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Hola Carlosos, bienvenido al club, tranquilo que si contestamos aunque sea tarde, algunos hemos estado este finde en una carrera de resistencia de 24h. precisamente con un A4B5 que tenemos preparado... A ver más que el palier lo que sonará será la homocinetica que lleva el palier por lo que no hace falta cambiarlo todo, otra cosa que por precio y por poco mas se haga el cambio entero. El precio pues como está de inflado el tema de la 2ª mano no sabria decirte pero si se ha gastado la pasta en todo eso son cosas que te ahorras incluso de meterlo en taller, me refiero a que igual encuentras otro por 1500 €.y en dos meses te tiene que gastar 1000 pavos en todo eso, y para ser un TDI pocos kms son, si en tu zona no tienes problemas de zonas de bajas emisiones y cosas de esas igual yo lo compraria. S2 PD. Acabo de leer que ya lo has comprado, pues enhorabuena por la compra, que motor lleva? -
He estado repasando el post por la gran y buena información que hay en él , me interesaba la instalación de antinieblas delanteros para un pre de 1997 que estoy poniendo al día , he encontrado éste A3 8L - ESQUEMAS DE CIRCUITO FAROS ANTINIEBLA (PRE-RESTYLING) pero al abrirlo pone que es para vehiculos a partir de 1999 , entiendo entonces que hasta esa fecha no venían ni como opción ni habrá preinstalación hecha teniendo que hacerla yo mismo , a ver si alguien me puede decir algo -
Por Jose del Olmo · Publicado
Madre mía q cantidad de cosas, yo no tuve tantas, el control d crucero no lo uso pero ya te digo ni la mitad de cosas, eso si, la cosa q me Ha pasado q es la batería pues bastante gorda la avería y el trastoque que me está ocasionando En fin, a ver si un llega el Día q lo tenga de nuevo y va bien, pero después de esta, a ver para q se me Quite el mal rollo de pensar q me vuelva a dejar tirado segun llegue el momento de terminar de pagarlo me pensaré si venderlo e irme a otra marca o quedármelo si ha ido bien, no se -
Llevas razón, seguiré investigando a ver qué aparece. -
Estoy con el Sedan 8v para cambiar la cerradura de la puerta trasera que no me abre bien y encima hace que el coche se crea que está abierto y no deja de cerrar en marcha, según las guías que he encontrado en francés hay que quitar el Rail del cristal y estoy bloqueado https://www.forum-audi.com/img/members/5/depose-rail-guidage-porte-ar-audi-a3-8v.pdf Llego a esa pieza que es un plástico blanco (el rail) y tiene una junta pero no sale completamente, y la pieza aunque esté suelta de tornillos tampoco termina de salir... Me tiene negro, alguien sabe dónde consultar o algo? O alguna pista, todo lo que encuentro es para el no sedan que encima es facilísimo el cambio, pero el sedan es una m****... Ya me estoy arrepintiendo xD
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