en caja 8v y me iría a la versión s3 de esa misma caja, me parece mas bonita (ya son gustos). De nuevo, muchas gracias!
    • Buenas, RS5 no he tenido todavía ocasión de tenerlo, pero del S3 puedes leer mi experiencia en el hilo que abrí no hace mucho ( aquí ). Es un coche genial, super equilibrado pero que al mismo tiempo nunca te decepcionará en prestaciones, y con un consumo muy razonable si no lo exprimes a fondo. En la versión actual, con 333cv, si consigues una unidad con Akrapovic no te arrepentirás. El RS5 juega en otra liga, pero imagino que los consumos ya deben ser mucho más elevados (el RS3 ya consume mucho más que el S3). Personalmente, si viviera en España yo creo que aún pudiendo elegir me iría a por el S3, ya anda una burrada.   Saludos!
    • Ese conector rojo-negro es el habitual de ramal de  cableado de volante calefactado      De hecho, en la foto sale ve parcialmente el botón de control de calefacción volante 
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