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Hay algún taller en Madrid en el que hagan eso? En los que he ido se han limitado a decir que no encuentran los tensores. Yo tampoco se hacerlo porque no tengo ningún conocimiento de mecánica. Gracias por las aclaraciones.

Ese obturador es un electroimán, es muy raro que falle. Lo más probable es que haya una continuidad entre el cable interno de largas y cortas y por esos vas siempre con "las largas puestas" 😂    Eso te lo pueden comprobar con un tester entre esos dos pines del faro. No puede haber continuidad entre ambos pines

La frase no habría trascendido en exceso de no ser porque hace solo una semana, el Gobierno apunto en el sentido contrario.     En ese caso, el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, confirmaba entonces que no se iba a multar en un periodo “razonable”.     “No se trata de decir que serán dos o tres meses, sino de salvar vidas y de garantizar la seguridad vial.      Eso lo van a determinar la DGT y la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, pero no tenemos ningún afán sancionador”, concluyó el ministro.         No habrá moratoria por su uso obligatorio Tras asegurar Grande-Marlaska así que los policías y guardias civiles serían flexibles, ahora Pere Navarro desmiente al ministro del Interior, confirmando que no habrá ninguna moratoria para el uso obligatorio de la baliza V16 en caso de avería o accidente de tráfico.     “En estos momentos, si tú paras por una avería, un incidente, y no la colocas, te van a denunciar porque es obligatorio según la ley", ha afirmado tajantemente el director de la DGT a Europa Press al ser preguntado sobre cuándo terminaría ese el plazo dado a los conductores antes de empezar a multar.     El director de la DGT asegura que ya se ha dado un “tiempo cómodo” para adaptarse a la norma, oficializada con el Real Decreto 1030/2022  publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 20 de diciembre de 2022, hace más de tres años, y que entró definitivamente en vigor como hemos dicho el pasado día 1 de enero de 2026.     Pere Navarró, eso sí, ha querido puntualizar de nuevo que “el objetivo final” de una nueva regulación que afecta ya a casi 30 millones de vehículos en España, es “salvar vidas y no poner multas".     Lo que, sin embargo, no eximirá de sancionar.                         Baliza V16 para coche con geolocalización                     No llevar la baliza V16 supone multas de 80 € Llegados a este punto, hay que conocer que la multa por no llevar la baliza V16 en los coches es de 80 euros, considerada ya como infracción leve, la misma que estaba en vigor con los triángulos de emergencia.     Sin embargo, la no colocación en carretera en caso de emergencia eleva la infracción ya a grave, pudiendo incluso acarrear penas de prisión y privación del derecho a conducir si se producen a consecuencia del acto lesiones o accidentes que puedan llegar a ser mortales.     Falta conocer cuál será la actitud de los agentes de la Guardia Civil, que a través de la asociación AEGC ya ha mostrado su crítica a este elemento de seguridad, calificándolo como nuevo “conejo de la chistera de la DGT”, poniendo en duda su eficacia e, incluso, confirmando y desmintiendo que vayan a registrar a los vehículos en las carreteras para comprobar si llevan las balizas con el objetivo de multar.       FUENTE:    https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-multara-ya-si-no-tienes-baliza-v16-pesar-inicialmente-gobierno-dijo-no_321633_102.html

