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Así, una comparación de los precios del combustible revela diferencias significativas entre los principales países de Europa.     Si bien los conductores de Países Bajos, Dinamarca y Suiza pagan claramente el combustible más caro, otros como España, la República Checa, Polonia, Austria y Luxemburgo tienen precios inferiores.     Francia también es ligeramente más barata que Alemania para ambos tipos de combustible.     A continuación, te mostramos una tabla con los precios medios oficiales de los combustibles en cada país.     En ella, podemos ver que España es el único país de los analizados donde de hecho la gasolina baja de los 1,60 euros por litro, siendo claramente el más barato.     No sucede lo mismo con el diésel, donde, a pesar de que nuestros precios están bastante contenidos, encontramos eso sí que en la República Checa se vende bastante más barata, mientras que en Polonia las tarifas medias son muy similares.         Precios del combustible en los principales países de Europa País Gasolina (Euro/Litro) Diésel (Euro/Litro) España 1,53 1,54 Bélgica 1,88 2,04 Dinamarca 2,28 2,19 Francia 1,88 1,87 Italia 1,85 1,93 Luxemburgo 1,68 1,74 Países Bajos 2,55 2,46 Austria 1,69 1,73 Polonia 1,76 1,57 Alemania 2,01 1,94 Suiza 2,09 2,17 República Checa 1,62 1,47         La OCU recomienda repostar en las gasolineras más baratas Teniendo en cuenta que los precios están al alza, ayer ya te contamos cómo un informe de la OCU concluye recomendando no dudar para elegir siempre que sea posible la gasolinera más barata para repostar.     Y es que un análisis realizado por la organización midiendo la calidad de hasta 7 parámetros diferentes del diésel y la gasolina confirma que “no se observan diferencias significativas de en función del tipo de cadena”, por lo que “no se demuestra relación entre la calidad de los combustibles y el tipo de gasolinera”.                         La OCU recomienda repostar en la gasolinera que encontremos más barata al no apreciar diferencias en la calidad del combustible.                   Desmonta así según la OCU la creencia de que repostar en estaciones económicas perjudica al vehículo, lo que sí ha constatado la asociación de consumidores es enormes diferencias de precios, que pueden llegar a ser hasta del 30 por ciento.     Así, la organización asegura que en cadenas como Alcampo, BonÁrea, Plenoil, Costco o Ballenoil puede encontrarse ya el litro de combustible entre 15 y 25 céntimos de euro más barato respecto a las grandes cadenas tradicionales como Moeve, Repsol, Galp o BP.       FUENTE:  https://www.autopista.es/noticias-motor/precio-combustibles-vuelve-subir-pero-espana-tiene-diesel-gasolina-mas-baratos_329857_102.html

16 de julio de 2026         El precio de los combustibles vuelve a subir, pero España tiene el diésel y la gasolina más baratos     Sí, estarás viendo de nuevo en la gasolinera: los precios de los combustibles vuelven al alza.   Sin embargo, no nos asustemos todavía. Un informe europeo sitúa al diésel y a la gasolina que se vende en España como de los más baratos.   Te damos todas las cifras.                                           El precio de los combustibles vuelve a subir, pero España tiene el diésel y la gasolina más barato                   Las sirenas suenan de nuevo en el Golfo Pérsico.     Aunque con el Mundial de fútbol poco se hable ya de ello, la realidad es que la guerra continúa en Irán y el Estrecho de Ormuz ha vuelto a erigirse en la fuente principal de un conflicto que amenaza con volver a recrudecerse.     La tregua no ha tenido éxito y la tensión es máxima. Y, claro, en ese contexto irremediablemente sucede siempre lo mismo: el carburante vuelve a dispararse en todo el mundo.     A pesar de que el petróleo no sufre todavía las consecuencias, cotizando hoy a apenas 84 dólares por barril el de Brent de referencia en Europa (recordemos que llegó a superar los 120 dólares al inicio del conflicto), las gasolineras sí reflejan ya este nuevo alza, como habrás comprobado estos días a tu paso por cualquier estación de servicio.                     Los precios de los combustibles, de nuevo en rojo en España y en clara subida. Fuente: dieselogasolina.com                       Así, como puedes ver en el gráfico que te mostramos sobre estas líneas, de nuevo la línea de precios es claramente ascendente y la eliminación de las principales subvenciones del Gobierno,     con el restablecimiento del IVA máximo a los carburantes, se deja notar cada vez más. Hoy, en concreto, el precio medio en España del diésel ya escala hasta los 1,613 céntimos de euro por litro,     con una nueva subida de nada menos que 1,5 céntimos en apenas 24 horas, mientras que la gasolina se sitúa en los 1,581 € por litro, en este caso 0,9 céntimos de euro más que ayer.     Ante esta realidad, y metidos ya de lleno en los meses de más movilidad vacacional, la preocupación de los consumidores vuelve a ser máxima.     ¿Hasta dónde escalarán de nuevo los precios? ¿Volveremos en las próximas semanas a vislumbrar de cerca la barrera de los 2 euros por litro de combustible?     De momento, es difícil preverlo dada la volatilidad del mercado y de la situación geopolítica, pero una cosa es segura: no somos el peor país de nuestro entorno en este sentido.         España, con el precio más barato de los combustibles Un informe publicado hoy por Auto Motor und Sport sitúa de hecho a España como uno de los países de Europa con el combustible más barato, mostrando enormes diferencias de precios de unos a otros, incluso separados por escasos recorridos.     Hay ya quien, como Alemania, tiene hoy la gasolina en el entorno de los 2,01 € por litro, mientras que el diésel cotiza rozando los 1,95 euros.                           Mientras países como Alemania tienen el combustible próximo a la barrera de los 2 euros por litro, en España de momento las tarifas son de las más baratas de Europa.       FUENTE:  https://www.autopista.es/noticias-motor/precio-combustibles-vuelve-subir-pero-espana-tiene-diesel-gasolina-mas-baratos_329857_102.html  

Buenas cuando hay alguna oferta lo manda por mail y por lo menos a mí no me han mandado nada, la última fue esta que puse.

Buenas, tengo un TT mk1 1.8t 180cv ajq. Mi problema es que los electros nunca se apagan esté el coche frío, caliente, parado, en marcha… para desconectarlos tengo que quitar el fusible de la caja negra arriba de la batería. He cambiado sensor de temperatura, termocontacto, los propios electros y nada. Cambié el relé que hay debajo de la batería pero por lo que se ve no era compatible porque termina en “E” y a mi me corresponde “H” que es el de serie (1J0 919 506 H) y “K”. Voy a probar con otro “H” por si fuese eso. Pero si no es. ¿Alguien sabe que puede ser? Estoy ya desesperado. Gracias a todxs.

En este caso no, es algo paralelo al coche y visual para controlar la mezcla en tiempo real en el reloj