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    • Hola a todos, veo que este tema ya viene de muyyyy atrás, y es a fecha de hoy cuando voy a hacer este brico a mi audi a3 sportback 😅😅, voy a seguir al pie de la letra vuestros pasos explicados y a ver que tal se me da. Lo único que tengo duda es en la dichosa programación porque no me aclaro muy bien con eso de los bytes y los bit
    • Yo a lo del aceite no le daría mucha importancia, a mi me pasó sólo una vez al principio y ya llevo más de 70.000 km, eso sí, con el modelo anterior. Lo que no entiendo es que te hayan cobrado por rellenarlo estando en garantía.
    • Hola, por si les resulta de ayuda, tengo un Audi A4 B5 1.9 TDI de 1995, de repente me saltaron los 3 pitidos y testigo de ABS. Con un Ancel VD500 me dio error 00302, error válvula solenoide, probé de todo, pero nada de nada. Aclaro que tengo el abs que lleva integrado el relé J106 integrado en el módulo. ( unidad 0265214002 / 8D0614111)  Finalmente para medir voltajes de los pines del conector que va a la unidad tuve que conectar la ficha desmontada, sin la protección plástica para medirlos por detrás, y en ese momento al dar contacto desapareció el fallo. Monté todo de nuevo y volvió a dar el fallo, desmonté y enchufé otra vez el conector desmontado y el error se iba, así que así como estaba enchufado monté la carcasa del conector y bingo! Dejo de dar el fallo, lo borré con el Ancel y ya no apareció más. Conclusión: un pin suelto.  
    • Hola a todos  Tengo un serio problema con un proyecto que nunca puedo acabar porque no encuentro a nadie en mi zona que pueda borrar de la centralita el maldito sistema EVAP. ¿SABÉIS QUIEN PUEDE AYUDARME CON ESTO?  UN SALUDO. 
    • Hola! Tiene sentido verlo así, de hecho, yo pienso similar, pero desde mi punto de vista clave está en que se considere recambio equivalente y no te pongan pegas en ITV o similares.
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