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Mira este repositorio https://github.com/martexas/GeminiTop tiene pinta de que te puede ser muy útil.   Vídeo relacionado   

Hola, bienvenido a éste ya tu foro y espero que pronto al Club Rubencg23.👏    Estoy seguro que esa maquina te va a dar grandes alegrías y satisfacciones, sobre todo esa motorización.👍   Disfruta además, de todo lo que tienes a tu disposición en este Club y foro, porque aquí tienen cabida tod@s l@s que quieran pertenecer, aprender y compartir ideas, experiencias y conocimientos; eso sí, con respeto y de muy buenas maneras, que siempre se agradecen.  Nosotros por nuestra parte, estaremos encantados de ayudarte en lo que necesites y sepamos.👍    Un cordial saludo desde el PRC  Picoteo Pontevedra.🤝                

Después de darle vueltas pense que quizás por arriba sería más fácil llegar, creo que la V107 son las patillas azules que se ven al fondo y este motor con la rueda dentada blanca es la V70, he intentado llegar para mover la azul (todavía pienso que es la v107 si estoy equivocado que alguien me corrija por favor) pero es imposible entre mi mano y un palo pequeño es imposible, veo que me apoyo en el otro motorcillo y me da miedo cargarme algo al empujar, que tampoco hay mucho espacio, si alguien puede arrojarme algo de luz será bienvenido y de nuevo gracias.

@amgtyper Para Linux ni idea, en android ya tienes el software propio en los ajustes del sistema para poder actualizarlo.

Esta última situación puede ser la que lleve a más confusión a los conductores en un principio. Más allá de conocer cuánto iluminarán las nuevas balizas, quizás hubiera sido más recomendable utilizar el color rojo cuando no se pueda entrar/salir, ya que este tono está asociado a la prohibición.     De todos modos, la idea que tiene la DGT es pintar también sobre la calzada esas zonas de acceso, que ya te adelanto que no van a ser muchas.     Una de las decisiones que quizás ha levantado más polémica tiene que ver con la retirada de los privilegios a los coches con etiqueta 0 emisiones (eléctricos, de autonomía extendida e híbridos enchufables).     Hasta ahora estos podían circular por estos espacios independientemente de las personas que fueran dentro del coche, pero con la actualización de los Bus-VAO ahora serán como uno más y deberán cumplir la norma de que vayan dos personas o más en su interior.                             Carril Bus-VAO de la A-2                       Toda esta nueva infraestructura se apoyará en la última tecnología para controlar su buen funcionamiento y uso.     De esta manera, a las balizas comentadas o los paneles informativos de la carretera con la nueva señal s-51 b se sumarán una colección de cámaras durante todo su recorrido en el que se controlará no solo que se respeten bien las entradas y salidas, sino también serán capaces de detectar en qué coches solo viaja una persona.     Como comentaba anteriormente las primeras pruebas ya han comenzado durante este mes de agosto en la carretera A-2 en el recorrido que va desde Avenida de América hasta Torrejón de Ardoz.     Así será en una primera fase, aunque desde la DGT tiene proyectado que este nuevo carril Bus-VAO termine finalmente en la localidad de Alcalá de Henares, con el objetivo de mejorar la fluidez de tráfico en uno de los tramos más conflictivos de los alrededores de Madrid.                           Carril Bus-VAO de la A-2                       Y por si nos sirve de referencia de cara a un futuro, en el programa piloto se pondrán los límites horarios desde las 7 a las 9 de la mañana en ambos sentidos, así como desde las 15 a las 17 horas, en sentido de salida a Madrid desde esta misma semana en la que nos encontramos.     A modo de recordatorio, circular de forma incorrecta por estos nuevos carriles Bus-VAO se considera como una falta grave por lo que está sancionado con 200 euros de multa y sin retirada de puntos del carnet.     Aunque utilizando la modalidad del pronto pago se podría reducir dicha cuantía a los 100 euros.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/llegan-carriles-rojos-carreteras-cual-es-su-funcion-hacer-no-nos-multen_330927_102.html