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Gracias! Ademas cada vez hay menos recambio para ellos........... -
Yo sinceramente no se lo que hacer ya!! Cada vez que lo he dejado en el conce (10) he sido positivo y he pensado que iría mejor y se solucionarían las cosas,pero viendo lo que esta pasando con otros compañeros,creo que la mejor opción es devolver el coche,pero claro, eso es casi imposible,intentan que eso no suceda,y no entiendo por que. En otros países el concesionario esta obligado a recoger el coche, En españistan no!😡 Lo mejor,denunciar,pero claro,suma gastos y deja el coche inmovilizado hasta que salga el juicio....para mi esa opción era la correcta,pero en mi caso no puedo dejar el coche parado. Así que he solicitado al conce y a Audi españa la devolución, se que no me la darán pero..... A ver que hacen cuando me llamen. Por cierto,están obligados a dejarte un coche de sustitución si o si ya que tu coche esta en garantía. A mi si me lo dejan (una mierdecilla,pero me lo dejan) A ver si tenemos suerte y vemos algo de luz tod@s! Un saludo -
Yo los conocí reparando cajas de cambio (la famosa 0B5)... En su día, a un amigo se la desmontaron ENTERA y la reconstruyeron No puedo decir si ahora cambian aceite o hacen otras cosas -
Hola yo tengo un problema que es el siguiente tengo la licencia comprada para ver el estado del vehículo y nunca he tenido problema con ello, pero resulta que hoy cogí el vehículo al salir del garaje actualicé la app para que me apareciese el nuevo estado del vehículo y resulta que no se actualiza, me da un error de que no se puede comunicar con el vehículo. He cerrado sesión en el mmi he vuelto abrir la sesión también he cogido y he cerrado la sesión en la aplicación de my audi y la vuelto abrir y nada no consigo digamos que se actualice, nunca he tenido problema de ningún tipo con ese tipo de aplicaciones ni nada, no sé si algún compañero le ha pasado lo mismo y me podría comentar como lo ha podido solucionar. Gracias a todos -
Hola, yo tengo un Allroad del 2012, de los primeros C7. Respecto a la calidad de materiales no tengo queja, sinceramente creo que las siguientes generaciones van bajando el nivel, como en todas las marcas. Lo más criticable es el acabado gomoso de ciertas zonas de puertas y mandos. La calidad de rodadura es buena, pero también podría ser mejor. Hay modelos con ventanillas de cristal laminado que dicen que aísla mucho mejor del ruido. EL motor ha evolucionado. Hay tres generaciones del 3.0tdi, bueno ahora ya serán 4. La 1ª es la que montaba el C6, Touareg... que tenía la bomba de alta presión por delante movida por una correa y un sistema de distribución más complejo con más cadenas y tensores. La 2ª generación tiene la bomba de alta movida por la cadena de distribución colocada en el medio de las culatas y el propio sistema de distribución se simplifica a dos cadenas, entre otros cambios. La 3ª generación ya puede montar sistema de gestión de NOx y tiene otros cambios menores para superar la Euro 6. Uno de esos cambios es un sistema que reduce la presión de lubricación cuando la demanda es baja para reducir el arrastre de la bomba de aceite. Esto puede ser un problema porque hay muchos usuarios en redes que dicen que el motor se ha roto por defectos de lubricación. También hay profesionales que explican que se puede modificar la gestión de la unidad de control del motor para aumentar la presión de aceite. Yo esto me lo miraría si tuviera en mis manos un modelo de estos...por si acaso. Otros problemas comunes pueden ser fugas leves de aceite y fugas de refrigerante por el intercambiador de aceite y la válvula de las culatas. Las fugas de aceite no suelen ser peligrosas pero sí molestas. Si haces una búsqueda también alguno ha tenido problemas de distribución y a mí me ha tocado reparar juntas de culata. No parece que sea muy habitual pero ya ves. También he tenido que cambiar el actuador de la geometría del turbo. Hace años probé un 204cv con Stronic y me pareció que corría poquísimo. También es cierto que era un Allroad que pesa bastante, pero era un poco triste. Si tuviera uno de estos le haría una repro sin duda. Parece que es un motor muy agradecido de potenciar. Un saludo.
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