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    • elmonje
      Audi A5 Avant e-hybrid 2025 - DEMASIADOS PROBLEMAS SIN SOLUCIÓN

      Por elmonje · Publicado

      Efectivamente, a mi después  de la actualizaciónKD+ siguen los fallos de las ADAS ,y el crucero adaptativo....menos pero ahi esta, De momento 16 dias sin el coche. Saludos
    • deckel
      Regeneraciones excesivamente largas, que puede ser??

      Por deckel · Publicado

      Buenos días.   Me alegro mucho que des con la solución, lo has cambiado tú o en un taller?
    • jufecam
      Regeneraciones excesivamente largas, que puede ser??

      Por jufecam · Publicado

      Buenos días compañeros,   Comentaros que he acabado de hacer la regeneración tras sustituir el sensor de temperatura hace ya 5 días, la misma se ha completado en tan solo 13 minutos!!, ha sido alucinante ver como ahora las post inyecciones eran continuas y no había interrupciones por lo que la masa de hollin calculada bajaba también de forma continua (antes había momentos en los que incluso subía...), las temperaturas en DPF han rondado entre los 600-700 grados y a la salida del DPF por encima de los 500 grados.   Asi que ya sabéis, si teneis problemas de que la regeneración es muy lenta, comprobad lo primero los sensores de temperatura de gases de escale (son 4) que puede que alguno esté midiendo mal y es una averia que no da códigos de error. En talleres me han llegado a decir que había que limpiar el DPF, o que había que desmontar y comprobar los inyectores.... en fin cosas que no me cuadraban por como se comportaba el coche de bien y sin arrojar DTCs. Mi motor es el 2.0 TDI código DEUA 150CV, el sensor que yo he reemplazado es el primero de todos que está en el colector de escape (justo debajo del turbo), con refererencia BOSCH 0 986 259 191.   Saludos y doy por solucionado el asunto.
    • Carlisu84
      Fallo elevalunas y espejo electricos Audi Coupe B3

      Por Carlisu84 · Publicado

      vas a tener que tirar de esquema para ver a donde van cada uno de esos cables.
    • Ocio
      La DGT recomienda......

      Por Ocio · Publicado

      La AP-4 en Sevilla permitirá circular por un arcén dinámico los fines de semana y cuando así se indique para mejorar la seguridad y fluidez del tráfico.                         La apertura de este nuevo arcén dinámico, eso sí, dependerá de las condiciones de circulación y únicamente estará permitida la circulación por él cuando así lo indiquen los paneles de información instalados en la autopista, según ha confirmado la Subdelegación del Gobierno en Sevilla.         Multa por circular por los arcenes cuando no está indicado Por ello, es conveniente antes, eso sí, recordar que, excluyendo esta nueva medida y en los momentos determinados explicados,  circular por el arcén es una práctica ilegal en España y sancionada por la DGT como infracción grave con multa de 200 euros, que puede reducirse a 100 euros con el descuento por pronto pago.     La normativa española, que como hemos avanzado al inicio se ha modificado permitiendo desde octubre circular también a las motos en determinadas circunstancias, sí recogía ya hasta ahora en su artículo 36 del Reglamento General de Circulación el usar del arcén a ciertos vehículos, como son bicicletas, ciclomotores, vehículos agrícolas o de tracción animal, entre otros, siempre y cuando no haya una vía específica para ellos.         Preguntas frecuentes circulación por el arcén en autopista ¿En qué autopista de España se puede circular por el arcén actualmente? Actualmente, la única autopista en España donde ya se puede circular por el arcén es la AP-4 en dirección Cádiz, en un tramo habilitado de 7 kilómetros.     Esta medida es parte de una experiencia piloto coordinada por la Subdelegación del Gobierno en Sevilla, la DGT y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.         ¿Qué vehículos pueden utilizar el arcén dinámico en la AP-4? En el tramo de arcén dinámico de la AP-4, tanto turismos como motocicletas de dos y tres ruedas pueden circular por él.     Esta autorización es parte de una iniciativa oficial que busca optimizar el flujo del tráfico.         ¿Cuándo podrán las motos circular por el arcén en otras vías de España? A partir del 1 de octubre de 2026, las motos podrán circular por el arcén derecho en situaciones de congestión de tráfico, sin exceder los 30 km/h y previa señalización del tramo.     Esta medida se implementará tras la modificación del capítulo 36 del Reglamento General de Circulación.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/unica-autopista-espana-donde-ya-se-puede-circular-por-arcen-se-autorizaran-mas-usos_330437_102.html

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