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.             .                       .           Audi Grandsphere Concept Audi ha lanzado para el Scalextric, el Grandsphere Concept, el coche eléctrico del futuro a escala. Con motivo de las fechas navideñas, Audi y Scalextric se han unido para presentar el Audi Grandsphere Concept, el primer coche del futuro en la colección de la marca de juegos. Se trata, como no podía ser de otra manera de una exclusiva edición limitada que consta de 40 unidades que han sido pintadas en detalle y ensambladas a mano con la ayuda de la tecnología e impresión 3D.     FUENTE:   https://www.autopista.es/audi-grandsphere-concept_70595_113/12846789.html     .

Audi Grandsphere Concept Audi ha lanzado para el Scalextric, el Grandsphere Concept, el coche eléctrico del futuro a escala. Con motivo de las fechas navideñas, Audi y Scalextric se han unido para presentar el Audi Grandsphere Concept, el primer coche del futuro en la colección de la marca de juegos. Se trata, como no podía ser de otra manera de una exclusiva edición limitada que consta de 40 unidades que han sido pintadas en detalle y ensambladas a mano con la ayuda de la tecnología e impresión 3D.     FUENTE:   https://www.autopista.es/audi-grandsphere-concept_70595_113/12846789.html           .           .             .         .             .           .             .           .

.         .         .       .           .           .             .             Audi Grandsphere Concept Audi ha lanzado para el Scalextric, el Grandsphere Concept, el coche eléctrico del futuro a escala. Con motivo de las fechas navideñas, Audi y Scalextric se han unido para presentar el Audi Grandsphere Concept, el primer coche del futuro en la colección de la marca de juegos. Se trata, como no podía ser de otra manera de una exclusiva edición limitada que consta de 40 unidades que han sido pintadas en detalle y ensambladas a mano con la ayuda de la tecnología e impresión 3D.     FUENTE:   https://www.autopista.es/audi-grandsphere-concept_70595_113/12846789.html     .

Audi Grandsphere Concept Audi ha lanzado para el Scalextric, el Grandsphere Concept, el coche eléctrico del futuro a escala. Con motivo de las fechas navideñas, Audi y Scalextric se han unido para presentar el Audi Grandsphere Concept, el primer coche del futuro en la colección de la marca de juegos. Se trata, como no podía ser de otra manera de una exclusiva edición limitada que consta de 40 unidades que han sido pintadas en detalle y ensambladas a mano con la ayuda de la tecnología e impresión 3D.     FUENTE:   https://www.autopista.es/audi-grandsphere-concept_70595_113/12846789.html           .         .           .           .           .         .           .           .      

El Audi A8 aún no tiene un sucesor definido Para Audi, esta colaboración supondría una oportunidad para repartir entre varios modelos los costes de desarrollo de su nuevo buque insignia.     Por el momento, se desconocen los detalles concretos de dicha afinidad técnica y los sistemas de propulsión previstos.     Asimismo, la información disponible hasta la fecha no permite concluir que el A8 vaya a ser un modelo exclusivamente eléctrico; la flexibilidad de la planta de Leipzig ofrecería, en principio, margen para adoptar diferentes conceptos de propulsión.     La producción del actual Audi A8 cesó a principios de 2026 sin un sucesor directo.     No obstante, Audi había anunciado el lanzamiento de un nuevo modelo para el año 2030.     Con la solución de producción que se está debatiendo actualmente, esta perspectiva empieza a tomar forma.     Queda por determinar cuándo concluirá el desarrollo y si el nuevo A8 se fabricará realmente en Leipzig.         Malas noticias para Neckarsulm Para la planta de Audi en Neckarsulm, el traslado del A8 supondría un duro golpe.     Esta berlina de lujo ha formado parte de la identidad del centro de producción de Baden-Württemberg durante décadas.     Al mismo tiempo, la planta —que cuenta con más de 15.000 empleados— se enfrenta a una considerable presión para reducir costes.     Según la planificación actual del Grupo Volkswagen, no se ha previsto ninguna asignación de producción para Neckarsulm más allá de 2034.     Por ello, Audi deberá presentar antes de junio de 2027 un plan sólido para reducir significativamente los costes de fabricación y mejorar la competitividad de la planta.     Solo entonces el grupo decidirá sobre la futura asignación de modelos o un uso alternativo de las instalaciones.     La pérdida del A8 complicaría aún más la búsqueda de una perspectiva a largo plazo.                           Audi Grandsphere Concept.                     Audi orienta cada vez más la planificación de sus plantas hacia plataformas compartidas y criterios económicos, en lugar de asignar modelos exclusivamente según la marca.     En principio, esto permitiría fabricar vehículos de otras marcas del grupo en las plantas de Audi.     Para la planta de Neckarsulm, una asignación de este tipo sería una perspectiva factible, aunque hasta la fecha no existe ningún compromiso concreto al respecto.     Asimismo, el posible traslado de la producción del A8 encaja en la reestructuración del Grupo Volkswagen.     El máximo responsable de VW, Oliver Blume, pretende ajustar mejor las capacidades de producción a las ventas previstas y seguir reduciendo costes.     Por su parte, Porsche destaca las ventajas en términos de costes de la planta de Leipzig frente a la sede central de Zuffenhausen.      En consecuencia, una fabricación conjunta del Panamera y el A8 podría ayudar a ambas marcas a producir sus modelos de gama alta de manera más rentable.       FUENTE:   https://www.autopista.es/novedades-coches/todo-sabemos-regreso-audi-a8-nueva-berlina-podria-fabricar-porsche_334311_102.html