16 de enero de 2026         La DGT multará ya si no tienes la baliza V16 a pesar de que inicialmente el Gobierno dijo que no     El director de la DGT, Pere Navarro, desmiente las primeras declaraciones del ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y asegura que, “si no colocas la baliza V16, te van a denunciar”.   ¿Cuál es exactamente la multa a la que se exponen 30 millones de conductores?                                             La DGT multará ya si no tienes la baliza V16 a pesar de que inicialmente el Gobierno dijo que no                     Y, finalmente, donde dije digo, digo Diego.     Esa es la conclusión que podemos extraer en entorno a las balizas V16, obligatorias en todos los coches desde el pasado día 1 de enero en lugar de los tradicionales triángulos de emergencia.     Y es que, si no fuese poco ya con las últimas polémicas que ha suscitado, como las críticas a su falta de visibilidad, a su precio o al fraude que se mueve alrededor de estos dispositivos, muchos no certificados por la DGT, en las últimas horas nuevas polémicas las han puesto en la diana.     Ayer ya te contamos que la propia Guardia Civil ha denunciado que se están produciendo robos de delincuentes que aprovechan las señales de aviso que dan y la geolocalización en carretera para extorsionar o robar a conductores que se encuentran en carretera en una situación vulnerable.     Las luces V16 actuarían en este caso como chivatos de la posición de los vehículos en casos de emergencia.         La DGT confirma que se multará por no poner la baliza V16 Pues bien, hoy, lejos de remitir la polémica, se incrementa tras las últimas declaraciones del director de la DGT, Pere Navarro.     Y es que, durante la jornada “Innovación urbana. Movilidad Sostenible y Smart Cities”, organizada por Europa Pres, el máximo responsable de Tráfico ha asegurado que se multará a los vehículos que no dispongan de este elemento, ya que “si no colocas la baliza V16, te van a denunciar”.                     El director de la DGT, Pere Navarro, confirma que se denunciará a quien no use la baliza V16 en carretera.        FUENTE:    https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-multara-ya-si-no-tienes-baliza-v16-pesar-inicialmente-gobierno-dijo-no_321633_102.html  

Y para comenzar se ha escogido el distrito 28027 de Madrid, que pertenece a Ciudad Lineal, ya que es una zona de la capital en la que se concentran un gran número de empresas con muchos empleados y que, por tanto, provocan que se produzcan muchos desplazamientos a diario en las horas punta.     En el momento de la firma, en el que estuvieron tanto Pere Navarro, director de la DGT, como Paloma Martin, CEO y cofundadora de TRIBBU, se anunció que seis empresas ubicadas en dicha localización ya se han unido al proyecto siendo el Banco Santander, Alsa, Grupo Planeta, Vocento, ASISA y la propia Dirección General de Tráfico.     En total estiman que podrían tener un alcance potencial de unos 5.000 empleados.                       Con esta iniciativa se quiere reducir el número de coches en carretera en horas punta                   Como parte de la colaboración, la DGT ha puesto a disposición de los participantes hasta 30 plazas de aparcamiento en sus propias instalaciones para todos aquellos que no dispongan de estos espacios en sus respectivas empresas.     Mientras, desde TRIBBU se encargarán de desarrollar y mantener la plataforma tecnológica para la gestión de todo este “carpooling”, organizando los trayectos y haciendo un seguimiento de la participación.     Además del ahorro que podrán conseguir los empleados, todos estos trayectos compartidos podrán generar ahorro energético acreditado a través de los Certificados de Ahorro Energético (los CAE), un mecanismo oficial impulsado por el Ministerio para la Transición Ecológica por el cual se mide y certifica el ahorro de energía generado por prácticas sostenibles como es esta.                       A través de la plataforma de TRIBBU podemos buscar personas para compartir trayectos                     Durante la firma del acuerdo con TRIBBU, Navarro destacó que “el modelo de movilidad compartida es una herramienta clave en nuestras ciudades y fundamental para optimizar el uso del espacio público, reducir las emisiones contaminantes y mejorar la eficiencia del transporte”.     Asimismo, añadió que “los proyectos de colaboración público-privada son esenciales para desarrollar soluciones integradas de movilidad, mejorar las experiencias de los usuarios y acelerar la transición hacia sistemas de transporte más sostenibles, inclusivos y eficientes”.     Por su parte, Martín indicó que “este piloto es un paso concreto para convertir el coche compartido en una opción habitual dentro de la movilidad al trabajo.     Con esta alianza, esperamos activar al 10-15 por ciento de la plantilla, al mismo tiempo que reducimos la presión del tráfico en hora punta”.       FUENTE:   https://www.autopista.es/noticias-motor/dgt-firma-inedito-acuerdo-seguir-con-su-lucha-no-ir-solo-en-coche_321637_102.html