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Buenas noches,   Recientemente adquirí un Audi RS3 8V del 2019 importado desde Alemania que no tiene CarPlay. Además, tiene el famoso "charge only" debajo del reposabrazos.   Estuve mirando en foros y leyendo por ahi y compré el adaptador original de Audi por wallapop con el usb 2 arriba y el conector aux abajo. También compré en Aliexpress el cableado necesario para instalarlo.   Una vez lo tengo todo, ya no sé qué hacer para poder tener el CarPlay.   Alguien me podría ayudar con este tema? Se lo agradecería mucho.   Gracias.

Hola buenas tengo un Audi a6 2016 2.0tdi qe no tiene casi fuerza asta qe pasa de las 2000rpm y el taller me dice qe cambiar turbo admisión sucia y demás presupuesto de unos 2600 eur aprox si alguien tuviera un problema parecido y me pudiera ayude 

Bien!!!💪💪 Me alegro!!

Hola a tod@s!   Este mensaje realmente es la continuación de otro que está pelín mas abajo, pero ya estoy en otra fase, he aprendido muchas cosas, pero estoy en un callejón sin salida.  Agradecería cualquier información sobre el tema, que resumo muy esquematicamente.   1.- En octubre subiendo un resalte yendo con la ventanilla del copiloto abierta, oí un escape de aire a presión como un silbido y en el siguiente resalte, el coche se había bajado del lado delantero derecho. 2.- 265.000 Km, la verdad es que presupuse que sería el balona, después de mirar el foro, decido comprar los 4 y dejar el coche listo para otra larga temporada. Los compro en Aerosus, siguiendo los consejos y encantado con el servicio. Llegaron rápido y bien, y por 1050€ los 4. Asumible viendo los presupuestos que tenía. 3.- Me leo todo lo que creo que necesito, y me pongo al tema. El puñetero tornillo de la mangueta me la lía, y acabo sacrificándola una vez localizada la sustituta en desguace. Perdi por el camino mucho tiempo, y gané mucha experiencia. Tuve que desmontar todo, y me valió para ver que los talleres pasan de ti cuando les dices que revisen los retenes de los brazos de suspensión, que llevo un para de cambios de rueda con mal desgaste. Pues pasaron de todo y estaban hechos m****. Total, otros 500€ lereles, y compro el kit de Meyle para dejar todo nuevo. 4.- Monto todo rodamiento, mangueta, brazos y amortiguador. Pocos problemas tuve con eso. 5.- COMETÍ UN ERROR. No conocía lo del modo gato del MMI. Cuando cambié ruedas, no tuve nunca ningún problema, y os juro que no lo usé nunca. 6.- Cuando conecto el VAGCOM para hacer los BASIC SETTING, empiezan los problemas. Al final el resumen de estos problemas es:                 -> No sale del modo gato                 -> No sube el delantero derecho de ninguna manera. 7.- Cosas que hice:                 -> Rodé por el garaje con el coche y veía que el modo gato se desconectaba pero al parar volvía a conectarse                 -> El VAGOM siempre arroja el error de 01437 Control Position not Learned / 005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Mil ON, pero no me deja hacerla porque no coge aire la Balona                 -> El compresor da 16,3 Bares. Hincha eje trasero sin problema, delantero izquierdo también, derecho no.                 -> Intercambio los tubos en la caja de válvulas, verde a rojo y viceversa. Se hincha el izquierdo, y el derecho no. O sea, la caja va bien.                 -> Pruebo a meterle aire directamente desde el compresor al amortiguador viejo, y veo que le entra y la balona se hincha.                 -> Digo, pues le voy a meter aire al nuevo. Compresor del taller a 9 bares, desconecto el tubo de la caja de válvulas, y no le entra ni gota.                 -> Desconecto el tubo del amortiguador no sea que se haya obstruido, soplo desde el lado de la válvula, todo OK                 -> Como tengo comprado el amortiguador izquierdo, pregunto a Aerosus si puedo cambiar las válvulas de uno a otro, no sea que venga de ahi el tema. Las dos válvulas están OK.                 -> Meto aire directamente desde la válvula a la balona, no entra ni gota.                 -> Digo, a que me tocó el malo de la serie! Hablo con Aerosus, y me mandan otro, incluso antes de que les envíe yo el que tengo montado. Dice mucho de la empresa, conmigo ganaron un cliente solo por eso. Pues se comporta exactamente igual, lo cambio y lo pruebo y no le entra aire. Pero el que acabo de desmontar, le meto aire con el compresor, e hincha sin problema. Ahi si me quedé jodido.   O sea, tengo 2 amortiguadores nuevos para el mismo lado, ambos una vez montados, se niegan a que les entre aire ni desde el compresor del coche ni desde el del taller. Pero si lo desmonto, si le entra aire.   Me doy cuenta que solo cambian dos cosas, una es la fuerza que ejerce la suspensión sobre el amortiguador, pero que cuando al izquierdo le metí aire subió el coche sin problema, o sea que no creo que venga de ahi, y la otra es que el desmontado, no está enchufado al conector.   Asi que las preguntas van por ahí:   -> Que hace exactamente ese conector? -> Puede ser la causa de que no le entre aire una vez montado y conectado? Porque al primero no le entraba, y al desmontarlo, le entró sin problema. -> Puede ser la centralita? -> En el apartado de medidas de VAGCOM, he comprobado que si muevo el sensor de altura, si se modifican los valores.   ESTOY DESESPERADO, A VER SI ALGUIEN ARROJA ALGO DE LUZ.   GRACIAS    

Hola a todos,   Pues acabo de realizar un viaje a la nieve de más de 2000 Km (ida y vuelta) y tengo que decir que no he tenido ningún problema. Y os aseguro que no las tenía todas conmigo eh. Parece que el update le ha sentado bien, aunque es cierto que, por lo visto en algunos usuarios, van a tener que seguir puliendo ese software.   Seguiremos informando.   Un saludo