Jump to content

  1. Información sobre los foros - Léeme primero

    1. 5
      mensajes
  2. Partners y Empresas Colaboradoras

    1. Ofertas para Socios y Miembros

      Las ofertas de nuestros partners

      346
      mensajes
  3. Foros generales

    1. General

      Coches y motor en general

      341,9k
      mensajes
    2. 28,7k
      mensajes
    3. 24,2k
      mensajes
    4. 36,1k
      mensajes
    5. 5,2k
      mensajes
    6. OFF TOPIC

      ¿ Y si habláramos de otra cosa ?

      419,7k
      mensajes
  4. Preséntate y enséñanos tu coche

    1. 76,8k
      mensajes
  5. Foros Internacionales / International Forums

    1. Latinoamérica

      Punto de encuentro de nuestros amigos de América del Sur y Central.

      650
      mensajes
    2. English Forum

      For our english speaking friends!

      266
      mensajes
  6. Foros técnicos Audi

    1. Cuidados básicos y limpieza del automóvil.

      Detallado de nuestros vehículos

      35,8k
      mensajes
    2. 95,9k
      mensajes
    3. 44,6k
      mensajes
    4. 36,8k
      mensajes
    5. 100,8k
      mensajes
    6. 26k
      mensajes
    7. Software

      Informática aplicada a la mecánica (VAG-COM, ETKA etc.)

      39,7k
      mensajes
  7. Foros de Clásicos Audi

    1. 20,1k
      mensajes
    2. 122,4k
      mensajes
    3. 54,3k
      mensajes
    4. 7,7k
      mensajes
    5. 4,3k
      mensajes
  8. Foros modelos Audi

    1. 11,7k
      mensajes
    2. 640
      mensajes
    3. 5,1k
      mensajes
    4. 196,5k
      mensajes
    5. 492,3k
      mensajes
    6. 117k
      mensajes
    7. 4,2k
      mensajes
    8. 209,3k
      mensajes
    9. 431,8k
      mensajes
    10. 317,5k
      mensajes
    11. 98,8k
      mensajes
    12. 145,9k
      mensajes
    13. 19,4k
      mensajes
    14. 150,8k
      mensajes
    15. 142,3k
      mensajes
    16. 44,4k
      mensajes
    17. 2,5k
      mensajes
    18. 181
      mensajes
    19. 9,6k
      mensajes
    20. 79
      mensajes
    21. 23,3k
      mensajes
    22. 3,3k
      mensajes
    23. 2k
      mensajes
    24. 7,7k
      mensajes
    25. 17,9k
      mensajes
    26. 7,5k
      mensajes
    27. 58
      mensajes
    28. 20,7k
      mensajes
    29. 1,2k
      mensajes
    30. 398
      mensajes
    31. 86,8k
      mensajes
    32. Audi TT Mk1 (1999-2006)

      Subforo del TT Mk1 (plataforma 8N). 1999-2006

      102,1k
      mensajes
    33. Audi TT Mk2 (2007-2013)

      Subforo del TT Mk2 (plataforma 8J). 2007-2013

      54,6k
      mensajes
    34. Audi TT Mk3 (a partir de 2014)

      Subforo del TT Mk3. A partir de 2014

      1,7k
      mensajes
  9. Foros modelos eléctricos Audi

    1. 132
      mensajes
    2. 1,5k
      mensajes
    3. 1,8k
      mensajes
  10. Anuncios de compra-venta

    1. 2k
      mensajes
    2. 4,3k
      mensajes
    3. 14,3k
      mensajes
  11. Test

    1. 239
      mensajes



  • Próximos eventos

    No hay próximos eventos
  • Mensajes

    • Gracias Carlisu84. Por favor, prefiero conservar la otra. Saludos
    • Buenas! Llevo un par de meses con el testigo de emisiones encencido. Con OBD11 veo los datos referentes al filtro de particulas y esta "todo correcto" comparando con lo que he leido por el foro en cuanto a los valores que deben tener los distintos parametros. Con el OBD11 borro el fallo, desaparece el testigo hasta que arranco el coche un par de veces en el día y vuelve a salir el testigo, pero realmente en la app, borro el fallo y automaticamente vuelve a salir.   Ahora tras llevar el coche a cambiar el aceite de la caja de cambios, le enchufaron su máquina y me han sacado el error P24C600 y por lo que he leído es un fallo del sensor de particulas PM. Vengo a preguntar si alguien lo ha cambiado el mismo, si hay que codigicar algo o si es mejor ir a taller. El precio que veo de la pieza por internet es de 300-400€ así que en taller subirá como es normal.   El coche va perfecto aun con el testigo encendido pero quiero solucinarlo para tranquilidad mía y de cara a la ITV para poder pasarla.   Saludos 
    • El tema es que ya lo hice, pero cambian las medidas del acople y eso afecta a la posición de la correa.   Hay muy poca información.   La única solución fiable sería reponer el alternador entero con su polea con embrague.   De momento no lo veo necesario. Llegado el caso, haría eso.   Saludos.
    • Muchas gracias por tu respuesta.   El caso es que la batería no parece estar mal, y los fusibles tampoco.   Yo lo atribuyo a algún tipo de configuración.    El resto de información en el cuadro esta bien.   Saludos.
    • Refloto este hilo, no sé si sigue con el coche o no???? y que tal le ha ido!!!!    Como de vez en cuando suelo entrar por aqui para ver la evolución del foro ,y gente nueva con sus problemas o satisfacciones. Por otro lado estoy mirando de quitarme el que tengo y volver a tener un A6 3.0 tfsi, he visto algo interesante y si se me pone a tiro el asunto igual me lanzo de nuevo y vuelvo por estos lares. Como en su día comenté ando mas con coche de la empresa también Audi.   Si salta la liebre, quizás nos volvamos a ver por estos lares
  • Logros recientes

    • Marshall38 ganó una insignia
      Un Mes después
    • Marshall38 ganó una insignia
      Una Semana a bordo
    • Marshall38 ganó una insignia
      Un año por aquí
    • jokatrimo ganó una insignia
      Una Semana a bordo
    • jokatrimo ganó una insignia
      Un año por aquí
  • Clubs AudiSport

  • Díselo a un amigo

    ¿Te gusta Audisport Iberica? ¡Díselo a tus amistades!