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    • Mil gracias, hoy recibí el cable con la última versión y en Español. Muchísimas gracias. 
    • Buenas noches, muchas gracias Chuanxo y Nestu por vuestra ayuda.  Chuanxo comentarte que el filtro de gasoil es nuevo recientemente cambiado hace un mes junto con filtro de aire y aceite (el mecánico me dijo que no estaba muy mal cuando lo cambió) (lo cambio con regularidad incluso antes de que le toque cambio), además siempre le pongo al coche gasoil premium por lo finos que son estos coches (solo quieren comida buena jaja) Nestu, acabo de leer tu post y los vídeos que pusiste en su momento del Sirocco y el otro, pues mira... tanto tú como el compañero que colgó el vídeo de YouTube que puse en el enlace con el mismo síntoma de fallo del arranque lo solucionaron cambiando el motor de arranque (en tu caso batería también). Tengo cita para llevar el coche al taller el 15 de Octubre (por increíble que parezca están todos los talleres hasta arriba de trabajo y no me dan cita para antes).... así que en cuanto lo lleve le comentaré lo que me decís y que la clave podría estar en poner motor de arranque nuevo y ya que estoy le cambio la batería también porque de todas formas yo creo que no se ha cambiado nunca y el coche tiene 140.000 kms. En el peor de los casos si al final fuera tema de bomba o inyectores pues me lo tomaré como que ya tengo motor de arranque y batería para mucho tiempo. Casi que prefiero empezar por ahí que no creo que me gaste más de 400 € entre las dos cosas y que el coche se pueda quedar perfecto, que ir directo a que me cambien bomba de gasoil, inyectores.... limpieza que eso sí es un pastizal y para que luego el coche siga igual...     Os tendré al tanto por aquí cuando lo lleve al taller y den con la solución. Muchas gracias nuevamente a los dos, se agradece bastante porque es un poco desesperante esto de llevarlo al taller y que te digan que la diagnosis no canta ningún fallo.   Que paséis buen fin de semana. Un abrazo 
    • Mañana veré sensaciones y demás. Aunque serán pocas porque resulta que Audi los sábados no les cubre el seguro, y no puedo hacer prueba dinámica. Quiero resaltar que cuando compre mi A4 hace casi cinco años, no se le hacían ni la mitad de las cosas que le he hecho yo y por ello lo noto más suave. Hablo de utilizar ravenol en motor cada año, limpiar anualmente egr, mariposa y colector de admisión, llevar dos cambios de aceite y filtro en el cambio, etc. La diferencia con respecto a este, es que mi A4 lo compré con 150.000km, y este tiene 56000. Por cierto el A4 me lo entregan totalmente revisado, y al llegar a casa quite filtro de aire y parecía una mina de carbón.......
    • Ya no voy teniendo edad para acelerones grandes, y más con mis hijas detrás. Soy de los que intentan ir a 130, pero que tienen que ir soltando acelerador, porque con la rutina de la conducción voy a 150 sin darme cuenta
    • Todos consumen aceite?? O es lotería de cada uno. Sobre las s tronic haré lo que está en mi mano, como hice con la multitronic. Ya tengo pedido presupuesto a gbox ciudad real para cambio de aceite y filtros.
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